Voyager of the Seas マラッカクルーズ その４４ まとめ
この船、評価が難しい...（＾＾；）
まず言えること...
クルーズ初心者には向いてない
これ、いろいろな見方があるとは思うんですけどね。
正直、経験のない方にはおそらく全てを堪能するのは無理ではないかと考えるわけです。
経験則で行動しないとおそらく後手後手に回ってしまって、どのイベントも施設も本来の魅力を堪能できないと思うんですよね。
１隻でもいいんです。
クルーズ船ってこういうものっていうイメージがあれば随分違うと思います。
まぁ逆に、何回も乗るつもりで最初からぶつかるっていう乗り方も否定しませんけど。
授業料が高く付きそう...（＾＾；）
むしろ、壁にぶつかって、「クルーズってつまんない」に繋がりかねないっていう危惧の方が高いかなぁ...
反面、クルーズってこんなものっていうイメージがある方には、巨大船のメリットが享受しやすいように思います。なにもかもスケールが違うので、驚きの方が先に来るでしょうけど。
このボイジャーでこれなんだから、オアシスってどんだけ〜...（＾＾；）
与太爺的リコメンドは"クルーズ経験者こそ乗るべき"でしょうか...
初心な方は、船内で経験者を探しましょう。
テーブルメイトでもいいです。
とにかくその人たちから情報を引き出して先手先手で回れる様に情報を集めましょう。
それが結果的に楽しめる事に繋がると思います。
メリットデメリットを冷静に見るべきでしょうね。
メリットはなんといってもやはり大きさから来る施設の充実度。
コレはやっぱり凄いです。Legendあたりとは比べ物にならない...
デメリットは大きい分人も多いっていうことです。
つまり人が集中する場所は混むっていうこと。
これ、結構厳しいです。
最悪はプロムナードのパレードでしょうね。
悪夢ですよ。
そうだなぁ...ディズニーランドのパレードを想像していただければ。
良い場所を確保できれば楽しいでしょうけど...
そんな場所を確保できるのはごく一部に過ぎません。
出遅れたらまともに見ることさえ適わないと思ってください。
あとはご想像の通りで、ウィンジャマー。
あそこで食事を取りたく無いですね。
GS以上の方はポルトフィーノが解放されるのでいいかもしれないですけど。
通常キャビンの方は席を求めて彷徨うこと間違いナシです。
パーティも人が多くて...居場所が無いっていうか...
あとは、静かに寛げる場所が無いかなぁ...
基本、どうしても賑やかな船になってしまうと思うので。
何処に行っても騒がしいんですよね。
あ、あとアジアで乗るには最大の欠点かもしれませんが...
屋根のあるプールがない
これは結構致命的かなぁ...
Legendでさえあったのに...
夏は良いですけどね。寒い時期は乗りたくないなぁ...
というわけで、なんだかネガな評価になってしまいますが...
悪い船じゃないと思うんですけど、
楽しむ難易度は高め
っていう感じの船だと思います。
まもなくGWチャーターのクルーズが始まります。
乗られる方に少しでもお役に立つ情報がご紹介できてることを願って....
Voyager of the Seas マラッカクルーズの乗船レポートを終わります。
最後までお付き合い、ありがとうございました。
2012 Voyager of the Seas マラッカクルーズ
シリーズページを見る- No ImageVoyager of the Seas マラッカクルーズ その１ 日本出国まで
- No ImageVoyager of the Seas マラッカクルーズ その２ 機内
- No ImageVoyager of the Seas マラッカクルーズ その３ 乗船まで
- No ImageVoyager of the Seas マラッカクルーズ その４ 06/07 その１ キャビン他
- No ImageVoyager of the Seas マラッカクルーズ その５ 06/07 その２ 初期ドキュメント
- No ImageVoyager of the Seas マラッカクルーズ その６ 06/07 その３ 船内へ
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コメント
6件泳ぐ高級マンションですね
1082001 さん、こんにちは。 "高価"（コレも考え方ですけど...）かもしれませんが、"高級"では無いですね... むしろカジュアルという名こそ相応しいかと。 あ、そういえば本場では"カジュアル"とさえ言わなくなったようですよ。
若い家族連れが楽しむにはＢＥＳＴなんでしょうけど、我が家みたいな要介護老人連れにはキツいかも？ですねぇ（涙） 豊富な施設、イベントがあっても「参加できてこそ」なワケですし、寛げる場が無いってのもシンドそうです。（号泣） でもって、キャビンカテゴリーですが… ＧＳが今年は高いです。ＪＳと比べて＄200／泊違いますし、おおよそバルコニーの倍近い金額です。（年末年始の場合） 「我が儘代」に一泊200ドル！って…orz 昨年のボイジャーはそんな凄い差は無かったのに… （キャンセルになって乗船できませんでしたが） 「行列から一切解放される」ってことに、これだけの価値がある。と船会社は考えているんでしょうが、いくらなんでも、シーボンやシルバーシーと同じ泊単価って…笑っちゃいますよねぇ。 諸々のハンディキャップがあるので（長期休暇が取りにくい、長時間立って並べない、「マミーサービス」必須、なによりカジュアル船は気楽）既に予約を入れているものはそのままにしますが、来年からは考えどころデス。。゜(゜´Д｀゜)゜。 レジェンドが帰ってこないかなぁ〜。
まりさん、こんにちは。 ドリームワークスが展開してる船は、まさにお子さま連れファミリー向けでしょう。 私はもういいです…(^^; GS、微妙ですね。
こんにちは。 下船から約１か月が経ちました。 乗船前に、何度もこのまとめを見て、 刷り込んで行ったおかげで、船内非常に楽しめました。 気楽と言えば気楽ですが、確かに落ち着きはありませんでした。 食事もまずいわけではありませんが、中途半端。 一人で乗るには高い。 やはりファミリー向けなのですね。 でも、「船旅経験者こそ乗るべき」は同感します。 １０日間でとにかく満喫しました。ありがとうございました。 クワンタムのお話、楽しみにしています。
shaangさん、こんばんは。 先日のフジテレビの放送、ご覧になりました？ ※写っていませんでしたか？ まさにファミリー向けでしたね... 一部屋に４人入れば、割高な料金も相殺されますし。 まぁでも、寄港地も良かったので、かなり盛り沢山なクルーズになっていたのではないかと想像します。 多少はお役に立ちましたでしょうか？ クァンタムは私達が乗るのはデビュー後半年経ってからなので... おそらく、乗船記がたくさん出て来ると思います。 私も他の方の乗船レポート、結構楽しみにしてるんですよ。
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