ダイヤモンド・プリンセスで巡る 横浜発着 12日間・3月16日出発
2027年3月16日（火）に横浜を出航し、別府・広島・釜山・長崎・油津（宮崎）などに寄港して、2027年3月27日（土）に横浜に着く 12日間（11泊）のクルーズ。船はプリンセス・クルーズのダイヤモンド・プリンセス。
- 出発
- 3/16（火）横浜
- 帰着
- 3/27（土）横浜
- 日数
- 12日間11泊
- 寄港地
- 7港2か国・終日航海 3日
予約デスク（取扱：クルーズプラネット）
この日程の空きと料金を相談
3/16（火）・横浜発着・12日間
￥235,000〜1名・目安の料金
乗船後、1名 約 6,400 円分のポイントが戻ります
Cruisemans から相談して予約し、乗船後に口コミを書くと旅行代金（税抜）の 3%。旅行会社に直接申し込んだ予約は、還元の対象外です。条件
この日程で相談する（無料）
相談だけでは、予約・お支払いは発生しません
相談から予約までの流れ・手配はクルーズプラネット
- 相談を送る（無料）
- クルーズプラネットが、空きと最新の料金を確かめて連絡
- 納得したら、クルーズプラネットと予約・契約
この日程は、Cruisemans から相談すると提携の旅行会社（クルーズプラネット）が手配し、乗船後に口コミを書くと旅行代金（税抜）の 3% が Cruisemans のポイントで戻ります。旅行会社に直接申し込んだ予約は、還元の対象外です。3% が戻る条件・どこで予約するのが得？
手配・契約：クルーズプラネット（Cruisemans の提携の旅行会社）
みんなが撮った、この船の時間
同じ船のほかの航海で、会員が撮った写真と動画です
航路
航程をたどる一時停止。横浜
地図を読み込んでいます。
寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージダイヤモンド・プリンセス
出発 · 1 / 9
横浜
DAY 1 · 2027/03/16
寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。
日別の日程
12日間- 1日目3/16（火）
横浜日本 - 2日目3/17（水）海の上で過ごす日
- 3日目3/18（木）
別府日本 - 4日目3/19（金）
広島日本 - 5日目3/20（土）海の上で過ごす日
- 6日目3/21（日）
釜山韓国 - 7日目3/22（月）
長崎日本 - 8日目3/23（火）
油津（宮崎）日本 - 9日目3/24（水）
高知日本 - 10日目3/25（木）
神戸日本 - 11日目3/26（金）海の上で過ごす日
- 12日目3/27（土）横浜日本
料金
クルーズプラネットの掲載料金（参考）・10月20日時点・1名あたり（2名1室）
- 内側いちばん手頃￥235,000〜1日あたり ￥19,583乗船後の口コミで 約 6,400 円分
- 海側￥257,000〜1日あたり ￥21,417乗船後の口コミで 約 7,000 円分
- バルコニー￥378,000〜1日あたり ￥31,500乗船後の口コミで 約 1 万円分
- スイート￥468,000〜1日あたり ￥39,000乗船後の口コミで 約 1.3 万円分
参考の料金です。税・港湾費用・チップなど含まれる範囲と、空きと最終の料金は、相談の時に旅行会社が確かめます。
客室ごとの料金の表と条件
クルーズプラネット
公式ページを見る| 客室 | 掲載料金・適用期間 |
|---|---|
| 内側(前方/後方) | ￥235,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| 内側(中央) | ￥246,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| 海側(視界不良) | ￥257,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| 海側(前方) | ￥288,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| 海側(中央/船首) | ￥318,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| 海側バルコニー(前方/後方) | ￥378,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| 海側バルコニー(中央/船尾) | ￥391,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| ジュニア・スイート(前方/後方) | ￥468,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| ジュニア・スイート(中央) | ￥534,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| リザーブ・コレクション・ジュニア・スイート | ￥608,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| ヴィスタ・スイート | ￥868,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| プレミアム・スイート | ￥888,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| ペントハウス・スイート(中央) | ￥929,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| ペントハウス・スイート(船尾) | ￥970,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| オーナーズ・スイート | ￥1,051,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
