2015GWクルーズ関連 本家サイトのマイページ
JTB旅物語から乗船券（SetSail）も送られてきて...
乗船気分も高まっていますが...
ちょっと気になった事があったので調べてみました。
昨今のクルーズ会社の予約って、web上で、ステータスを確認できる場合が殆どです。
ロイヤルカリビアンの場合、"My Cruise"というところから確認できます。
※あらかじめアカウントを作成しておく必要はあります...
ただし、ロイヤルカリビアンの場合、日本の代理店であるミキツーリストの"余計"な介入の性で、日本語サイトと本家サイトの使い分けが必要だったりします。
今回のクルーズ、国内の旅行社であるJTB旅物語によるチャータークルーズという位置付け。
この場合ってどういう扱いになるんだろっていう興味がありました。
国内GSAであるミキツーリストの扱いの筈ですからね...
web上でステータス確認をする場合、必要な情報は"Resevation No."(予約番号)と、出発日、船の名前になります。
送られてきたSetSailには、この情報が記載されています。
試してみました。
まずは日本語サイト。
ココはロイヤルカリビアンの日本語サイトとなってはいますが、実はミキツーリストのサイトです。
ここでも予約確認が出来るページがあります。
こちらの場合は、アカウントを作成する必要は無く、予約番号さえあればひっぱれるのですが...
今回の場合、ココへ送られてきたSetSailの予約番号を入れてもステータスの確認は出来ませんでした。
一応、ページの注釈には、このサイトから予約したものに限るとは書いてあるんですけどね。
ただ、後から出てきますが、送られてきたSetSailの取扱エージェントの名称は何を隠そう"ミキツーリスト"の記載があるんですよね...
という訳で、日本語サイトはあえなく玉砕...
続いて本家サイトです。
本家の場合は、ユーザーアカウントを作ってから、予約確認という手順になります。
これがユーザー認証画面です。
ココに入ってから、前述の情報を使ってクルーズ予約を自分のアカウントに紐付ける仕組みです。
おそるおそる今回の予約番号を入力してみると...
おおお！！ 引っぱれた！！
右側のtravel agencyの項、ちゃんとミキツーリストになってるし...
なんだかなぁ...
でもやっぱり情報が完全じゃありません。
例えばMap。
通常は航路が掲載されるんですが...
背景の地図だけで、航路がありません。
旅程はちゃんと出てきました。
船舶情報も引き出せます。
予約情報のサマリ
確認したかった事がもう一つあって、リピーター登録がちゃんとされてるかっていう部分。
一応、伝えてはいるんですが、書面じゃなかったし...
今ひとつ不安だったんですよね。
乗船者情報を覗いてみると...
ああ...ちゃんと載ってました。一安心...
でも、この乗船者情報、殆ど歯抜け状態。
この程度の記載で良いんですね...
まぁ、このあたりがミキ扱いの由縁なんでしょうけど。
しかし、オンライン上で表示されるSetSail上には、ちゃんと"Pマーク"があるのになぁ...JTBから送られてきたSetSailには、このマークが無いんですよ...
"そこまでするか...（＾＾；）"
いくらチャーターだからって、こういう特典まで無しっていうのはどうなんだろ？
なんだかいくらでもネタが転がってますよ...（＾＾；）
もっと普通にすれば良いのに...
書庫:クルーズ
シリーズページを見るRCIのCruise Pointが不可解...（＾＾；）
コメント
12件コスタの方は優先乗船、レストラン、カジノの10ユーロ、船の模型と大部分は普通です。
cruise_qm2さん、おはようございます。 チャーターの形態が違うんですかね？ そのあたりが良く解らないんですが... ロイヤルカリビアン系のチャーターって、先般のミレニアムもそうだったけど、とにかくリピーター特典は一切チャラみたいなので... 皆さん、もっと文句言ったほうが良いと思うんだけどな...
「普通にやればいいのに」って、つくづく思います。 コスタとＲＣＩ系ではチャーター条件が違うんでしょうかねぇ。 ＲＣＩ系のやり方だと、却って船内（クルー）は混乱するんじゃないのかなぁ。 掲示物（ダイヤモンドのサービス関係）なんかは通常営業と変わらないだろうし。外すんでしょうかねぇ。
まりさん、こんにちは。 日本の企業って…(^^;) つくづくグローバルじゃないなって… まぁ、これもある意味文化なんでしょ。 不幸だ…(^^;)
てるみくらぶ 地中海クルーズ１１日間１１９８００円 メトロ丸ノ内線に貼ってありました 近所のクルーズ爺さんに話ししたらギャーギャー騒いでましたよ
再びこんばんは。 船会社側の乗船客管理は、いつものシステムを使うということだと思うのですが… 与太爺さんのシーパスカードには“platinum”の印字があるのかな？ヾ(≧∇≦) シールか、マジックで消してあったりして… それとも、ちゃんとチャーター用に印字プログラムを修正するのかな？σ(^_^;
pandaさん、こんばんは。 コレですね... http://goo.gl/bcUjBg 提示されてる価格プラス６万と船内チップ60ユーロが別途必要。 飛行機は中東系で必ず乗り継ぎ。乗り継ぎは自己責任。 FITで行くのと変わらないかな...
まりさん、こんばんは。 去年のミレニアムと同じだったら無いでしょうね...（＾＾；） 多分、チャーター主のロゴが入った特別版になると思います。 確かLegendをJTBがチャーターしたときもそうだったはず。 ※JTB100周年みたいなマークが入ってた...
与太爺さん クルーズに毎年行っているクルーズ爺さん ギャーギャー騒ぐ程の事なのか？ それとも頭が？？？なのか？ 他の爺さんに言わせれば『あれはノー天気なクルーズ爺さん』だって(笑)
pandaさん、こんばんは。 高くは無いと思いますが、大騒ぎするほどでもないかなって言う印象ですね… 安く見せよう感がちょっとあるかな。 中東系のエアなのにサーチャージが高い… ちょっと疑問…(^^;)
与太爺さん 与太爺さんが言うんじゃ間違いないですね
pandaさん、こんばんは。 どうなんですかね…(^^;) まぁ、旅行社に対する信用は地に落ちてますからね… 素直に受け取れない自分が居ることは否定しません…(^^;)
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