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ベトナム

ベトナム の港の口コミ

3.72
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2019年12月頃に ベトナムの チャンマイ（フエ） に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：5時間以上  費用：5,000~10,000円
フエの王朝に行きました。フエは世界遺産であり、見ごたえがありました。
かなり歩くし、階段もあるので、運動靴がいいと思います。
また、冬でも虫がいるので、長袖長ズボンを着用して行った方がいいと思います。（気温は高いので、半袖でも寒くないと思いますが、虫よけのための長袖は必要です。）
お昼ご飯がついていましたが、正直、船のご飯の方がずっと美味しいので、ほとんど食べませんでした。
ms. miniko

ベトナムに寄港する人気クルーズライン

ノルウェージャン・ジュエルで2023年12月頃に ベトナムの フーミ（ホーチミン） に寄港

満足

寄港地観光：自分で 移動手段：バス・電車・タクシーなど  移動時間（片道）：60〜90分  移動費用（片道）：8,000~10,000円
下船後、交渉して、ブンタウ＋フーミー、二人でチャーター130ドル。7時間弱でキリスト像、お寺、マリア像、ゴック・コッ・ディエンなど。
ms. aniy
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2023年7月頃に ベトナムの ニャチャン に寄港

不満

寄港地観光：自分で 移動手段：その他  移動時間（片道）：  移動費用（片道）：
自力観光だと、降りてすぐに何もなく、近くの呼び込みの乗り物移動しないといけません。
語学や交渉に自身ないかたは、ツアー申し込むといいです。
私的に興味ない場所でした。シンガポールなどでテーマパーク行くので、そういうのは行きたくないないし、子供は寺面白くないし。。。
ms. kodomoto
ノルウェージャン・ジェイドで2019年12月頃に ベトナムの ニャチャン に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：3~4時間  費用：2,000円未満
ニャチャンではテンダーボートでの上陸となりました。こちらでもクルーズの送迎シャトルバスが中心地のホテルまで出るので利用しました。
海岸沿いにショッピングモールやホテルが立ち並び、リゾート感たっぷりのエリアで、お茶したり、ホテルでベトナム料理のランチを楽しんだり、ビーチを歩いてみたり。
特に何をするでもなかったけど、気持ち良くて楽しかったです。
帰りはシャトルバス乗り場まで行くのが面倒だったのでgrabで港へ。やはり東南アジアはgrab使えるので便利ですね。
港のセキュリティゲート入り口のカフェでクルーズの乗客がビールやジュースを飲んでいたので、私たちも立ち寄りました。
船でお酒飲むより安いからみんなココで飲んでいたようです（笑）
ms. alohahiro
ノルウェージャン・ジェイドで2019年12月頃に ベトナムの フーミ（ホーチミン） に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：5時間以上  費用：5,000~10,000円
この日は船のエクスカーションでガイド無しのホーチミン への送迎のみのツアーを申し込んだので、かなり自由に散策出来ました。 フーミーからは約1時間ほど。 予めマッサージのお店をチェックしておいて、バスが着いたらすぐにフットマッサージのお店で予約。時間までは近くのデパートで時間を潰してまずはマッサージへ。70分のフットマッサージですが、50分がフット、20分がヘッド&ショルダーといった感じで、フットバスもあ... 続きを読む»
ms. alohahiro
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2020年1月頃に ベトナムの チャンマイ（フエ） に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：5時間以上  費用：10,000~15,000円
ホイアンへのエクスカーションを利用(99.75＄)。
チェンマイの港からホイアンへは約2時間。ホイアンは趣のある古都。日本との交流があったのか、日本文化の匂いがそこここに・・・(ガイドさんは流暢な英語を操るベトナム人だが、当方は日本語のみの日本人なので、細かい説明は理解できなかった)。
昼食付なのでベトナム料理とベトナムビールを堪能した。
また、ホイアン到着前に雨が降ってきたら、ガイドさんがカッパ(100均程度の)を全員に配ってくれた。更に、ミネラルウォーターを1本頂けたので、現地で購入することもなくとても嬉しかった。
mr. keniace
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2020年1月頃に ベトナムの ニャチャン に寄港