| グランド・スイート | ￥1,132,000 適用期間はお問い合わせ時に 掲載元の条件を見る |
表示額は参考料金です。利用人数・客室条件、税・港湾費用・チップ等の含まれる範囲によって、お支払総額は変わります。空室・最終料金は取扱会社へご確認ください。
料金は10月20日に掲載元から取得した時点のものです。適用期間は料金条件の対象期間で、情報の最終確認日ではありません。
公式料金（参考）
| 客室 | 掲載料金・適用期間 |
|---|---|
| バルコニー（Balcony） | ￥816,596 適用期間はお問い合わせ時に |
| 海側（Ocean View） | ￥639,585 適用期間はお問い合わせ時に |
| 内側（Inside） | ￥412,656 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（Suite） | ￥1,283,449 適用期間はお問い合わせ時に |
表示額は参考料金です。利用人数・客室条件、税・港湾費用・チップ等の含まれる範囲によって、お支払総額は変わります。空室・最終料金は取扱会社へご確認ください。
料金は10月21日に掲載元から取得した時点のものです。適用期間は料金条件の対象期間で、情報の最終確認日ではありません。
実際に乗った人のレビュー
同じ船・船会社・寄港地に乗った会員の口コミです
4.4
tokyosukipio2026年8月乗船満足お食事・ダイニング~メインダイニング~ ダイヤモンドプリンセスには インターナショナル・ダイニングルーム ヴィヴァルディ サンタフェ パシフィック・ムーン の4カ所があるメインダイニングはウォークスルーか時間指定によりレストランの場所が変わるがメニューに関しては同じである 今回は時間指定はしなかったのでその日の気分で好きな時間に食事が…
earl_grey2025年5月乗船満足お食事・ダイニング以前より少しずつ良くなってきています。 まだまだ頑張れ！と、応援したくなるメニューもありますが、 美味しくなったものに出会えるとうれしくなります。 ただし定番の朝の日本食は☆ふたつです。ディナーは３つかな・・・- tokyosukipio2026年8月乗船とても満足サービス・ホスピタリティ普段外国船に乗ることが多いため日本人スタッフがレストラン始めショップなど様々なところにいるのにおどろいたバーやお土産屋にも日本人スタッフがおり言葉の心配がある人もこれなら安心だとおもった ビュッフェに座っているだけで飲み物はいかがですかと声もかけ頻繁にあり親切だった、ビュッフェで座っているだけで飲み物をもってきてくれ…
- earl_grey2025年5月乗船とても満足サービス・ホスピタリティ部屋の担当者も、レストランのサーバーも今回はいい方ばかりでした。 フィリピンクルーが減ってインドネシアの方が多かったように思います。 がらっとメンバーが代わったのと、人数が減ったように思いますが支障はなかったです。
nimochin2016年6月乗船とても満足お部屋（キャビン）今回は、なんと窓付の部屋から、ジュニアスィートにグレードアップ おかげさまで、軍艦島を部屋のバルコニーから見ることが出来ました！- earl_grey2025年5月乗船満足お部屋（キャビン）私たちのひとつ前のターンのクルーズで部屋を使っていなかったのか、トイレとシャワーの水が茶色でびっくり！！流し続けたらきれいになったので安心しましたが・・・やっぱり古い船だからかなぁ？ 何日目かでテレビのリモコンが使えなくなったので電池を交換してもらったら、パワーがありすぎるのか？両方のテレビに反応してしまいちょっとス…
- tokyosukipio2026年8月乗船満足船内施設・アクティビティダイヤモンドプリンセスは元々サファイアプリンセスとして建造され建造から約20年たつ 全長は290ｍ11.5万トンと現在のクルーズ船においては特段おおきくない。 ~アトリウム~ 船の中心の３層吹き抜けロビー 内装は木目をいかしたデザインでプレミアム感がある吹き抜けスペース関してはこのあとの世代のロイヤルプリンセスと比べ…
- earl_grey2025年5月乗船とても満足船内施設・アクティビティ座ってちょっと休める場所が船内のあちこちにあるのが他の船にはないことなのでありがたい！！ いつも皆さんアルコールやコーヒーを飲みながらのんびりくつろいでいました。 遊園地はないけれど、子供たちを預かってくれる場所はあります。 アクティビティはたくさんありましたが今回は外国人向けが多かったです。そこに参加するのも面白か…
- tokyosukipio2026年8月乗船満足お食事・ダイニング~メインダイニング~ ダイヤモンドプリンセスには インターナショナル・ダイニングルーム ヴィヴァルディ サンタフェ パシフィック・ムーン の4カ所があるメインダイニングはウォークスルーか時間指定によりレストランの場所が変わるがメニューに関しては同じである 今回は時間指定はしなかったのでその日の気分で好きな時間に食事が…
- earl_grey2025年5月乗船満足お食事・ダイニング以前より少しずつ良くなってきています。 まだまだ頑張れ！と、応援したくなるメニューもありますが、 美味しくなったものに出会えるとうれしくなります。 ただし定番の朝の日本食は☆ふたつです。ディナーは３つかな・・・
