はじめてこの場所を訪れたのは2003年でしたか...
※当時のレポートはこちらをご参照ください。
昔から、ワンナイトのカジノ船の船溜まりとして有名な場所です。
乗客はセントラルとかチムの港から渡船でこの場所まで来てカジノ船に乗船します。
今回も写っていますが、当時は"ASIA STAR"という名称だった現"CHINA STAR"という船に2006年に乗ったことがあります。
※当時のレポートは香港 ASIA STAR乗船関連記事一覧をご参照ください。
なかなか面白い体験でした...
※まぁ、よっぽど珍しい船でも来ない限りもう乗ることはないと思いますが...
そんなホンハムの横を通り抜けます。
見えてきました...
これは2003年当時、オマールIIって呼ばれてた船ですね。
今は"REX Fortune"っていう船名らしいです。
こちらは"STARLLY METROPOLIS"という船名が見えます。
これは香港ローカルのフェリー
"新皇星"っていう船名らしいです。英名も"NEW IMPERIAL STAR"って書いてある...
真ん中の水平に長〜い構造物が、新しい香港のクルーズターミナルです。
昔はココが空港だったんですよね...
"大都会"だそうです。これは2006年の時には居ましたね。船名は変わってるけど。
元、日本のフェリーです。
そして...居ました居ました。
私が乗った元"ASIA STAR"、現"CHINA STAR"です。
この船の詳しい来歴は上の乗船レポートに詳しいですが...
今でも珍しい双胴のクルーズ客船です。
昔、"Radison SevenSeas Cruise"という高級船のクルーズ会社（現在の"Regent SevenSeas Cruise"）で運航されていた船なんですよ...
こんなところでカジノ船をやっているような船じゃないんですが...
やはり小さすぎるんでしょうね...（といっても2万トンくらいはあるんですけどね）
最後、その名も"ORIENTAL DRAGON"
2006年当時、"オマールIII"という船名でした。
目ざとい方はお解かりと思いますが、元ロイヤルカリビアンの船です。
ファンネルのバイキングクラウンラウンジが目印ですね...
元"Sun Viking"です。
船オタにとっては至福の時間...目の肥やしでしたね...(^^)v
次は夕食です。
( .＠.) おじゃ、とうとう金色の船が！！
一番上の船、、いつも旧空港前に浮かんでいたあの船かなぁ？
色を塗り替えると違う船に見えてくるからお化粧直しは大切なんだね。
・・・って解っているんだから小汚いビルも化粧直しして欲しかったな・・・
いつも排気ガスで汚れた建物を見てたら溜息まででていたもの(゜゜)ｒ
ピンクの船 マロが居た頃はナイトクルーズの中華レストランだったけど
海底トンネルが出来る前は九龍と香港島を行き来していた
カーフェリーって教えてくれた・・・
のは与太しゃんだったような？（*＾＠＾ｒ
とんとんしゃん、こんにちは。
そうそう...このあたりはとんとんしゃんのお庭ですもんね...
Sun Vikingが懐かしいですねー。
やっぱりオリジナルの色がいいです…。
ふねきちさん、こんにちは。
凄い色ですよね…(^.^;
ずっと疑問に思っているのですが、通称カジノ船は外国船籍です。なぜ、ワンナイトクルーズが可能なのでしょうか？
へきさん、おはようございます。
へきさんに解らない事が私に解るとは思いませんが...（＾＾；）
香港っていう場所が特殊なんだろうと勝手に思っています。
もともと英連邦の植民地だった訳で...
それに香港に限ればそもそも国内輸送を保護するほどの国土がある訳でもなく。
中国に返還されたといっても現在でも特別行政府ですし。
それに、中国を含めた国内輸送で考えても、今現在では外国資本が中国の国内業者にコストで勝てるとは思えないし（将来は解らないけど）。そもそも保護する必要がない？
カポタージュそのものが適用例外の地域なのではと思ってます。
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