Voyager of the Seas マラッカクルーズ その1 日本出国まで
乗船の経緯 発表されていたVoyager of the Seasのアジア就航を狙って、昨年秋のLegend of the Seas日本海クルーズの乗船中に船内で物色した末、このマラッカクルーズと、上海->天津のデスティネーションチェンジクルーズを船内で予約。…

乗船の経緯 発表されていたVoyager of the Seasのアジア就航を狙って、昨年秋のLegend of the Seas日本海クルーズの乗船中に船内で物色した末、このマラッカクルーズと、上海->天津のデスティネーションチェンジクルーズを船内で予約。…
さて、今回の機材は777-200(Refitted SR-series)っていうらしい... といわれてもまったくイメージが沸かないんですが...(^^;) このシンガポール航空の羽田便、過去2回利用してます。 最初が羽田国際線オープン直後の2010/11。この時は最新仕様のB777-300ER。 これ、快適だったん…
シンガポールへは無事到着。 今回の旅のハイライトは実はこの後すぐなのでした。 そう、今日乗るのは新しいクルーズターミナル。 初めてなんですよね...(^^;) 以前のクルーズセンターは、チャンギからは地下鉄で行けてしまう便利な場所。 今回は、いまだ公共アクセスインフラが整っていない新ターミナルです。 タクシーで行かざ…
最近のRCIでのクルーズは、すっかりインサイドキャビンが定着。 これで3回連続(Legendのマラッカと日本海、そして今回)。 今回も船内でのブッキングなのでオンボードクレジットが付きます。 まぁ行程が短いので、$25ですけど...(^^;) ワインボトル一本分っていうところでしょうか... そして今回は初めてのプラ…
では、キャビンにあったドキュメントのご紹介。 CRUISE COMPASS > 英語版です。特に変わった事は無いですね。 今回、日本語版が使いやすかったので、英語版は資料…
Voyagerと言えばココ... そう、屋内プロムナード。 いろいろな資料で見ては来ましたが、実物を見てどう思ったか... 実はあんまり感動が無かったんですよ... それは、やっぱ…
時間的にまだ開いていたので覗いて見ました。 ウィンジャマーカフェ ココ、私が今まで経験してきたRCIの船とは決定的に違うことがいくつかあって... まず、最大の違い... なんと、ココ、船尾にあります...(^^;) ウインジャマーといえば船首のブリッジの…
船の大きさというか、乗客の多さを一番実感できる場所かも... 船尾側にあるダイニングルームです。 乗客3000人超えはだてではない... ダイニングは3層構造... 3デッキ、4デッキ、5デッキのぶち抜きです。
夕食です。 我々のダイニングは4デッキの"La Boheme"。 なぜかネームカードホルダーにウェイターの名前が無くて... アシスタントの名前しかないんです... どうしちゃったんだろ??? 勿論、ちゃんとウエィターは居たんだけど、名前忘れてしま…
夕食後です。 ちょっと、先日ご紹介した船内新聞を見返してみてください。 Voyager of the Seas マラッカクルーズ その5 06/07 その2 初期ドキュメント そこをよく読んでいただけると、こんな…
2日目に突入。ポートケランに寄港します。 日本語船内新聞2日目です。 > 今日のドレスコードはフォーマル。 寄港日ですが、なんといってもショートクルーズですから。 日程の最後に終日航海日はありますが、下船前にフォーマルはないので... ポートケラン…
割り込み記事が吐き出せたので、再開します。 2日目の朝食です。 ウィンジャマーは面倒なのでレストランへ出かけました。 朝食に供されるのは最下層3デッキのCarmen 中央部にはお約束のセルフテーブルがセッティングされています。 おかゆ 
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クルーズが好き! 乗り物が好き! 美味しいモノ大好き!!
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