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横浜発着Legend Of The Seas乗船記 第一日 その2

シリーズ  2010 Legend Of The Seas 横浜発着クルーズ

キャビン

キャビンです。

いわゆるアウトサイドのstateroomっていうタイプですね。
RCIのweb上では、

"Large Oceanview Stateroom"

っていう表記でした。

この部屋に入ったのが13:07。
この時点ではまだ荷物は届いていませんでした。

9日間、お世話になるバスルーム。

ラプソディとほとんど同じですね...(^^;)
※参考−>年末年始旅行記 その6 ラプソディ船上第一日その1


今回のシーパスカード

モザイクで消してあるのは、名前と夕食のテーブル番号。
そしてRCI側の管理番号二つです。

さて、何かに気が付きませんか?
そう、キャビン番号の記載が無いんです。
なんでもセキュリティの都合なんだとか...

大きく"010"とあるのは避難時のボートステーションの番号です。

そして、ずっと解らなかったダイニングのシッティングは...

"4Fのセカンド"

でした...
後でわかりましたが、どうも旅行社単位で割り振った様子。
でも同じ旅行社からの参加でもファーストだった方もいるようで...
そのあたりの詳細は不明です。
強行にお願いしてた4Fは確保できた模様。一安心です。


クラウンアンカー

下の方の"GOLD MENBER"っていう記載は、リピーター会員を示しています。"GOLD"っていっても一番下っ端です...(^^;)
2回目から5回目までは"GOLD"。6回目から10回目が"PLATINUM"、11回目から24回目までが"DAIMOND"、25回以上が"DIAMOND PLUS"となります。
詳しくはこちらを...

GOLDだと、まぁ大した特典はないんですが、各種割引やらサービスが記載されたクーポンブックが配布されることと、あとはリピーターズパーティへのご招待って言うところですかね。

この種のドキュメントも届いていましたので、おいおいご紹介して行きます。


キャビンアテンダントのメッセージ

我々のキャビンの担当は"○yl○in○"っていう兄ちゃんでした。

挨拶に来て話した限りではなかなか気さくで良い感じ。
快適に過ごせそうです。
この初対面時点で、毎回の氷の補充をお願いしておきました。

キャビンで必要になるであろう会話集の紙もありました。

これはRCIの日本担当GSA(総代理店のことです)であるミキ・ツーリストさんの作成。


キャビンガイド

キャビンガイドは小冊子となっていました。

なかなかのボリューム。
ちゃんと日本語のページもありました。


デッキプランを探したのですが、携帯できるようなモノはキャビンにはありませんでした。フロントへ行くと、こんな簡易版をくれました。


次回は船内新聞のご案内...


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maro

このベッド、けさラン♪サイズみたいだけど
与太しゃん、寝返りはうてたのかなぁ?(*^@^;

cruise_qm2

シーパス C/Oの横の番号は部屋番号の下3けたではありませんでしたか?
この会話集は秀逸ですね。
バスルームはコスタより狭いみたいですが・・・

sai*l*rge11*

バスルームってシャワーだけなんですね。って思ってしまった。
狭いね。
バスタブがないってこんな感じなんだね。

とんとんしゃん、おはようございます。
アメリカの船ですから。サイズは大丈夫ですよ...(^^;)
確かに寝返りは危険かもしれないけど...

cruise_qm2さん、おはようございます。
はい。おっしゃるとおりです。
でもデッキ番号は解らないですから。
クルーは換算表みたいなのを持ってましたね。

saillarge119さん、おはようございます。
もう慣れたというか...(^^;)
スパやジャグジーに行けばいいので...

他社と比べるとどうですかね...
cruise_qm2さんも書かれてますが、やはりちょっと狭いかも。

まり

おはようございます。
えっ!シーパスカードって、皆さんは部屋番号の下3桁のみ表示されていたんですね。
私のカードは○○×—×××の×がそのまま部屋番号でした。「ちゃんと部屋番号書いてあるじゃない」と、オッチョコチョイの私は安心したのですが、偶然だったのですね。(笑)

まりさん、おはようございます。
はい、偶然だと思いますよ...(^^;)
むしろ、そういうこともあるんだなぁと思ってしまいました。

cruise_qm2

私も下3桁がそのまま部屋番号でした。
最初の○○Xは個人識別で1か2、4人いたので3,4もありました。

cruise_qm2さん、こんばんは。
5以上もあるみたいですよ。それに私、3だったし。
必ずしも個人識別でも無さそう。
クルーの換算表も、3桁単位で換算が記してありました。

まり

こんばんは。あっちこっちに出没してすみません(汗)
後学の為にご教示下さい。
氷って「毎回補充してね」って、言わないとダメなんですか?
うちのキャビンスチュワード君は、最初の2日間は黙っていても補充してくれて、3日目は補充が無かったのです。
「タダだから(笑)」と、ルームサービスを頼んだ時に「ついでに氷も持って来て」と電話をしたら、1分後に現れて氷を補充してくれました。(ルームサービスと担当、役割が違うので連絡がいったみたいでした)
その後は毎回、氷を補充してくれるようになりましたが、スチュワード君が気を利かしてくれたのか、標準的なサービスをサボろうとしたのかが分からなかったので…

まりさん、こんばんは。
あくまで私の経験上の話ですが...
いつも補充しておいてねって言っておかないと、氷を使わなかった時に補充してくれない時があるんですよ。彼らにしてみれば、使ってないものを補充する必要は無いっていう理屈です。

私は使いきれなかったときは洗面台に捨てるようにしてます。

まり

ご教示ありがとうございます。
なるほど!
確かに、使わないものは補充する意味が無いですね。
洗面台に捨てるのは良いアイデアです。

次回はその手でいきます。(笑)

まりさん、こんばんは。
是非、試してみてくださいませ。

mic*ilu*2*5

拝見すると、ビジネスホテルみたいですね。
フェリーの二等(二段ベッド)しか乗ったことないから・・・
上海まで往復5万円でした(>_<)
間もなく運航停止になるかもしれませんね?

みちるさん、こんにちは。
キャビンはまさしくビジネスホテル程度を想像していただくのが一番近いと思います。勿論、ちゃんと"個室"です。
日本<->上海の航路は特に廃止って言う話は聞こえてきていませんが、どうなんでしょう???

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