普通

寄港地観光：自分で 移動手段：徒歩  移動時間（片道）：30分未満  移動費用（片道）：無料
港へはテンダーボート利用。
特に予定は無かったので順番待ちのカードをのんびり受取ったところ、テンダーボートに乗れたのは11時30分過ぎ。2時間半以上の待ちとなってしまった。
港⇔市街地のシャトルバスを期待したが・・・無かった。
事前にグーグルマップで港から市街地までの距離を確認したところ約5～6ｋｍと推定。
当方のポリシーはなるべく徒歩又は無料の交通機関を利用すること。
なので、旅行前にロイヤルカリビアンの代理店ミキツーリストにシャトルバスの有無を問い合わせたが、「タクシーか、船の寄港地観光を購入されることをお勧めします」との冷たい回答。
現地の対応にわずかな望みを持っていたが、結局徒歩にて港周辺の散策をした。しかし、港周辺もなかなか味わいのある街(町？村？)で現地の生活の一端を味わえる貴重な体験であった。
mr. keniace
スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2019年12月頃に ベトナムの チャンマイ（フエ） に寄港

とても満足

寄港地観光：観光していない
風邪をひいてしまい、寄港地観光を断念。妻は船会社主催の観光ツアーを利用し、自分は船内居残りとなったが、船内アクティビティーやレストラン・カフェが充実していた為、退屈する事なく、快適な時間を過ごす事ができた。これもロイヤルカリビアン船の大きな魅力だとつくづく思う。最新のロイヤルカリビアン船は、ハード・ソフトの両面で、魅力アイテムが高次元で融合されており、素晴らしい
mr. taro
ダイヤモンド・プリンセスで2019年10月頃に ベトナムの ダナン に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：4~5時間  費用：5,000~10,000円
とても良いガイドさんがついてくれて　ダナンの街の観光が　できた。
フリータイムにカードの使える店を見つけ簡単な食事をたべたが、新鮮な魚介の料理やコーヒーがおいしく、たのしめた。コンビニで、カードが使えないので、ツアーについている店で飲み、買い物はした。竜の姿の橋がすばらしく、　火を吐くパフォーマンスはぜひ見てみたいとおもった。
ベトナムの南北に長いので　色いろな　土地柄があってなかなか興味深いと思った。
mr. kingpano
ダイヤモンド・プリンセスで2019年10月頃に ベトナムの ハロン湾 に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：5時間以上  費用：5,000~10,000円
船で頼んだ　エクスカーションだったが　ペットボトルを捨てさせても試飲程度のお茶1杯しか出さず、ひたすら、土産物をうりこまれ、　長い湾内クルーズなのにエアコンもなく、テーブルもスタッフが使っていて6人掛けのところに8人座らされ、挙句の果てに集合時間を決めないので帰ってこない客がいてずいぶん待たされた。
帰船がおくれ、飲み物も食べ物もなく、スイカを売りに来るが、ドンしかつかえないしみんなきげんをだいぶそこねていた。
まあ、田舎の観光という感じだったが、後から、食事つきの船は良かったようなので、　当たりはずれもあったかもしれない。ハロン湾自体は　プリンセスでも眺めることができた。
mr. kingpano
ダイヤモンド・プリンセスで2019年10月頃に ベトナムの ダナン に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：3~4時間  費用：5,000~10,000円
ダナンの市内観光に行きました。
有名な大きな竜の形の橋のそばの市場や町を散策。こちらもcreditカードがほとんど使えず、お洒落なレストランでやっと軽食を楽しみました。市場は狭くてエスニックで面白いですが時間制限のある私たちには危険地帯。ベトナムはバイクが多く道路も危なく緊張します。ガイドさんが優秀な方で　歴史などの説明も細かくしてくれてとても楽しめました。
creditの利くレストランは化粧室も無料で使えました。
ms. madamcurious
ダイヤモンド・プリンセスで2019年10月頃に ベトナムの ハロン湾 に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：5時間以上  費用：5,000~10,000円
ハロン湾クルーズに行きましたが、船もエアコンもないし、お茶もほんの僅かを最初だけ出しておわり。あとはお土産物をひたすら売りつけられました。
飲み物のペットボトルは環境のためとかで　持ち込めないので、ファンタかビールなどを売りつけられます。水筒を持って行ったので　たすかりましたが、ない方は気の毒でした。
ジュースなどもドンでしか買えません。切ったスイカなどを売りに回っていましたが誰も買わないので　客の前で自分たちで食べ始めたときには驚きました。
集合時間などもガイドが決めなかったりして　洞窟で帰ってこない人がおおく船の出発がおくれて　
帰船がとてもおそくなりました。お腹は空くしのどは乾くし、みんなに、水筒を持っていくように言ってほしかったですね。
ハロン湾の景色を楽しむ余裕が半減しました。
ms. madamcurious
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2019年8月頃に ベトナムの ダナン に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：5時間以上  費用：5,000~10,000円
初ベトナムなのでホイアンの自由観光ツアーに参加しました。チャンメイ港からバスで2時間かかりました。道路事情と大型車のホイアンの通行規制のためです。慣れている方ならタクシー使う方が良いでしょうね。ダナン、ホイアンは泊まりでゆっくり見たいと思いました。
mr. sawamana
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2019年7月頃に ベトナムの ニャチャン に寄港

