
まずは最初のクルーズ予約

mr. ranpou
海外のカジノへ旅するのが趣味で、カジノのない旅はしません。移動しながらカジノで遊べる外国船籍のクルーズはベストです。前職は、筑波宇宙センターでJAXAの特許出願の仕事をしていた特許とコンテンツの1級知的財産管理技能士ですが、日本カジノスクールも卒業しており、カジノやディーラーの側からの考え方も分かるので、各船のカジノのスタイルやディーリングの違いを見て、あーだこーだとレビューしてます。クルーズ船のカジノからの招待や、リワードで無料乗船したりすることもあり、ちょっと普通の乗り方とは違うかもしれません。
プロフィールを見るどうしてこうなった
2月に90になる母が、誕生日をクルーズ船でという希望があって、もうかなり前から検討はしていました。でも、この時期はコスパの良い面白いクルーズが無い。なかなか決められずにいたら、もう年末。ここ一週間くらいで、そろそろ決めねばと絞り込んでみました。
最初の頃は、南極や北欧も調べましたが、カジノが無い旅はしないという自分ルールも足枷に(苦笑)
まあ、母に希望の行き先も無いので、もうどこでも良いから、船を楽しむことを目的に。なるべく乗ったことの無いクルーズラインの新し目な船を探してみました。すると、面白そうな船は、マイアミやフォートローダーデール発着の1週間程度のクルーズに集中している。仕方なく、もうしばらく行かないと思っていたアメリカに行くという、予想外の話になりました。
2~3月の検討結果
乗りたい船は沢山あり、1週間程度のクルーズを複数乗り継ごう。そのうちの一つで、母が誕生日を迎える。そうしてピックアップし絞り込んだ結果が以下。
- Virgin Voyages Scarlet Lady
11万トン 2020年
5泊 $445/人 ←バルコニー - Princess Cruises Star Princess
17.5万トン 2025年
7泊 $545/人 ←内側 - ホーランドアメリカ Nieuw Statendam
9.9万トン 2018年
7泊 $512/人 ←海側 - セレブリティクルーズ Celebrity Xcel
14.1万トン 2025年
7泊 $827/人 ←内側 - ロイヤルカリビアン Wonder of the Seas
23.5万トン 2022年
4泊 $525/人 ←内側
具体的な日程は書きませんが、マイアミとフォートローダーデールで、2月と3月上記5つのクルーズを乗り継ぐ可能性が出てきました。(各値段は、Vacations To GoやCruise.com、iCruise(.comの方)で比較。MSCとプリンセスしか扱いが無いVELTRAクルーズも使ってみて、断トツに安いのもあったのですが、今回MSC World Americaは検討から漏れたので、VELTRAからの価格はありません。)
帰りの検討
マイアミで最終下船し、帰りの飛行機を検討すると、この時期は何故か高い。ならば列車と、Amtrakを調べてみました。
マイアミ発→シカゴ乗り継ぎ→ロサンゼルス着
これが4泊5日で、$270/人程度。個室は高いので、普通席(コーチクラス)ですが、Amtrakは普通席でも快適(今度で3度目)なのは知っているので十分です。
ロサンゼルスからは、直ぐに帰る以外に、ロングビーチからもう1本ショートクルーズも検討。
- カーニバルクルーズ Carnival Firenze
13.5万トン 2021年
4泊 $263/人 ←内側
この船は4泊と6泊の日程があり、6泊の方が安かった(何故?)りするのですが、4泊は私が初めてクルーズ旅した2003年のカーニバルエクスタシーと同じ航程なので(当時は、クルーズプラネットから予約して一人旅で$500程度だったので、米ドルベースでは全然値上がりしてないかもしれませんが、当時の1ドルは約120円でした(遠い目))乗ってみたくなってしまいました。
つまり、最大でクルーズ6回の旅になる可能性が。想定外の出費がイタイので、もう少し検討しますが、流石に90の母には最期の機会かもしれず、どうしたものかと悩む今日この頃です。
(ちなみにCarnival Firenzeは、コスタ・バイ・カーニバルなのも興味深いです。)
現状
とりあえず、既に行きの飛行機とScarlet Ladyは予約しました。その後はこれから...
進捗あったら、ブログ更新していくつもりです。
蛇足
ところで今回、マイアミ、フォートローダーデール発着の各社の値段を比較して分かったのは、ロイヤルカリビアンの一人勝ちです。元々は安いというイメージでしたが、船の巨大化で他社に無い魅力のあるブランドイメージを築くことに成功したのか、一日当たりの値段が頭一つ飛び出ている。
私は、2018年にVoyager of the seas(13.7万トン)に乗ったことがあり、これだって当時は大きい船でしたが、とても安かった。今のロイヤルカリビアン最大クラスは25万トン(Icon of the Seas等)で、1泊$200以上とかが普通なのです。$100代前半があったら超ラッキーな感じ。株価見たら、やはり右肩上がり。面白いですね。日本の某代理店、いまだに「一泊1万円台〜」というのをロイヤルカリビアンの売り文句にしてますが、現状認識と売り方を再検討された方がよろしいのではないですか?
おっと、早く年賀状着手しなきゃ...
母90歳の誕生日ということで
シリーズページを見る2隻目予約
コメント
まだコメントは投稿されていません。
コメントを投稿する
コメントの投稿にはログインが必要です。