2015GW Voyager of the seas JTB旅物語チャータークルーズ　その１

お久しぶりです。
キタ━(゜∀゜)━!という感じですかね。
昨日のプリンセスの話題で、コメントしようと思っていましたが、今日まで待ってよかったです。
プリンセスクルーズ、今回（今もその航海中）韓国寄港で情報提供等にいろいろ苦情というか文句が出ていますけど、予定どおり催行するなら別にいちいち乗船客連絡しなくても良いと思います。ＭＥＲＳの問題でしょうが、今後の状況がまだ不透明な段階での韓国寄港中止判断。まだかなり先の話の飛鳥Ⅱやぱしびの寄港中止が支持されているなんておかしいと思います。
クルーズ会社も利益追求はやむを得ないでしょうが、ＲＣＩ社のやり方には賛同できません。カーニバル・ジャパン社、販売方法等に不満はないわけではありませんが、やはり落ち着いた雰囲気と客層を考えると日本発着ではプリンセスしかありません。同じクルーズに乗船します。高知は港から街まで遠いですが、高知市のおもてなしと食の美味しさは魅力ですね。

こんにちは。

「客乗せ過ぎ問題」は日本チャーター独特の現象でしょうねぇ。

与太爺さんとご一緒した、シンガポール発着のニューイヤークルーズも満船でしたが、ダイニングの行列とかシアターのダッシュ席取りなんて無かったですよねぇ。

で！与太爺さんの仰りたいのは、「アノ客層で満船は無理。チャーターするなら客層と見合った販売数にすべき」ってことでしょうか？
(違っていたらスミマセン)


まだクルーズに慣れていない「タダ」に拘る方々ばっかりだったのかなぁ。

ショーは何が何でも見なきゃいかん！ってモンでも無いので、アペリティフ呑んで過ごしたり、クルーと駄弁って過ごしたり、夕焼けながめたり、思い思いの時間を楽しむ大らかさが無い乗客ばかりだったのかなぁ？

戦後の買い出し列車じゃあるまいし、他人を出し抜いてナンボみたいなの疲れますね。

スタークルーズ並のコントロールが必要なのかも。
チャーターなんだから、ＪＴＢ職員が、そんくらいやればいいのに。

追伸

サンプリンセスのインターナショナルカフェで、「一切お金は遣いません」っていう方々が飲み物(有料)もとらずにケーキ(無料)山盛りして食べている風景を思い出しちゃいました。

わずか2〜3ドルのコーヒー代すら出し惜しむ方々でいっぱいのインターナショナルカフェ。
それだけでも辟易したのに、船内至る所でそういう光景だとしたら、いたたまれ無いッス。( ；´Д｀)

>「日本の旅行代理店がチャーターしたクルーズは基本パス」
誤解しないで。チャーター＝悪 ではない。 幹事さんの好きなように出来るのがチャーターの良さです。ランチは１万円の弁当にしてくれ ショーにマライアキャリーを呼んでくれ 。そういうリクエストがチャーターなら可能なのです。
「旅物語」は、ＪＴＢのメディア物の最低ランクの商品です。ライバルは、トラピックスや、クラブツーリズム。

同じ船のチャータークルーズでも、インセンティブツアーになると、がらっと変わります。ネットワークビジネスのセミナー とか、、、

同じＪＴＢでも、ＪＴＢロイヤルロード銀座チャーター とかなら、ご満足頂けるかと。 ただ、船旅に詳しいyotajiiさんだから辛口に申し上げますが、この船に乗ったら混雑、行列は当たり前です。そういうのが嫌な人の為に、スモールシップのラグジュアリー船があるのです。

>チャーターでは無いクルーズでしたけどね。
普通に旅物語の販売手腕が優れていただけでは？ 例えば、船会社主のクルーズは定員の７割までしか販売しないとかいうルールがあるのなら、別ですが、、

メディアもののキチンとした数字が入った説明のＨＰどこかにないかなぁ、、と探してみたのですが、見つかりませんでした、、、、
http://www.knayuhi.com/business/a21-6.html

＞その話、客側からみたら怒り買うだけだと思いますけど。
薄利多売で、多くのお客様を送客するのが、メディアものの大前提です。宿泊施設や乗り物も、何千人送客してくれるなら、いくらにしておきます と安くなるのです。その分、お客様も安価でツアーに参加出来る訳です。

でも、日本の旅行会社は優秀ですよ。お客様が船内や寄港地でお金を使わなくても、こんなマネはしないですから。
http://inbound.exblog.jp/19743507

横からスミマセン。

日本発着のチャーターって、けっして「安価」じゃないですよねぇ。

海外発着で乗った方がクルーズ代金は安いし、オペレーションに不満を感じたことって無いです。

フレンドリーで楽しい、気楽なRCIが、なぜ日本発着のチャーターになるとコウなるのか？

そこが問題！！

話は元に戻りますが、それが全て幹事さん（チャーター主）の考えです。邦船より安い だから 「安価」っていう単語を使おう。ただそれだけです。
私の個人的推測だと、yotajiiさんが申し込まれている、セレブリティ・ミレニアム広島発着は、そんなにひどくならないと思います。
というのも、良くも悪くも、ひろでん中国新聞旅行には、クルーズに精通した人間があまり多くいない分（邦船チャーターしか経験無）、ちゃちゃを入れれないので、自主運航というか、ミキの言うままになるのでは？ と考えています。

催行はすると思いますよ。地方新聞・鉄道系の旅行会社主催は、ＯＢとかに声をかけたり、何十年勤務のお祝いを利用させたりして、なんとか形をつくりますから。