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2016 セレブリティ・ミレニアム マラッカ海峡クルーズ 総括

シリーズ  2016 セレブリティ・ミレニアム マラッカ海峡クルーズ

今回のクルーズ。
注目ポイントは2点。

・セレブリティのレギュラークルーズとチャータークルーズの違い ・ドリンクパッケージのお得度

まずはレギュラークルーズとチャータークルーズの違いですね...
今回のセレブリティミレニアム。我が家はご存知のように短期間の間に3回目の乗船になります。
最初が阪急交通社による2014年GWのチャータークルーズ
2014GW セレブリティ・ミレニアム チャータークルーズ
2回目がひろでん旅行社の2015年秋の広島発着チャータークルーズ
2015年広島発着セレブリティ・ミレニアム台湾・沖縄クルーズ
と、過去二回はいずれもチャータークルーズでした。
今回はセレブリティ主幹のレギュラークルーズです。

結論から言ってしまうと...
やっぱり違いましたね...
改めて解ったのは、チャーターによっても内容がだいぶ違うっていうこと。
レギュラークルーズは、さらに上っていう事ですね。

ただし、セレブリティのチャーターって、コスタやロイヤルカリビアンのチャーターともちょっと違う感じなので...
何が何でもレギュラーでっていう感じではないと思います。
阪急の時はセレブリティ自体が初で、リピーターアカウントも無かったので、リピーターの扱いがどんなだったかっていう情報はないのですが...
ひろでんの時はちゃんとリピーター認定で、特典も付いてましたからね。
リピータイベントはさすがにありませんでしたが...

ホントに細かい部分まで微妙にサービスレベルが落とされてる箇所が散見するっていうのがチャーターですね。
この落ちてる箇所がチャーター元によって微妙に違うっていうのが興味深いです。

ただなぁ...やっぱり阪急のチャーターに乗る気はしない...(^^;)
他社船でも阪急はいやだな。
ひろでんさんはタイミングはあうなら又乗る可能性は高いと思います。

日本って特殊だから...
チャーターを否定しちゃうと選択肢が激減してしまうので。
妥協点を探らないと...

レギュラークルーズはやっぱり良いです。
フラストレーションが無い...
変に代理店がかんでこないのがなにより。
間に入らないからオペレーションもスムーズですしね。

あと、傍から見てて思いましたが...
ツアーで乗るっていうのもフラストレーションがあるんだなぁって。
今回、クルプラさんのツアーが入ってたんですよね。
クルプラさんは結構独自に動いてる感があって。
なんかクルプラさんのイベントにお客さんが振り回されてる感じに見えました。
あれで楽しかったのかな?


つづいてドリンクパッケージ。
今回はキャンペーンで、"クラシック"というドリンクパッケージがサービスでした。

「サービスじゃなくてもドリンクパッケージは得か?」

っていう論点だと、結構微妙なんですけどね。
セレブリティはこの種のキャンペーンが結構多いみたいなので...
※2016年秋のクルーズもこのキャンペーンでドリンクパッケージが付きました。
キャンペーンありならストロングリコメンドですね。

なんといっても、カフェ・アルバーチョが利用し放題っていうのは大きい...
1品$5相当以上になりますからね。
今回は1日3回くらいは行ってたと思います。

ミネラルウォターもボトルでもらい放題ですから。
これも毎日2本はもらってた...

あと食前、食後のバータイム。
色気を出さなければこれもパッケージで賄えます。

ダイニングのお酒も大きかったなぁ...
ソフトドリンクもいけるので、タップウォターは貰わずにガス水ばかり貰ってました。

なんだかとってもリッチな気分でした。
代金気にせずに飲めるってこういうことなのね...
「ビバ!! オールインクルーシブ」(!?)

今回良く解ったのは、我が家、乗船中の支払いの殆どは飲料代だったっていうこと。
これがすべてパッケージで賄われてしまったので、今回の支払いの少ない事...(^^;)
しかもOBCがちょっとあったので...
いつも$500くらいはある支払いが、なんと全部で$30ですよ...
いつも旅行代金にばかり目が行ってしまうクルーズですが、こういう部分も注視しなきゃ行けないんだなって痛感。


勝手知ったるマラッカ海峡で、よく知ってる船。
満船だったのに、ノンビリできたなぁ...
同じ"満船"でも、カジュアルシップの"満船"とはやっぱりゆとりが違うんでしょうね。

「船を楽しむ」っていう観点なら、こういうクルーズがいいのかもしれません...

次の乗船は2016年秋。上海発だから、大陸人も多いのかな...
どういうことになるのか...戦々恐々...(^^;)


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cruise_qm2

秋のクルーズ思ったよりエアが売れてしまって、私以外は朝の全日空で虹橋に行きます。
日本語ガイド付きのホテル送迎を頼もうと思います。
浦東のホテルはキャンセルしました。
豫園あたりをとりあえず予約しました。
大陸人はどれくらい乗るでしょうか?
片道なのでオージーが連続乗船というのが多いのではないかと期待しています。

へき

アルバーチョは、飲み物頼まずに、無料のケーキだけもらう って、利用方法は出来ないんですか?

cruise_qm2さん、こんにちは。
片道エアって難しいですよね…

片道だと大陸人にはメリットが少ないですからね…(荷物を大量にはもって帰れない)
多くないことを願ってます…(^^;)

へきさん、こんにちは。
出来ますよ。
普通にカウンターで貰えます。

へき

ありがとうございます。上海発着同時期に他社が運航するので、使い勝手の悪い片道利用は少ないかと。
http://cruise.ctrip.com/c/2623.html#departure=2016-10-08
http://cruise.ctrip.com/c/2742.html#departure=2016-10-10

へきさん、こんばんは。
サファイアとリリカに挟まれてたんですね...
10日がリリカ...うわっ、見たかったなぁ...
釜山でもサファイアの一日後の入港かぁ...
どちらも見られないですね...

ぼるキャビ

こちらのドリンクパッケージは、使えますね。水のボトルもOKだったら、飲み物に困ることはありませんね。
コーヒー美味しそう(^-^)
フローズンダイキリ、うまそ〜〜

欧米人が沢山乗船していて、レギュラークルーズの良さを満喫出来たようで良かったですね(⌒▽⌒)

ぼるキャビさん、こんばんは。
アルバーチョのコーヒーはちゃんと飲めるコーヒーです。
美味しいですよ。
ダイキリも美味しかった...

今回のクルーズ、実は一番多かったのは香港人だったんですけどね。
でも大陸人とは大違いでした。

へき

大陸人・香港人・台湾人は一緒にしないでね、、、
まぁ、上海人(都市戸籍)から言わせれば内陸人(農村戸籍)を一緒にするなとなりますが、、

へきさん、こんにちは。
ですね…(^_^)v

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