今回のキャビンは7デッキ。
スィート以外ではキャビンがある最上階になるデッキになります。
コスタの客船は、デッキ毎にイタリアにちなんだ旧領土名が付いていて、それぞれにそれを象徴するシンボルが飾られているのですが、7デッキは"GENOVA"でした。
"GENOVA"のシンボル
でも、今回はキャビンがインサイドだから上層デッキでもあんまり関係ないんですけどね...
ただ、この船、パブリックスペースはほとんどすべて8デッキ以上に存在するので、上階のデッキだと、パブリックスペースへのアクセスは便利です。
でも、上で騒がれるとキャビンがうるさい可能性はあります...(^^;)
キャビンにはワインとフルーツが用意されていました。
ワインはクルーズプラネットからのプレゼント。
フルーツは"コスタクラブ"からです。
最初の記事で載せたコスタカードを覚えていらっしゃいますでしょうか?
コレです。
実はコレ、リピーター用のカードになってまして、非メンバーとはカードが違うんです。
とえらそうに言ってますが、実は私も実際にリピーターとはいえ、過去の乗船はなんと10年も前に一度きりなんです。このリピーター制度の仕組みそのものが当時は無かったため、過去一回に限っては今でも遡ってリピート記録をつけてくれるサービスがあるんですね。これに救われた形になっています...(^^;)
本来は3年以内の記録までしか遡ってはくれません。
エアのマイレージと同じような感じで、ポイントによってランクが決まります。
当然私は最低ランク。"アクアマリン"というのがそのランクになります。
この上にさらに"コーラル"、"パール"、"ゴールドパール"とランクが存在します。
パールやゴールドパールは普通に乗船していたのではとてもとても届かないランクですが、コーラルくらいならなんとか届くようなポイントシステムになっています。
ちなみに、
アクアマリン:〜2000ポイント コーラル:2001〜5000ポイント パール:5001〜13000ポイント
という感じ。
基本、1泊に100ポイントが付きます。
さらに船内での支払った額に応じてポイントが加算されていく仕組み。
ちなみに私は、過去に7nightのクルーズに乗っていますので700ポイントを持っていて、さらにその時の船内で使った支払い分で360ポイントがついていました。
合計で1060ポイント。
今回、4泊のクルーズですから、最低でも400ポイントは加算されます。
あと一回、5泊程度のクルーズに乗ればランクアップですね...
いつになるやら...というか3年以内に可能か否か...っていうところですね...
これ見ただけでも5000ポイントの遠さが解りますよね...
単純に乗船泊数でいうと50泊っていうことですから...
一番下っ端といえど馬鹿に出来ない特典がありまして...
コレだけの特典があります。
陸上で ・"C" Magazine, the CostaClub e-magazine, is sent to your e-mail address biannually, featuring exclusive previews of all Costa cruises. ・会員割引(早期予約割引(プロントプライス)料金を含む、すべての料金に5%割引を適用。同じキャビンに滞在するゲストの料金にも適用できます) ・年間を通しての特別割引(同じキャビンに滞在するゲストの料金にも適用できます) ・専用ウェブサイト www.costacruiseasia.com ・Special telephone number for members: +86 21 5351 9509 船上で ・コスタクラブ ポイントとコスタクラブのスタッフメンバー ・キャビンのコスタクラブ カード ・Coc船長とのカクテルタイムと記念写真 ・フルーツバスケット ・無料のバースデーケーキおよびご結婚記念日用ケーキ ・ガライベントの日にキャビンでお召し上がりいただけるチョコレート ・コスタ関連商品の10%割引 20% 割引 ・インターネットポイントプライス ・ワインセット ・キャビン内ミニバーのドリンク類 ・ランドリーサービス ・美容室で販売されている特定商品 25% 割引 ・「私のクルーズ」ビデオの購入 ・コスタクルーズ書籍の購入 ・停泊中のビューティー&スパトリートメント
これらのうちの
・キャビンのコスタクラブ カード
・フルーツバスケット
がまずは特典として来たわけで...
なかなかいい気分にさせてくれます...(^^;)
クルーズプラネットからの船内案内も来てました。
この説明が又、あとで物議を呼ぶ火種になる訳で...
ま、それは後ほど...
あとは船内新聞の"Today"の日本語版ですね。
これは別記事でじっくりとご紹介します。
次回へ続く...
関連記事
Legendの前に...(^^;)
ミステリークルーズ、代金総額...
アジアミステリークルーズ 最終案内到着 書類のご紹介
アジアミステリークルーズ クルーズツアーの日程表に必要なこと
アジアミステリークルーズ 乗船レポート その1 乗船前に...注意事項
アジアミステリークルーズ 乗船レポート その2 乗船前に...注意事項2
アジアミステリークルーズ 乗船レポート その3 成田、香港到着まで。
アジアミステリークルーズ 乗船レポート その4 乗船まで。
ワインがサービスとはいいですね。
フルーツは食べる暇がありましたか?
