今年１１月にダイヤモンドフェリーからデビューする阪神〜今治〜松山〜大分航路のさんふらわあの新造船の完成予想図です。
maple55usjさん撮影のフェリーダイヤモンド松山港入港時の素晴らしい写真をもとに描かせていただきました。松山港沖のターナー島とのツーショットです。maple55usjさん、サンキュでした！
船自体はダイヤモンドフェリーのＨＰに載っていた側面図をもとにしておりますので、ブリッジ下の窓の配置などいたるところにわたしの想像が入っておりますのでご了承ください。
船名はまだ未定。ダイヤモンドフェリーではついこのあいだまで船名の一般公募をやっていました。「さんふらわあ○○」というように「さんふらわあ」のあとに続く名前を考えるもの。
「さんふらわあ だいやもんど」でいいんじゃないかとも思うのですが、わたしは「さんふらわあ ゆふいん」でとりあえず応募しました。
これまでブルーハイウエイ系はさんふらわあの後に寄港地にちなんだ名前（とさ、さつま、さっぽろ、みと等）をつけており、関西汽船系はさんふらわあのあとに昔の同社の客船にちなんだ名前（こがね、にしき、あいぼり等）をつけてきました。
今回、ダイヤモンドフェリー初のさんふらわあということで、このどちらともとれる船名（湯布院という地名でもあり、関西汽船のこの航路にかつてゆふ丸という客船があったので）なんですけど、どうなりますことやら…
２隻就航するようなのでダイヤモンドフェリー創業時の船名にちなんで「さんふらわあ るびー」と「さんふらわあ ぱーる」というのもいいかも知れませんね。じつはたった今考えたんですけど…
総トン数は１１３８０トン、これまで９０００トン強だったこの航路の船より一回り大きくなります。ベランダつきの上級船室が出来るのも話題のひとつです。
それにしても同じ商船三井フェリーグループに飲み込まれてしまったとはいえ、長距離フェリー会社としては阪九フェリーに次ぐ３７年の歴史を持つ、ダイヤモンドフェリーもついに「さんふらわあ」ですか…
万感の思いでございます。はい
コメント
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「さんふらわあ」の太陽のデザインはとても好きです。長く使われていても古さを感ぜず、「日本」を非常に良く表現していると思います。白い船体にマッチしています。
プー太郎さんのとこから来ました。素敵な絵ですね♪ダイヤモンドフェリーのいるかのマーク好きだったんですけどね･･･
torakojinさん、さんふらわあのデザインは本当に日本に定着してしまっていますね。デザインした人もこんなに永くたくさんの船に使われることになるとは思ってもいなかったのではないでしょうか？
ちょこぴーさん、はじめまして！ご訪問ありがとうございます。あのいるかのマークですが、今回建造の２隻はブルーダイヤモンドとフェリーダイヤモンドとの入れ替えなので、スターダイヤモンドではまだあのマークはしばらく残るのではないでしょうか？
久し振りです、GBから来ました。お〜懐かしのサンフラワー号、子供の頃このプラモを作った記憶があります。
ありがとうございます。こんなに素晴らしく描いていただき感激です。また、さんふらわあのデザインに変更されていて、びっくり！11月の就航、楽しみですね！就航後に、乗船してみようと思います。傑作ポチ！
snbn61さん、こんばんは！さんふらわあも初代のデビューからもう３５年以上経過し、さらに増殖を続けています。こんな船も珍しいですね。初代のプラモデルはいまだに販売されていますよ。
maple55usjさん、ダイヤモンドの新造船の記事を読んで以来、どんな船になるか描いてみたくて、背景をどうするか模索していたところ、ちょうどmapleさんの写真を見て「これだ！」と思い、お借りしました。こちらこそありがとうございました。
年末に２隻同時に就航になると聞いています。こんな光景がみられるようになるのですね。でも、いま就航している船の行き先が心配。また、亜細亜航路へ「転戦」になるのかな？
JG5UGVさん、年末同時就航なんですか？もし小豆島沖合いを通ったら出来立てのこの船の写真を撮ってくださいね。２隻のダイヤモンドはどこに行くのでしょうね。フィリピンかな？ギリシャかな？