全体的な感想など...
やっと乗る事が出来た"にっぽん丸"。 実際に自分で体験してみると、聞いていた話しとは違う事もチラホラ... まぁ、それはどの船にもあることなので、気にはしていないんですけどね。 やはり、船は皆違うっていうのをあらためて実感した次第...
日本船としては、やや特殊な立ち位置の"ふじ丸"を除けば、御三家とも言うべき"飛鳥II"、"にっぽん丸"、"ぱしふぃっくびいなす"となる訳ですが、老舗客船会社の２大ブランド、商船三井と日本郵船のフラッグシップ同士というのは、どうしても比較したくなります。 それぞれにコアな固定ファンもついていて、良いライバル関係なのだと思います。 飛鳥には初代を含めて複数回乗船する機会があったのですが、にっぽん丸はなぜか縁が無く、申し込んでも振られてばかりだったことはすでにお話しましたが、今回、やっと乗船することが出来、個人的にはとても満足しています。 ちょっと特殊な募集だったので、普段とは違う料金体系だったのですが、そのことは考慮に入れずにまとめは書きたいと思います。
まず一つ目。
乗船時間が短い
ワンナイトですから限られた時間なのは重々承知ですが、それにしても、18:00受付開始というのは、あまりにも遅いと感じました。平日のワンナイトですから、リタイア前世代を対象に勤務後の乗船という事を考えればありえない選択ではないのかもしれませんが。 それは受付時刻を拡大すれば済む話であって、すべての乗客の受付をその時間にしてしまうのは、ちょっと船側の都合だけを考えた乱暴な設定だった様に思います。 乗ってからの慌しさは、船旅の優雅さとはちょっと異質な感じでした。
細かいところにコストダウンを感じた
いろいろあるんですが... "痒いところは全部省いた" っていう印象が付きまといました。 飲み物オンリーのモーニングとか、テーブルのバターとか、カクテルパーティのつまみとか、ウェルカムが無かったりとか... こういった細かい部分の積み重ねが充実感へ繋がると思うんですが、そのあたりが淋しかったですね...
ワンナイトの現金清算は疑問
これはなんとしても改善して欲しいところですね。 船内で財布を持ち歩くっていうのは... 非日常の演出としては悲しくなります。 他船では出来てることですから。
"食のにっぽん丸"
確かに美味しいお料理でしたけど、敢えてそれを声高に謳うほどのモノかというと"?"というのが実際の印象でした。日本船らしく、日本人が安心して食べられる食事ということに関しては疑問の余地はない出来ですけど。 昔はさておき、現時点では他船に対してのプレミアが付くほどではないですね。 この事をもって、にっぽん丸をチョイスするっていうのは私にとってはないです。 MOPASの方、最近の飛鳥IIに乗ってみた方が良いですよ。
以上がネガに感じた部分でしょうか...
船の大きさに起因する設備的な問題は解って乗っているのでネガには感じません。
逆に言えば、限られた設備をうまく使っていれば、それはポジティブに受け止められる部分として評価できるんですけど、にっぽん丸は、こなれたオペレーションでそつがない印象でした。ただやはり、古さは端々に感じてしまったのも事実ですね。
リニューアルは必須でしょう。
本来なら新造船なり、代替船の調達という、もっと思い切った戦略もありだとは思うのですが、MOPASさんは、大改装というカードを選択したわけで。
吉と出るや否や...
結論としては...
同じ泊単価なら、私はやはり飛鳥IIに乗ると思います。
現時点のままなら、２／３でもまだ飛鳥IIの方がお得感があります。
それ以下ならにっぽん丸というチョイスもあると言う感じでしょうか。
改装によってどこまで追いつけるかでしょうね。
関連記事、URL
にっぽん丸 船内見学会 at 横濱
にっぽん丸 船内見学会 at 晴海
次回クルーズ決定!!
にっぽん丸、乗船券到着
にっぽん丸乗船
にっぽん丸点描
にっぽん丸の絵葉書
ドルフィンズクラブ
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その１
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その２
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その３
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その４
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その５
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その６
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その７
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その８
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その９
にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ その１０
参考までに...
初代飛鳥のワンナイトクルーズのレポートです。−＞ 郵船クルーズ 飛鳥 横浜ワンナイト
飛鳥IIのワンナイトクルーズのレポート。−＞ 飛鳥Ⅱ 夏の神戸・横浜ワンナイトクルーズ記事一覧
その通りだと思います。
少々長く乗ったとしても感想は同じです。
私達も今回は特殊な料金でしたが普通の値段だったらよほどの魅力がなければ次は乗らないと思います。
専門的に見ると 色々と判るんだね〜。
マロは乗っただけで満足してしまいそうですが・・・（＾＠＾；
ただ、現金支払いについては やはりブーいんぐしそうだけどね。
改装後に新たに楽しいレポートができるといいですね（＾＠＾ｂ
cruise_qm2さん、こんにちは。
今回も勿論、脚色なし、素直な感想なんですが、辛口になってしまったのでちょっと心配してました。
ご賛同いただき、ホッとしました。
改装後の船内を詳しく載せた新しいパンフレットも戴いたんですが、はっきりいって"ミニ飛鳥"っていう感じです。新しい試みは無さそう...これで競争力が回復するのかなぁっていうのが正直なところ。はやく実物が見てみたいですね...