チョコレートも美味しかったです。
コーラルまではなれますがパールは大変です。
ぱっと読んで金庫の説明がおかしいようですね。
エレベーター:キャビンの番号はどちらを向いて右左なのでしょう?
とにかく100人からの日本人ですからてんやわんやだったのでしょうね。
シンボルがかっこいいですね〜
cruise_qm2さん、こんにちは。
ワインは今回のツアーのサービスですからね...
コーラルまで行かないとスプマンテは来ないし...
美味しいワインでしたよ。
フルーツはオレンジとぶどうはいただきました。
あとは結局食べなかったですね。今回のクルーズではビュッフェでいくらでももらえたので...クルーズによってはありがたいこともあるかもしれません。
金庫の説明はキャビンに最初に挨拶に来てくれたクルーの説明の方が数段良かったですね。基本、右左は進行方向を向いてですが、この船、エレベーターホールから外が見えないので進行方向がわかりません。船首の方向を示す印のようなものもエレベーターホールには無いんですよね。キャビンの通路に出るとデッキレイアウトの図があるので解るんですが...このへんがちょっと不親切な感じでした。
ロイヤルカリビアンはエレベータホールに立派なレイアウト模型があるので直感的に解るんですよね。
ショック、このドキュメント私のキャビンにはありませんでした
コスタ2回目だし、船旅二桁なのでなにも感じませんでしたが、船旅初とか海外船初の人ならスタート地点でかなり困りますね
えこットさん、こんにちは。
個人的には一番好みででした。
こんにちは、"GENOVA"のシンボル好きです。
cigecigeさん、こんにちは。
私、結局最後まで右左が解らずでした...(^^;)
最初のキャビンの番号を見て、奇数偶数で判断してましたね...
ドキュメントの件、なんかいろいろありそうですね...
FUNSHIP7さん、こんにちは。
コスタとジェノバって、縁が深いのか...
この船自身にも同じシンボルマークがデカデカと掲げられてるんですよ。レポートその2に載せた写真で、ファンネルの下のあたりをみていただくと解ります。暗いので色は解らないと思いますが、ちゃんと塗り分けられているんですよ。後の記事で写真をご紹介します。
またまた、お邪魔します
私もポートサイド、スターサイドは、最後まで判らなかったです
間違えるたびに、絨毯か壁の色を変えろよとブツブツ言ってました
エレベーターの床に目印の記載がある船がありますが、クラシカでは気付きませんでした
コスタクラブのランクなんですが、金カードは3年以内に3回の乗船が必要、青カードは単純に過去の積算だけのようです。
日本語訳が判りにくく、英語のページを読むとそんな感じです
それでも、私はパールには届かないでしょうけど
cigecigeさん、こんにちは。
一応、コスタクラブのサイトにはIDの有効期限の表示(加入から3年間)があったのでこの期間内に乗り続ければポイントも残るんですかね?(飛鳥クラブやドルフィンクラブと同じ?)
それなら近い将来にコスタが日本発着のクルーズをしてくれればなんとかコーラルには届くかもしれません...(^^;)
こんな素敵なツアーに連れて行ってくれる相棒って
うらやましい限りです
くるみゆべしさん、こんばんは。
持ちつ持たれつですよ…(^^;)
こんにちは
コスタのQ&Aを見ると
コスタクラブ会員の期限が過ぎた場合はどうすればよいですか?
クラブ会員資格の有効期間は3年で、その間にクルーズをご利用になるたびに自動的に3年間更新されます。過去3年間クルーズをご利用になっていなくても会員資格を更新できます。costaclubpao@costa.it までご連絡ください。
とあります、でも会員期限が乗船日か下船日になっていないのかは不可思議です
ポイントが単純積算なので13001ポイント以上は3年以内に3回の乗船を課していると考えるのが欧米人風だと思います
乗船中にもっと与太爺さんと情報交換できれば色々と教えてもらえたなあと思って惜しかったと思います
記憶が間違いでなければ取手が壊れていない同じスーツケースの持主す
cigecigeさん、おはようございます。
そうですよね。やはり飛鳥クラブやドルフィンクラブと同じような期限の考え方なんだと思います。とりあえず、3年以内に次に乗れば、また3年期限が延長されるっていう感じなんでしょう。
今回、大勢日本人が乗っていたわりにはあまり情報交換は出来なかったように思います。皆さん、何処にいらしたんですかね?
次に機会がありましたら是非...
コメントを投稿する
コメントを書く