２０１６ セレブリティ・ミレニアム マラッカ海峡クルーズ 総括

今回のクルーズ。
注目ポイントは２点。

・セレブリティのレギュラークルーズとチャータークルーズの違い ・ドリンクパッケージのお得度

まずはレギュラークルーズとチャータークルーズの違いですね...
今回のセレブリティミレニアム。我が家はご存知のように短期間の間に３回目の乗船になります。
最初が阪急交通社による2014年GWのチャータークルーズ
2014GW セレブリティ・ミレニアム チャータークルーズ
２回目がひろでん旅行社の2015年秋の広島発着チャータークルーズ
2015年広島発着セレブリティ・ミレニアム台湾・沖縄クルーズ
と、過去二回はいずれもチャータークルーズでした。
今回はセレブリティ主幹のレギュラークルーズです。

結論から言ってしまうと...
やっぱり違いましたね...
改めて解ったのは、チャーターによっても内容がだいぶ違うっていうこと。
レギュラークルーズは、さらに上っていう事ですね。

ただし、セレブリティのチャーターって、コスタやロイヤルカリビアンのチャーターともちょっと違う感じなので...
何が何でもレギュラーでっていう感じではないと思います。
阪急の時はセレブリティ自体が初で、リピーターアカウントも無かったので、リピーターの扱いがどんなだったかっていう情報はないのですが...
ひろでんの時はちゃんとリピーター認定で、特典も付いてましたからね。
リピータイベントはさすがにありませんでしたが...

ホントに細かい部分まで微妙にサービスレベルが落とされてる箇所が散見するっていうのがチャーターですね。
この落ちてる箇所がチャーター元によって微妙に違うっていうのが興味深いです。

ただなぁ...やっぱり阪急のチャーターに乗る気はしない...（＾＾；）
他社船でも阪急はいやだな。
ひろでんさんはタイミングはあうなら又乗る可能性は高いと思います。

日本って特殊だから...
チャーターを否定しちゃうと選択肢が激減してしまうので。
妥協点を探らないと...

レギュラークルーズはやっぱり良いです。
フラストレーションが無い...
変に代理店がかんでこないのがなにより。
間に入らないからオペレーションもスムーズですしね。

あと、傍から見てて思いましたが...
ツアーで乗るっていうのもフラストレーションがあるんだなぁって。
今回、クルプラさんのツアーが入ってたんですよね。
クルプラさんは結構独自に動いてる感があって。
なんかクルプラさんのイベントにお客さんが振り回されてる感じに見えました。
あれで楽しかったのかな？

つづいてドリンクパッケージ。
今回はキャンペーンで、"クラシック"というドリンクパッケージがサービスでした。

「サービスじゃなくてもドリンクパッケージは得か？」

っていう論点だと、結構微妙なんですけどね。
セレブリティはこの種のキャンペーンが結構多いみたいなので...
※2016年秋のクルーズもこのキャンペーンでドリンクパッケージが付きました。
キャンペーンありならストロングリコメンドですね。

なんといっても、カフェ・アルバーチョが利用し放題っていうのは大きい...
１品＄５相当以上になりますからね。
今回は１日３回くらいは行ってたと思います。

ミネラルウォターもボトルでもらい放題ですから。
これも毎日２本はもらってた...

あと食前、食後のバータイム。
色気を出さなければこれもパッケージで賄えます。

ダイニングのお酒も大きかったなぁ...
ソフトドリンクもいけるので、タップウォターは貰わずにガス水ばかり貰ってました。

なんだかとってもリッチな気分でした。
代金気にせずに飲めるってこういうことなのね...
「ビバ!! オールインクルーシブ」(!?)

今回良く解ったのは、我が家、乗船中の支払いの殆どは飲料代だったっていうこと。
これがすべてパッケージで賄われてしまったので、今回の支払いの少ない事...（＾＾；）
しかもOBCがちょっとあったので...
いつも＄５００くらいはある支払いが、なんと全部で＄３０ですよ...
いつも旅行代金にばかり目が行ってしまうクルーズですが、こういう部分も注視しなきゃ行けないんだなって痛感。

勝手知ったるマラッカ海峡で、よく知ってる船。
満船だったのに、ノンビリできたなぁ...
同じ"満船"でも、カジュアルシップの"満船"とはやっぱりゆとりが違うんでしょうね。

「船を楽しむ」っていう観点なら、こういうクルーズがいいのかもしれません...

次の乗船は2016年秋。上海発だから、大陸人も多いのかな...
どういうことになるのか...戦々恐々...（＾＾；）