まずは最初のクルーズ予約

まずは最初のクルーズ予約

2025年12月21日 02:48
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mr. ranpou

海外のカジノへ旅するのが趣味で、カジノのない旅はしません。移動しながらカジノで遊べる外国船籍のクルーズはベストです。前職は、筑波宇宙センターでJAXAの特許出願の仕事をしていた特許とコンテンツの1級知的財産管理技能士ですが、日本カジノスクールも卒業しており、カジノやディーラーの側からの考え方も分かるので、各船のカジノのスタイルやディーリングの違いを見て、あーだこーだとレビューしてます。クルーズ船のカジノからの招待や、リワードで無料乗船したりすることもあり、ちょっと普通の乗り方とは違うかもしれません。

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どうしてこうなった

2月に90になる母が、誕生日をクルーズ船でという希望があって、もうかなり前から検討はしていました。でも、この時期はコスパの良い面白いクルーズが無い。なかなか決められずにいたら、もう年末。ここ一週間くらいで、そろそろ決めねばと絞り込んでみました。
 最初の頃は、南極や北欧も調べましたが、カジノが無い旅はしないという自分ルールも足枷に(苦笑)
 まあ、母に希望の行き先も無いので、もうどこでも良いから、船を楽しむことを目的に。なるべく乗ったことの無いクルーズラインの新し目な船を探してみました。すると、面白そうな船は、マイアミやフォートローダーデール発着の1週間程度のクルーズに集中している。仕方なく、もうしばらく行かないと思っていたアメリカに行くという、予想外の話になりました。

2~3月の検討結果

乗りたい船は沢山あり、1週間程度のクルーズを複数乗り継ごう。そのうちの一つで、母が誕生日を迎える。そうしてピックアップし絞り込んだ結果が以下。

  • Virgin Voyages Scarlet Lady
     11万トン 2020年
     5泊 $445/人 ←バルコニー
  • Princess Cruises Star Princess
     17.5万トン 2025年
     7泊 $545/人 ←内側
  • ホーランドアメリカ Nieuw Statendam
     9.9万トン 2018年
     7泊 $512/人 ←海側
  • セレブリティクルーズ Celebrity Xcel
     14.1万トン 2025年
     7泊 $827/人 ←内側
  • ロイヤルカリビアン Wonder of the Seas
     23.5万トン 2022年
     4泊 $525/人 ←内側

具体的な日程は書きませんが、マイアミとフォートローダーデールで、2月と3月上記5つのクルーズを乗り継ぐ可能性が出てきました。(各値段は、Vacations To GoやCruise.com、iCruise(.comの方)で比較。MSCとプリンセスしか扱いが無いVELTRAクルーズも使ってみて、断トツに安いのもあったのですが、今回MSC World Americaは検討から漏れたので、VELTRAからの価格はありません。)

帰りの検討

マイアミで最終下船し、帰りの飛行機を検討すると、この時期は何故か高い。ならば列車と、Amtrakを調べてみました。

マイアミ発→シカゴ乗り継ぎ→ロサンゼルス着

これが4泊5日で、$270/人程度。個室は高いので、普通席(コーチクラス)ですが、Amtrakは普通席でも快適(今度で3度目)なのは知っているので十分です。
 ロサンゼルスからは、直ぐに帰る以外に、ロングビーチからもう1本ショートクルーズも検討。

  • カーニバルクルーズ Carnival Firenze
     13.5万トン 2021年
     4泊 $263/人 ←内側

この船は4泊と6泊の日程があり、6泊の方が安かった(何故?)りするのですが、4泊は私が初めてクルーズ旅した2003年のカーニバルエクスタシーと同じ航程なので(当時は、クルーズプラネットから予約して一人旅で$500程度だったので、米ドルベースでは全然値上がりしてないかもしれませんが、当時の1ドルは約120円でした(遠い目))乗ってみたくなってしまいました。
 つまり、最大でクルーズ6回の旅になる可能性が。想定外の出費がイタイので、もう少し検討しますが、流石に90の母には最期の機会かもしれず、どうしたものかと悩む今日この頃です。
(ちなみにCarnival Firenzeは、コスタ・バイ・カーニバルなのも興味深いです。)

現状

とりあえず、既に行きの飛行機とScarlet Ladyは予約しました。その後はこれから...
 進捗あったら、ブログ更新していくつもりです。

蛇足

ところで今回、マイアミ、フォートローダーデール発着の各社の値段を比較して分かったのは、ロイヤルカリビアンの一人勝ちです。元々は安いというイメージでしたが、船の巨大化で他社に無い魅力のあるブランドイメージを築くことに成功したのか、一日当たりの値段が頭一つ飛び出ている。
 私は、2018年にVoyager of the seas(13.7万トン)に乗ったことがあり、これだって当時は大きい船でしたが、とても安かった。今のロイヤルカリビアン最大クラスは25万トン(Icon of the Seas等)で、1泊$200以上とかが普通なのです。$100代前半があったら超ラッキーな感じ。株価見たら、やはり右肩上がり。面白いですね。日本の某代理店、いまだに「一泊1万円台〜」というのをロイヤルカリビアンの売り文句にしてますが、現状認識と売り方を再検討された方がよろしいのではないですか?
 おっと、早く年賀状着手しなきゃ...

シリーズ

母90歳の誕生日ということで

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