Voyager of the Seas マラッカクルーズ　その４　06/07　その１　キャビン他

最近のRCIでのクルーズは、すっかりインサイドキャビンが定着。
これで３回連続（Legendのマラッカと日本海、そして今回）。
今回も船内でのブッキングなのでオンボードクレジットが付きます。
まぁ行程が短いので、＄２５ですけど...（＾＾；）
ワインボトル一本分っていうところでしょうか...

そして今回は初めてのプラチナ保持者としての乗船です。
何が違うのか...ちょっとドキドキもありました。

ロケーションは７デッキの船尾側エレベータよりもちょっと後方になります。
まぁ、比較的エレベータには近いですかね。
乗客が多いだけあって、エレベータも数はあります。
船尾に８機（ウチ４機が展望エレベータ）、船首側に６機（ウチ２機が展望）
それぞれ左右に分かれて半分ずつ設置されているので、乗客が適度に分散していて、思ったより待ち時間は少なかったですね。ただ一つ苦言を言えば、展望エレベータと通常エレベータの選択乗車が出来ないんですね...たとえばレジェンドはボタンが別系統になっているので、乗りたい方のボタンを押せば良い訳ですが、Voyagerは一緒のボタンなので、どちらが来るかは運次第になります。

乗船口であるプロムナードは４Ｆだったので、ここから７Ｆまで上がります。

そしてキャビンはこんな感じ。

今回はダブルセッティングになってました。
まぁ、うちはどっちでもＯＫなので...
ただ、このセッテイングの場合、難点がひとつ...
ベット下にスーツケースが押し込めないんですよ...
ツインセッティングだと、ベットの側面が空いてるじゃないですか。
そこから押し込めるんですけど、このダブルセッティングだと、ベットの短辺方向しかスーツケースを押し込める場所がなくなってしまうのですが、この短辺方向って、ベットの脚があるんです...だからこの足がつっかえてスーツケースが入れられないのです...
これはちょっと誤算でしたね...
ただ今回、旅程が短いせいもあって、スーツケースは一つで済んだので、レジェンドよりは広かったクローゼットに収めることが出来ました。

モニターは液晶。

省スペースで大画面。
クルーズ船にはぴったりですね。
映像サービスも結構充実してました。
GPS画面も実用的でしたしね。
ただ波の様子がレポートされないのがちょっとNG...

そして何より有り難かったのが冷蔵庫!!
そう、普通のステートルームにも冷蔵庫があるんですよ、この船。
何がありがたいって、飲みもしないソフトドリンクが机を占拠しないっていうのが良いです。みんな冷蔵庫に入ってますから。
冷蔵庫そのものはそれほど冷える訳でもないので、活用したかっていうとそれほどでもないかも...（＾＾；）

そして、プラチナ特典の一発目!!

お約束のクーポンブックレット。
見た目はGOLDとあんまり変わらないですが、実は中味もあんまり変わらなかった...
勿論、GOLDよりはお得なものもあるんですけど、結構使いにくいんですよ。
使うための条件みたいなのが意外とうざい...
GOLDと同じクーポンは普通に使えるんですけどね。
そうそう、レシピ本の割引クーポンが付いてました。
これはプラチナからですね。
まだまだRCIに乗るつもりの方。
レシピ本はティアが上がってからご購入を...

水周りです。
まずはおトイレ

ま、普通...
隣がシャワーブースなんですけど、これがちゃんと扉が閉まるタイプで、コレが良かった...
カーテンだけだと、やっぱり気を使うじゃないですか。
この個室タイプだと、気にせずシャワーが使えるのが思いのほか良かったですね。

洗面所

これまた普通...

キャビンスタッフはマイケル君。
なかなか愛想の良い青年でした。
早速氷をリクエスト。
一日２回。ちゃんと持ってきてくれました。

あとプラチナらしい特典というと、リピーターパーティの案内状が来てました。
４日目の終日航海日にバイキングクラウンで行われるそうです。
通常、RCIのリピータパーティは、７泊以上のクルーズでしか行われません。
つまりGOLDメンバーには、ショートクルーズではパーティは無いんです。
でも、プラチナに上がると、ショートでもリピータパーティが開催されます。
つまりはいつもやってるんだけど、参加資格が旅程によって変わるっていうことですね。
この外に、スイートメンバーのパーティ（含むDAIAMOND）なども別途あります。

それと、この時はまだ無かったんですが、あとから気が付いた特典。
はい。バスローブが提供されるんですね...
まぁ、スイートキャビンなら標準装備なんでしょうけど。
一番下のインサイドでも提供されるっていうのがミソ。

キャビンはこんなところですかね...
この後、日本人向けの乗船説明会があって、そのあとで避難訓練でした。
今回のコーディネータさん、ちゃんと仕事が解っていらっしゃる方で、とてもよかったです。
グループの添乗員さんとの仕事の区分けもきっちり。こうでなくちゃね。
ここで、このクルーズの日本人参加者が、個人参加２０名、グループ参加が６グループ１００名余であることを知りました。
意外と乗っててビックリです。
旅行社さん、ツアー募集頑張ったのねっていう印象...

避難訓練はアジアでのRCIのいつものパターン。
ライフジャケット持参なしの点呼有り。
ライフジャケットのデモンストレーションがあって終了。

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次はドキュメント類をご紹介。

続く...