４：２５となりました。
カウンターオープンです。
シンガポールエアは"Ｃ"rowとなります。
カウンター的には、
・ファースト／ビジネス ・エコノミー ・オンラインチェックイン済み
の３つですね。
カウンターに陣取るスタッフはANAのスタッフのようでした。
勿論、"E"チケットですから、パスポート見せるだけ。
席のアサインもマイルメンバーの登録もwebで済んでいるので、搭乗券の発券と荷物預けだけです。
イミグレーション後のラウンジが使えるのが解っていたので、さっさと通関します。
X線検査はちょっと強め。
ズボンのベルトのバックルがひっかかりました。
イミグレーションのカウンターは結構数があります。
イミグレーションを抜けると、このロビーに出ます。
２層になっていて、下が免税店やショップ、ボーディングのフロア。
上が、フードコートとラウンジになっています。
２層になっているのは中央部のみ。
まずはラウンジへ...
"SKY LOUNGE"です。
実はココ、カードラウンジと航空会社共用ラウンジが併設されているのですが、航空会社共用ラウンジ（入り口を入ると左側の方）は使用されて居ないようでした。私が使ったのは勿論カードラウンジの方（入り口を入って右手の方へすすみます）。通常の羽田のラウンジと同じで、各種クレジットカードの上級会員なら、搭乗券とクレジットカードで無料で利用できます。ただし、羽田国内線のラウンジと同様、一人一枚必要です。同行者が持っているだけではカードを持っている一人分しか無料にはなりません。ウチはVISAですが、家族カードを作っているので問題なし...
ちなみに、カードが無い場合は一人あたり\1,000-になります。
※4歳〜12歳\500-、3歳以下無料
ここが２４時間対応なんですけどね...
ここまで入れないんだから意味無いです...
何とかして欲しいところ。
寛げるシートブース
そこそこの広さ
ソフトドリンク
軽食も用意があるらしいですが、この時は残念ながら無し。
シャワーもありますが、残念ながら有料です。\1,000-/30分とリフレッシュルームより高い...（＾＾；）
ここで、搭乗開始時刻間際まで過ごしてました。
シートブースは十分寝られます。
ちなみに、JALとANAの上級クラブラウンジは別にあります。
各々がそれぞれのアライアンスのエアの分も受け持っている様子。
加えて、JALのラウンジはエールフランス、大韓航空、中国東方航空のラウンジも兼ねているそうです。
となると、それ以外はという心配がありますよね...
ちなみに、羽田国際線に来るエアは、
ワンワールド 日本航空 (JL) キャセイパシフィック航空 (CX) スターアライアンス 全日本空輸 (NH) アシアナ航空 (OZ) 中国国際航空 (CA) タイ国際航空 (TG) シンガポール航空 (SQ) スカイチーム 大韓航空 (KE) チャイナエアライン (CI)（予定） 中国東方航空 (MU) 上海航空 (FM) 未加盟 エバー航空 (BR)（全日空に近いところにいる） マレーシア航空 (MH)（スカイチームに近いところにいる） ハワイアン航空 (HA)（全日空と提携）
です。上記のリストに入っていないのは
チャイナエアライン(CI)、上海航空 (FM)、エバー航空 (BR)、マレーシア航空 (MH)、ハワイアン航空 (HA)になりますが、上海航空は中国東方航空と一蓮托生の会社なので、おそらくJALラウンジで受け入れていると思われます。
MH、CI、BR、HAは不明。ただHAはANAと提携してるので、ANAのラウンジの方で受け入れてる可能性は高いです。
予想の範囲では...
JAL：CI、MH
ANA：BR
だとは思うんですけどね。
カードラウンジででも代用してるんでしょうか？？？
こちらがフードコート
朝早い時間帯でしたが、一番中央の免税店はオープンしてました。
５：００オープンだそうです。
搭乗ゲートは108番。
定刻に満席でテイクオフです。
次はシンガポールで、乗船まで...
関連記事
：マラッカ海峡クルーズ資料編
年末年始クルーズ旅行記事一覧:ラプソディ・オブ・ザ・シーズ マラッカ海峡クルーズ
：クルーズ乗船記インデックス
スーパースター・リブラ マラッカ海峡クルーズ インデックス１
スーパースター・リブラ マラッカ海峡クルーズ インデックス２
おはようございま〜す(*^_^*)
分かりやすい記事、ありがとうございました。
どうぞお気を付けて楽しい旅をして下さいね〜^＾
ぽちっ☆
しろりんさん、おはようございます。
いやいや...これ事後レポートですので...（＾＾；）
もう無事帰ってきてます...
楽しい旅でしたよ。
おはようございます。
中部空港ではラウンジはＪＬ、ＫＥ、トヨタ（！）しか無いのですが、ＣＩの場合、チェックインカウンターで「ラウンジはどこをご希望ですか？」と、選ばせてくれます。
ちょっとだけ嬉しいサービスです。
しかし、クレジットカードラウンジは出国後はトヨタのみ。
「そんなカード持ってねーよ。つーか聞いたことも無い！」（怒）なのであります。
トヨタ空港と揶揄される中部より、当然ですが羽田の方がいいなぁ。
通関後の施設が２４時間対応でも、中に入れないんじゃ意味ないですね。改善してくれる余地があるのでしょうか？
まりさん、おはようございます。
さすがトヨタ空港!!
すごいなぁ...社員証がクレジットカードにもなってるんでしょうかね？？？
羽田も改善の余地大有りですけどね...
wagahaiさん、おはようございます。
そうなんですよ...
まずはチェックインカウンターの運用時間変更が急務でしょうね。
現時点では２４時間を謳う資格無しです。
おはようございます。
20日のCX便も108Aでした。
上海航空はスタアラだったのが、中国東方航空に吸収されて忙しい会社ですね。
20日も遅れのPAがSAKURAに流れていましたので、今のところJL扱いですかね。
共同運航便がJLかNHであれば確実にどちらかのラウンジでしょうか。
大まかに言って、チェックインカウンタが中央より左側のエアラインはJL、右側がNHのラウンジですよね。。^^;;
たっちさん、こんにちは。
その理解で間違いないでしょう…(^_^)v
私が左側に行くことはツアーでもない限りは無いでしょうね…と思ったけどキャセイがあるか…(^^;)
内緒さん、こんばんは。
そういう機会、あれば是非お願いします。
コメントを投稿する
コメントを書く