
2隻目予約

mr. ranpou
海外のカジノへ旅するのが趣味で、カジノのない旅はしません。移動しながらカジノで遊べる外国船籍のクルーズはベストです。前職は、筑波宇宙センターでJAXAの特許出願の仕事をしていた特許とコンテンツの1級知的財産管理技能士ですが、日本カジノスクールも卒業しており、カジノやディーラーの側からの考え方も分かるので、各船のカジノのスタイルやディーリングの違いを見て、あーだこーだとレビューしてます。クルーズ船のカジノからの招待や、リワードで無料乗船したりすることもあり、ちょっと普通の乗り方とは違うかもしれません。
プロフィールを見るPrincess Upgrade
前回、まずScarlet Ladyを予約したと書きましたが、その後Star Princessも予約しました。すると、最安の内側キャビンの予約をした翌日、プリンセスクルーズからメールが。もう日程が近いので、早速Princess Upgrade(有料アップグレードプログラム)の案内でした。
私は、後のアップグレードを前提に、バルコニー狙いでも最初は内側を予約する(その方が合計で安くなることがある)とうことを時々やるのですが、今回は特にアップグレードの予定はありません。でも、提示された金額には少し吃驚しました。
私が予約した時点で、内側と海側の差額は$370、バルコニーとは$1,352もありました。それが、提示されたアップグレード金額は、海側へ$85~$275、バルコニーへ$370~$1,010だったのです。
金額に幅があるのは、この間で希望金額を提示するという意味です。入札のような仕組みで、アップグレードを希望した乗客の中で、選択した金額が高い人から順に、空室がある限りアップグレードされるのです。なので、海側へ$85で希望しても、それより高いアップグレード料金を払う乗客が他に沢山いれば、最終的にアップグレード不成功で内側のままとなります。(もちろんその場合、提示した$85は払う必要はありません。)なので、希望する上位の客室の人気が高いなら、素直に最初からそこを予約すべきとなります。(昨年Island Princessに乗船した際、アップグレード先の選択肢に希望の客室が無く、少し失敗しました。)最高額を提示すれば、アップグレードが成功する可能性は高いですが、結果が判明するのは乗船日の一週間位前。成功した場合はメールが届くでしょう。
まあ、今回は利用しません。何故なら、予約した最安の内側キャビンはデッキ16船首で、Sea View Terraceが近いのです。(多分、とても揺れるでしょう(苦笑))アップグレードは、どこの客室になるか自分で選べないのが欠点。上位の客室でも不便な場所では困ります。
3隻目
Nieuw Statendamの予約はチャレンジ中なのですが、ちょっと厄介な状況になっています。アメリカのiCruiseでは、支払いが船社向けとiCruise向けに分割されるという変な仕組みがあり、クレジットカードで同時に二つの決済が処理されるのですが、既にホーランドアメリカ向けには支払いを終えているのに、iCruise向けの支払いのみ失敗するのです。正確には、支払い成功の画面が表示されるのに、予約状況を確認するとPendingのまま。クレジットカード会社に問い合わせても、セキュリティ的に支払いを止めてはいないという回答。ホーランドアメリカのホームページやアプリからは、予約が確定している様にも見えます。iCruise(.com)は、emailの問い合わせ先が公開されていません。アメリカに電話するか迷ってましたが、LINEでも質問できそう(ただし日本はシンガポールの管轄)なので、もう少し待ってやってみようと思ってます。
はてさて...
母90歳の誕生日ということで
シリーズページを見る旅行会社の対応
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