みなさんはさんふらわあという名前のついたカーフェリーに乗ったことがありますか？
わたしはさんふらわあ（１）とさんふらわあ８、そしてさんふらわあえりも（現しゃとるよこすか）に乗ったことがありますが、一番好きだったさんふらわあ１１はとうとうこの目で見ることも出来ませんでした。
ところで来年早々、大洗〜苫小牧航路のカーフェリーさんふらわあつくばとさんふらわあみとの２隻が、日本海の室蘭〜直江津〜博多航路のニューれいんぼうべる、ニューれいんぼうらぶの２隻とコンバートされるそうです。
この間の事情はいままでも大洗苫小牧航路で共同運航していた商船三井フェリーとリベラ（東日本フェリー）のあいだでいろいろあるようですが、はっきりしているのは両航路の船がすべて３月には「さんふらわあ○○」になってしまうということ。
つまり、大洗航路に残ったへすていあも新たに大洗航路に加わるニューれいんぼう姉妹もあのオレンジ系グラデのレインボーカラー＋いるかのマークから、昔からおなじみのお日様（ひまわり？）の意匠とさんふらわあを冠した名前に切り替わります。もちろん日本海航路もそのままさんふらわあつくばとみと。
いままでも就航中の大阪〜別府の２航路および大阪〜志布志（鹿児島）とあわせると合計５航路なんと１２隻！のさんふらわあが日本中を走り回るわけで･･･
大洗→苫小牧・室蘭→直江津→博多・別府（もしくは志布志）→大阪と日本一周の７０％ぐらいまでをさんふらわあ限定で出来るという異常事態。
あの島根の塩津小学校の窓から見える白い船もまたしても形がかわり、さらには船体に描かれたデザインまで変わってしまうことになってしまいます。こどもたちはどう感じるのでしょうか？
それにしても「長距離フェリーといえば、さんふらわあ」と言うぐらい３０年以上も慣れ親しんで日本人に浸透したあのデザインと名前、けっして嫌いと言うわけではないのですが、あまりに増えすぎてどうかなあと言う気もしてしまいます。
運航会社はどんどん変わり、そして増えてゆき、最初にこのデザインを取り入れて第一船さんふらわあを就航させた、日本高速フェリーはいまや陰も形もありません。
これだけ長い期間いろいろな別の会社に使われ続けているデザインと言うのもある意味、珍しいのではないでしょうか？
イラストは１月から大洗〜苫小牧航路に就航し、３月からさんふらわあしれとこに船名を変更する、ニューれいんぼうべるです。
どちらかと言うとＲＯＲＯ貨物船のようなスタイリングで先代れいんぼう姉妹のような客船的な立派さや豪華さはありませんが、シンプルで力強い感じで好感がもてるデザインです。
果たしてさんふらわあマークが似合うかどうかは皆さんのご判断にお任せします。
コメント
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さんふらわあ１１の模型作りましたが、もう最高のお気に入りです。＾＾ かっこよさではダントツのフェリーでしたね！
fismajarさん、メインサイトのほうでさんふらわあ１１の模型を拝見しました。日本のカーフェリー史上の最高傑作、とてもよく出来ていますね。わたしも以前パソコン画でさんふらわあ１１の絵を描いていますhttp://blogs.yahoo.co.jp/tim_nakins/22920861.html
じつわ、せなうんさんのＨＰで以前拝見してました!(＾＾)/ 今改めて見ていてここへ戻ってきましたが、さんふらわあ１１の絵も最高です！すっきりとした清々しさにほれぼれっ！模型の方はホントにお気に入り（しつこくてスマセン）で模型陳列の一番良いところに置いています。こういう客船の1/700模型がいっぱいあると幸せなんですけど。。。。
・・個人的には・・いやだ〜〜(号泣）・・今年、お化粧直し(定期点検で ）神田造船に入ったの見たのが最後になるなんて・・ｴｸﾞｴｸﾞ･･
見慣れてるせいか、サイケデリコよりこっちのほうがいいですね。三陸海岸北部では、午後1時くらいなると太平洋を北上する「さんふらわあ」が見えるんですよ。でもジュジュさんのお気持ちもわかる･･･。
fismajarさん、客船、フェリーのウォーターラインの模型、もっとたくさんあると本当に良いですね。でも客船ファンって実際はかなり少ないのですね。特にお若い方が･･･航空機だと軍用機と旅客機のファンの人口の差はそれほど無いような気がするのですが（根拠は無いけど）
ジュジュさん、「白い船」ファンにはあのデザインが日本海で見られなくなってしまうのは確かにつらいと思います。同情いたします。
アントンさん、東北でも青森まで行けば青函航路で東日本フェリーのオレンジレインボー＋いるかのデザインはまだ見られます。三陸沖のさんふらわあも見てみたいですね。１０年ぐらい前さんふらわあえりもから三陸海岸を眺めながら航海したことを思い出しました。
来年就航するﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌｪﾘｰ新造船（大分、別府−関西）もさんふらわあの名前とお日様マークがつく予定です。
小学生の頃(昭和５６年)に大阪から苅田まで「さんふらわあ２」に乗船しましたよ。当時買ったトランプも未使用の状態で持っています(親父コレクションですが…)。あの頃は「さんふらわあ〜太陽に守られて〜♪」という曲のＣＭも流れていたと思いますが…
その頃に買った「さんふらわあ２」のモーター付プラモデルを、近所を流れていた武庫川(兵庫県西宮市)で浮かべてたら、このまま流された経験もありますが(笑)。なんとか下流で回収しましたが、水を被ってモーターが駄目になってしまい…今では懐かしい思い出ですが。
プー太郎さん、貴重な情報ありがとうございます。あのダイヤモンドフェリーもさんふらわあになってしまうのですか？そのうち日本の長距離フェリーは全部さんふらわあになったりして（怖！）「さんふらわあすずらん」とか「さんふらわあきそ」なんて見たくないっ！
こじ太郎さん、さんふらわあの歌は船内でも流れていた記憶があります。わたしは名古屋〜高知間に乗船しました。プラモまで持っていたのですか！本格的ですね。
商船三井の方針は商船三井グループのフェリー（商船三井フェリー、ブルーハイウェイ、関西汽船、ダイヤモンドフェリー、名門大洋フェリー）を同じマークで統一したいようですね。（残るは名門大洋．．．？）
プー太郎さん、やっぱりそうなんですか？わたしが船に興味を持ったころって、関西汽船、大洋フェリー、名門カーフェリー、ダイヤモンドフェリー、など、みんなさんふらわあの会社の日本高速フェリーとはライバル関係にあった会社なのに、時代は変わるものです。