49 nights / 50 days, one-way from Sydney (NSW, Australia) to Tokyo
クルーズの航程
フォトギャラリー
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スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2027年6月17日 | 🇦🇺シドニー |
2027年6月18日 | 終日航海 |
2027年6月19日 | 終日航海 |
2027年6月20日 | 終日航海 |
2027年6月21日 | 🇳🇿オークランド |
2027年6月22日 | 🇳🇿アイランド湾(ラッセル) |
2027年6月23日 | 終日航海 |
2027年6月24日 | 終日航海 |
2027年6月25日 | 🇫🇯スバ(ビティレブ島) |
2027年6月26日 | 🇫🇯ドラビューニー島 |
2027年6月27日 | 終日航海 |
2027年6月28日 | 🇼🇸アピア(ウポル島) |
2027年6月29日 | 終日航海 |
2027年6月30日 | 終日航海 |
2027年7月1日 | 🇫🇷パペーテ(タヒチ島 / フランス領ポリネシア) |
2027年7月2日 | 🇫🇷モーレア島(フランス領ポリネシア) |
2027年7月3日 | 終日航海 |
2027年7月4日 | 終日航海 |
2027年7月5日 | 終日航海 |
2027年7月6日 | 終日航海 |
2027年7月7日 | 終日航海 |
2027年7月8日 | 🇺🇸ホノルル |
2027年7月9日 | 🇺🇸カフルイ(マウイ島) |
2027年7月10日 | 終日航海 |
2027年7月11日 | 終日航海 |
2027年7月12日 | 終日航海 |
2027年7月13日 | 終日航海 |
2027年7月14日 | 終日航海 |
2027年7月15日 | 🇺🇸ロサンゼルス(サンペドロ / ロングビーチ) |
2027年7月16日 | 終日航海 |
2027年7月17日 | 🇺🇸サンフランシスコ(カリフォルニア州) |
2027年7月18日 | 終日航海 |
2027年7月19日 | 🇨🇦ビクトリア(バンクーバー島) |
2027年7月20日 | 🇨🇦バンクーバー(ブリティッシュコロンビア州) |
2027年7月21日 | 終日航海 |
2027年7月22日 | 🇺🇸ランゲル(アラスカ州) |
2027年7月23日 | 🇺🇸ジュノー(アラスカ州) |
2027年7月24日 | 🇺🇸ハバード・グレイシャー(アラスカ州) |
2027年7月25日 | 終日航海 |
2027年7月26日 | 🇺🇸ウィッター(アラスカ州) |
2027年7月27日 | 終日航海 |
2027年7月28日 | 終日航海 |
2027年7月29日 | 終日航海 |
2027年7月30日 | 終日航海 |
2027年7月31日 | 終日航海 |
2027年8月1日 | 終日航海 |
2027年8月2日 | 終日航海 |
2027年8月3日 | 終日航海 |
2027年8月4日 | 終日航海 |
2027年8月5日 | 🇯🇵東京 |
料金
予約と口コミ投稿で3%還元・条件あり| 客室 | 掲載料金・適用期間 |
|---|---|
| バルコニー(Balcony) | ¥1,957,730 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート(Suite) | ¥4,110,619 適用期間はお問い合わせ時に |
| 海側(Ocean View) | ¥1,337,811 適用期間はお問い合わせ時に |
| 内側(Inside) | ¥1,163,567 適用期間はお問い合わせ時に |
表示額は参考料金です。利用人数・客室条件、税・港湾費用・チップ等の含まれる範囲によって、お支払総額は変わります。空室・最終料金は取扱会社へご確認ください。
料金は9月27日に掲載元から取得した時点のものです。適用期間は料金条件の対象期間で、情報の最終確認日ではありません。
口コミ・乗船記
総合評価
プリンセス・クルーズ全体の口コミ4.3(898件)
kitakaru
グランド・プリンセス / 2002年1月乗船
当時のプリンセスクルーズはP&O傘下だった事もあり、現在のプリンセスクルーズよりも食事の質も内容も良かった気がします。 特にプレミアムレストランは料金を支払っても何回でも利用したいと感じる素晴らしいものでした。
tokyosukipio
ダイヤモンド・プリンセス / 2026年8月乗船
~メインダイニング~ ダイヤモンドプリンセスには インターナショナル・ダイニングルーム ヴィヴァルディ サンタフェ パシフィック・ムーン の4カ所があるメインダイニングはウォークスルーか時間指定によりレストランの場所が変わるがメニューに関しては同じである 今回は時間指定はしなかったのでその日の気分で好きな時間に食事が…
tokyosukipio
ダイヤモンド・プリンセス / 2026年8月乗船
普段外国船に乗ることが多いため日本人スタッフがレストラン始めショップなど様々なところにいるのにおどろいたバーやお土産屋にも日本人スタッフがおり言葉の心配がある人もこれなら安心だとおもった ビュッフェに座っているだけで飲み物はいかがですかと声もかけ頻繁にあり親切だった、ビュッフェで座っているだけで飲み物をもってきてくれ…
グランド・プリンセスの口コミ3.5(6件)
kitakaru
グランド・プリンセス / 2002年1月乗船
当時のプリンセスクルーズはP&O傘下だった事もあり、現在のプリンセスクルーズよりも食事の質も内容も良かった気がします。 特にプレミアムレストランは料金を支払っても何回でも利用したいと感じる素晴らしいものでした。
kitakaru
グランド・プリンセス / 2002年1月乗船
部屋に関しては普通。 当時はテレビも液晶では無くて、 小型のブラウン管。 調度品に関しては 現在と殆ど同じです。
kitakaru
グランド・プリンセス / 2002年1月乗船
バラエティさやワールドワイド感は 最近のクルーズでのショーほどでは 無かったと思います。 また、今では問題となりそうな 少々差別的なコメディショーも ありました。
寄港地の口コミ4.1(454件)
ロサンゼルス(サンペドロ / ロングビーチ)
アメリカ / カーニバル・フィレンツェ / 2026年3月訪問
ロサンゼルスからクルーズというと、ロングビーチとサンペドロがあるわけですが、今回はロングビーチでした。昨年サンペドロは利用しましたが、ロングビーチは2003年以来。ロングビーチというと、かつての豪華客船クイーン・メリーが係留されホテル(The Queen Mary Hotel)となっており、ここはクルーズ好きなら一度…
ロサンゼルス(サンペドロ / ロングビーチ)
アメリカ / ロイヤル・プリンセス / 2025年12月訪問
クイーン・メリー号の見学に行きました。航海は引退して現在はホテル兼博物館として存在しています。私は初めて乗った船がキュナード・ラインのクイーンエリザベス号(3世)だったので、とても感慨深く貴重な資料がいっぱい見れました。ディズニーシーに停泊しているSSコロンビア号はクイーンメリーをモデルにしているそうです。入館料は1…
スバ(ビティレブ島)
フィジー / セレブリティ・ソルスティス / 2026年4月訪問
街中心部にあるコンテナ港なので、目の前が街。(ショッピングモールの無料バスもあった) カトリック大聖堂、公設市場、バスターミナル、日本大使館、ハンドクラフトセンターは徒歩圏内。 船を降りたところに、即席両替所がでている。両替はしなかったが、ハンドクラフトセンターでは、1フィジードル=0.5USドルだった。 客引きが大…
客船情報
グランド・プリンセス
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