愉快なCosta Classica アジア２ヶ国航海 中国・韓国の旅１２韓国「仁川」上陸とCostaClassicaインチョン港写真集
６月２５日〔土〕コスタクラシカ韓国仁川到着
昨日まで、団体ビックテーブルの日本人客約３０名は、本日下船日、そしてウエイターの情報によると、本日約５０人の日本人乗客乗船との事。
そう日本人観光客は、仁川乗船、仁川下船のスケジュール。
もう下船だから、仁川寄港上陸、再乗船情報は必要ない。
日本人乗客には昨日は下船説明会があった。そして昨日配布されたのは、英語版船内新聞のみＣＡさんに、「日本語版下さい。」と再度お願いするが無いとの事。
５階のお客様デスクで再度聞く、「ありません。」
仕方なく英語版を読む。トホホ
英語版を見ると、到着は午前８時、最終乗船時刻、午後１時３０分。
下を見ると、「Please once on board give back to our personal your passport at
entrance.」とある。
貴方のパスポートをもう一度、船の入口で係員に渡せとある。
「えっ パスポート返してもらっていない。」昨日の新聞には書いていない。
大急ぎでまた、５階のカスタマーサービスでパスポートを返却してもらう。
また小腹が減るので、船のパンでも持ち上陸と思ったが、それもご法度なのを
ようやく知る。
※全く日本人コーディネイター、電話くらいしろよ。
まあ機嫌なおし、９時頃上陸、先ずはコスタクラシカ写真撮影。
本日は Ａｔ Ｉｎｃｈｅｏｎ コスタの写真集。
①正面からクラシカ
②船名とブリッジ
③船首の様子
④丸窓とテンダーボート
⑤お尻
⑥クラシカの前に停泊するフェリー
へぇーこの船もともとは、北海道で活躍した日本船。
第二のお勤めが、仁川⇔中国
http://blogs.yahoo.co.jp/tim_nakins/60711279.html
⑦港の外仁川の坂からのクラシカ
この写真気にいっています、難点前の二人がいないで、横断している人だけなら、もっと絵になった。
⑧仁川港看板
さて、お約束のＢＢクリーム捜し、その前に港近くの市場を散策する。
朝は雨だが、上陸時は曇り、神様ありがとう、ＢＢツアー出発。
その記事は次回。
船のアート
◆愉快なコスタ クラシカ アジア２ヶ国航海 中国・韓国の旅終日航海インデックス
https://cruisemans.com/b/climber_/10127
8/28 午後６時、日本博多を出航、済州島へ航行中
※九州の女性の皆様
本日ミニアルバム皆様に手渡しとの事、御礼の電話有難うございます。
皆様元気でお過ごし下さい。
またいつか船で！
2011 コスタ・クラシカ / アジア2ヶ国航海 中国・韓国の旅
愉快なCosta Classica アジア２ヶ国航海 中国・韓国の旅１３韓国仁川市場と本場のビビンバ
関連する乗船レビュー
mr. climber_
プロフィールを見るコメント
6件6月の方が8月第一週より日本人多かったんですね。と、言うことは18人で我々が仁川で下船するときも日本語の船内放送が流れている真っ最中に欧米人のスタッフが英語で日本人集めて全く別のことを始めるなんてことになっていたので、十分な配慮やスタッフ間のコミュニケーションにずれが生じていたんですかね。それに二人いましたが1.5人みたいな感じでしたから・・・
＞船のパンでも持ち上陸と思ったが 建前はそうですが、みなさん堂々とサンドイッチ作って持っていきますよ。 私も時々こっそりジップロック持っていきます。
yasu+様 18名だとチボリ大テーブル二つ分くらいですね。本当にコスタアジアは配慮不足です。こんどは別の船ご体験下さい。
cruise_qm2様 安心しました、そんなせこい事私だけかと思いました。 宝山の北京ダックは大ジップロック袋二枚使用持ち込み。 ベトナムの釣りは、ボプロピレン水筒にレモネード、ソーセージと パン食べながら釣りました。お恥ずかしい限りです。
こうして写真で見るとほんとおっきいですね！！ 実際見たらもっとだろうなぁ♪
大きさは、坂の写真が迫力あります。 ５００００ｔ、日本最大の飛鳥と同じです。 ここ三回、８万トン→７万トン→５万トンと小さくなりました。 しかしどんな大きな船でも広い海には勝てません。