普通

寄港地観光：自分で 移動手段：徒歩  移動時間（片道）：90分以上  移動費用（片道）：無料
ダナンでの一件を踏まえて、ニャチャンでは港の周辺を歩いて散策するに留めました。
船から見えていた小さな漁村まで歩き、あわよくば、地元のフォーかベトナムコーヒーを飲み食いしようかと思いましたが、どのお店も炎天下のオープンスペースで営業しており、衛生的に不安だったので諦めました。
帰りに港で懲りずにココナツジュースを買いました。値段は1ドルと言われて、今度はドルで払いました。ココナツをその場で割ってもらいましたが、若干シュワシュワしていて発酵していたかも…
その後、お腹下しました。
ベトナム恐るべし…
ms. makiri
ボイジャー・オブ・ザ・シーズで2019年7月頃に ベトナムの ダナン に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：5時間以上  費用：5,000~10,000円
まずベトナムの治安やぼったくりの噂を聞き、自力で観光するのを諦めて、エクスカーションに参加。遺跡に行くか、今とても人気のホイアンに行くかギリギリまで迷って、結局遺跡に行きました。 遺跡→ランチ→免税店→ビーチ→仏教寺→マーケットの順に観光。 遺跡はとても興味深く面白かったです。規模は小さいですが趣きがありました。予想通り炎天下の中を歩く事になり、思った以上に体力を消耗しました。 マーケットはダナンの... 続きを読む»
ms. makiri
スーパースター・ヴァーゴで2008年7月頃に ベトナムの ハロン湾 に寄港

満足

寄港地観光：観光していない
船から見ただけ。
mr. oharasyousuke
スター・プライドで2015年2月頃に ベトナムの フーミ（ホーチミン） に寄港

満足

寄港地観光：自分で 移動手段：  移動時間（片道）：  移動費用（片道）：
クルーズ前に宿泊してクラシックなホテルなどを見て回った。
恐ろしいほどのバイクが走り道路を渡るのにちゅいが必要。
ms. fwk
スター・プライドで2015年2月頃に ベトナムの ニャチャン に寄港

普通

寄港地観光：自分で 移動手段：バス・電車・タクシーなど  移動時間（片道）：  移動費用（片道）：
タクシーを3時間借りて回ってもらいました。
ms. fwk
スター・プライドで2015年2月頃に ベトナムの ダナン に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：5時間以上  費用：
オーバーナイトステイで一日目はミーソン遺跡とホイアンへのエクスカーション、その日は船主催のパーティがホイアン郊外であり、翌日はフエへのエクスカーションに参加。ちょっと忙しかったけどどちらも見どころがありました。
ms. fwk
クイーン・エリザベスで2014年3月頃に ベトナムの ハロン湾 に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション  所要時間：1時間未満  費用：無料
体調を崩していたので、ハロン湾巡りには参加できなかった。テンダーボートで対岸を往復するに留まった。
物乞いの多いのには驚いた。観光を基軸に経済基盤が整備されて行くのだと思います。
mr. kushiro

ベトナムに寄港する人気クルーズライン

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