とんとんしゃん、こんにちは。
にっぽん丸しか知らなければ、十分、幸せな世界なのかもしれません。でも、現実問題、別の選択肢がある状況では、比較されてしまうのは避けられないですよ。まして、相手は２倍以上の容積を持った船な訳で。小さいゆえの利点を生かしたクルーズというのもあるでしょうけど、こういうワンナイトのようなガチンコ対決だと、劣勢は否めないですね。それを補うソフトウェアな訳なんですが...
これも横並び、乃至は劣っているようでは、もう価格的な競争力しかなくなってしまいます。
他の記事のコメントにも書きましたが、来年はいよいよ黒船が上陸してきます。まだまだ本格上陸とまでは行きませんが、圧倒的な"世界標準価格"を突きつけられても、価値に見合う内容で泰然としていられる船であって欲しいと思っています。
シーボーンはたった１万トンですが、最高級船です。
やってできないことはないと思います。
さすがにっぽん丸と豪語できるように知恵をしぼって欲しいですね。
cruise_qm2さん、こんにちは。
そう、そういう方向性もあるわけですよね。
今のままでは中途半端な気がします。
このサイズのままでいるのであれば、おもいっきりカジュアルに振るか、あるいは逆に高級路線へ振るかが、にっぽん丸の生きる路のように思います。
にっぽん丸しか知らなければ、十分、幸せな世界
仰るとおりです！！
私は飛鳥を知っていましたがその頃の飛鳥の食事を考えて
世界一周クルーズはにっぽん丸に決めました。
長期クルーズになるとお風呂やベットやショウ等の差で、
今なら飛鳥Ⅱを選ぶと思います。
にっぽん丸独特のキメの細かさはなくなってしまったようです。
沢山の取材を読ませていただきとても参考になりました。
本当に有難うございます。
らっ子さん、こんばんは。
にっぽん丸の目玉って、なんなんでしょうね？
正直、今回の乗船では、「にっぽん丸ならでは...」っていうモノは解りませんでした。"解りやすい特徴"って必要ですよね。
多分、それが"食のにっぽん丸"だったんでしょうけど、今回のような内容では、"特徴"とはとてもいえないと思いました。
こんにちは。王艇です。
辛口の総括だねぇ。ＭＯＰＡＳファンとしてははムッと来るな。ｗ
特徴出すのは必要だろうね。
シーボーンは1万トンだから、高級路線を目指すのもやってできないことはないというの、言うは易し、行うは難しいじゃないのかな。
料金上がるだろうな。
客がついてこれるかな。赤字が続くとビジネスとして成り立たないんだな。何とかやってけるのが、今のスタイルなのかなと感じたな。
でも特徴は絶対に必要でしょうね。
結局のとこ、私的にはメシと人なんだよね。
あの人に会いたいと思って、また「にっぽん丸」に乗りたいななんて思うわけですよ。
「飛鳥Ⅱ」前に乗った時に非常に不快だったので、自分でお金払って乗るのはもういいです。
船の設備だけじゃないんだな。ｗ
OTさん、おはようございます。
人それぞれ、いろいろでしょうね...
飛鳥IIにしても、最初に乗った時はガッカリしたものです。でも逆に、それが２回目に劇的に良くなっていて見直したって言う経緯があります。にっぽん丸にしてもそのパターンは無いとはいえないですから。とにかく、初回乗船の感想はこんな感じです。
期待が大きかった反動って言う側面は否定しません。でも逆に言えば、裏切られた気分っていうのも紛れも無い事実なんですよ。
にっぽん丸、大改装したところで、やってる人は同じなんだから劇的には変わらないんじゃないという、あきらめ感がありますね。ｗ
一部のホテル部というか事務系スタッフは相も変わらず事務的というかお役所的だし。
でもいい人もいっぱい。スタッフはともかくとして、乗ってるお客さんで嫌な気分になるお客さんが少ないんだな。
また会いたくなるお客さんも多いのです。
まあ、管理人さんのおっしゃるように、人それぞれ自分の好みなんでしょうね。
裏切られた気分もわかりますですよ・・・。ｗ
OTさん、こんにちは。
クルーの対応については何も問題無かったですよ。気持ち良くすごさせていただきました。
今回のネガは、読んでいただいた通りで、すべて運営上と営業上の問題ですよ。ですから、これを問題として認識できるなら、変えられる部分でもあるんです。敢えて苦言を呈したと言ったら格好付けすぎですけど、気持ちはそんなところですね。
何れにせよ、数少ない国内オペレータなんですから。魅力ある存在であって欲しいと願ってます。
コメントを投稿する
コメントを書く