スーパースター・リブラ　マラッカ海峡クルーズ　まとめ

総括

さて、日本人にはとかく評判の悪いスタークルーズ...
再三書いているように、私はご贔屓なんですけどね...v(^^)

旅程：良 船の設備：可 キャビン：可(-) レストラン：可(-)（料理：可(-)、スタッフ：可(-)） ビュッフェ：可(-) エンターテーメント：良 キャビンサービス：可 乗下船時の対応、案内など：良

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では項目毎に...

旅程

今回は週末と祭日がうまく連動できたので、実質、２日間の休暇で４泊クルーズを堪能することが出来ました。また、寄港地も２箇所とはいえ、午後と夕刻着という珍しい旅程で朝はのんびりと過ごすことが出来たというのも良かったです。
朝着いて、夜出航っていうのは、寄港地で過ごす時間的には良いんですが、実は結構きついんですよね。
この旅程はなかなか良いです。

今回は羽田発のSQを使った訳ですが、コレも良かった...
従来の時間的な制約が殆ど無い形でエアを選ぶことが出来るようになったのは大きいです。
前後泊無しですからね。
まぁ、朝一便の場合、乗るまでの時間をどう過ごすかという課題は残っていますが...

船の設備

５万トンクラスではこんなものですかね...
ただ、ほぼ同じクラスのコスタ・クラシカと比べるとパブリックスペースは見劣りします。
客層の問題もあるんですが、落ち着ける場所が無いのが一番の問題点ですね。
SPAが一度屋外へ出ないと行けないとかっていうのはご愛嬌でしょうか...

キャビン

広さは合格なんですが、ベッドがNG。
小さいです。といより幅が狭すぎ。
レイアウト上、私たちのキャビンではダブルにも出来ないので...
ここは船の古さがちょっと感じられてしまった部分です。

レストラン（含むビュッフェ）

FreeStyleですが...
この船の場合は裏目ですかね...
選択肢が少なすぎ。
洋食、ビュッフェ、中華に、スナック風エスニック（有料）、何でもあり食堂（有料）
っていうのは、多いようですが、バリエーションとしてはかなり寂しい...
実質、洋食はNGだし...
ビュッフェも料理の種類が少ないです。
この船のお薦めは中華です。

エンターテーメント

なかなか頑張ってました。
ただ設備的な部分でもあるのですが、シアターの構造が良くない。
柱があるのはいただけなかったですね。
なので、良い席を確保するには、それなりに早く行かないといけません。
ちょっと努力が必要...

キャビンサービス

普通ですね...とりたてて特筆事項なし。
ただし、タオルアートは秀逸ですよ。

乗下船時の対応、案内など

謎のVIP扱いのおかげで、一般的な部分の評価が難しくなってしまいました。
まぁ、普通ですかね...
ただし、乗船時の受付時間については難ありですね。
荷物はもっと早く受け付けて欲しいところ。

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今回のクルーズは

・クルーズ会社のキャンペーン
・航空会社の正規割引運賃

がうまく噛み合って、かなりリーズナブルなクルーズとなりました。
いつもいつもこの値段ならお薦めできるんですが...

それと、クルーズ初心者向きではないですね。
ある程度割り切りみたいな部分が見受けられるので、それを許容できないと批判的な印象になりがちだと思います。これはやはりバーター的な部分だと思うので、それをバーターと認識できる程度の経験は必要だと思います。

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次はアクエリアスに乗りたいですね...
台湾クルーズかな...

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