- tokyosukipio2026年8月乗船とても満足サービス・ホスピタリティ普段外国船に乗ることが多いため日本人スタッフがレストラン始めショップなど様々なところにいるのにおどろいたバーやお土産屋にも日本人スタッフがおり言葉の心配がある人もこれなら安心だとおもった ビュッフェに座っているだけで飲み物はいかがですかと声もかけ頻繁にあり親切だった、ビュッフェで座っているだけで飲み物をもってきてくれ…
- earl_grey2025年5月乗船とても満足サービス・ホスピタリティ部屋の担当者も、レストランのサーバーも今回はいい方ばかりでした。 フィリピンクルーが減ってインドネシアの方が多かったように思います。 がらっとメンバーが代わったのと、人数が減ったように思いますが支障はなかったです。
- nimochin2016年6月乗船とても満足お部屋（キャビン）今回は、なんと窓付の部屋から、ジュニアスィートにグレードアップ おかげさまで、軍艦島を部屋のバルコニーから見ることが出来ました！
- earl_grey2025年5月乗船満足お部屋（キャビン）私たちのひとつ前のターンのクルーズで部屋を使っていなかったのか、トイレとシャワーの水が茶色でびっくり！！流し続けたらきれいになったので安心しましたが・・・やっぱり古い船だからかなぁ？ 何日目かでテレビのリモコンが使えなくなったので電池を交換してもらったら、パワーがありすぎるのか？両方のテレビに反応してしまいちょっとス…
- tokyosukipio2026年8月乗船満足船内施設・アクティビティダイヤモンドプリンセスは元々サファイアプリンセスとして建造され建造から約20年たつ 全長は290ｍ11.5万トンと現在のクルーズ船においては特段おおきくない。 ~アトリウム~ 船の中心の３層吹き抜けロビー 内装は木目をいかしたデザインでプレミアム感がある吹き抜けスペース関してはこのあとの世代のロイヤルプリンセスと比べ…
- earl_grey2025年5月乗船とても満足船内施設・アクティビティ座ってちょっと休める場所が船内のあちこちにあるのが他の船にはないことなのでありがたい！！ いつも皆さんアルコールやコーヒーを飲みながらのんびりくつろいでいました。 遊園地はないけれど、子供たちを預かってくれる場所はあります。 アクティビティはたくさんありましたが今回は外国人向けが多かったです。そこに参加するのも面白か…
- earl_grey2025年5月訪問とても満足広島・日本以前は五日市埠頭だったのですが、今回は宇品にあるクルーズターミナルに着岸。 船からフェリーが運航する徒歩15分のクルーズターミナルまで無料のシャトルバスが運行されていました。 広島駅や平和公園に行くのなら、そこから広電で行くのも良いのですが、宮島口まで行くとなると時間がかかってたいへんです！ 午後から雨という予報だっ…
- earl_grey2025年5月訪問とても満足神戸・日本午前中はポートライナーで移動して観光し（こども本の森・どうぶつ王国） 午後は無料のシャトルバスを利用して元町に出ました。 ポートライナー駅直結のクルーズターミナルなので、移動がとても便利でした。
- techi2024年7月訪問とても満足長崎・日本何度か訪問している長崎ですが、初めて卓袱料理（しっぽく）を食べに行きました。江戸時代から続く花月と言う老舗の料理店を事前に予約して行きました。 行きはタクシー利用で港から1000円ちょっとでしたが、帰りは歩いて20分位の距離でした。 タクシーの運転手さんは、何と若い頃には三菱重工長崎造船所で働いていて、ダイヤモンド・…
- techi2024年7月訪問とても満足横浜・日本大桟橋での乗船、下船は非常にスムーズでした。
- earl_grey2023年10月訪問とても満足横浜・日本横浜駅からベイサイドブルー（2両連結バス）に乗ってぐるっと車内からの景色を眺めながら大さん橋まで来ました。たったこれだけですが観光客気分に浸れて楽しかったです。
- gonmam12282023年7月訪問とても満足長崎・日本グラバー園、大浦天主堂もすぐ近くで歩いていけるし、便利。グラバー園では、時間で歴史観光ガイドさんが案内ツアーをしてくれて、これは絶対に参加した方が良いと思う。
- gonmam12282023年7月訪問とても満足神戸・日本下船してすぐに電車に乗れるので便利で観光しやすいし、乗りませんでしたが、無料のシャトルバスもあるそうです。有馬温泉に行きましたが、お得な温泉と切符がセットになったものが売られています。
- gonmam12282023年9月訪問とても満足釜山・韓国今回は釜山港国際旅客ターミナル クルーズ船搭乗場という遠い場所だった。 シャトルバスもあるとの事だったが、釜山駅まで歩いて15分ほどで着く。 駅まで来れば、タクシーもたくさんいるし、電車も地下鉄もあるので、どこへでも行ける。 私は今回はソミョンに地下鉄で行き、帰りはタクシーで帰ったが、楽だったが渋滞で時間がかかってし…
- techi2023年8月訪問とても満足高知・日本高知港からはりまや橋近くのバスターミナルまで1日$25のシャトルバスを利用しました。港から最も近いバス停は、丘を越えて2km位歩いた場所にあります。本数もかなり少ないようです。 タクシーでも片道3500円位とのことですが、港にはタクシーは殆ど居ません。呼ぶと迎車料金が加算されます。事前に往復で予約し、3人以上で利用す…
- krn2023年9月訪問とても満足釜山・韓国下船は事前に整理券が配られました。 着岸後、2時間以上たってようやくスムーズに下船できました。 徒歩で釜山駅周辺のカンジャンケジャンの専門店へ。 その後、草梁伝統市場とe Top Martで買い物。 下船してからKOREIL釜山駅まではおよそ徒歩30分。 港敷地内は屋根が無いので暑い日や雨の日は下船を諦めるレベルです。
- earl_grey2019年12月訪問とても満足高知・日本港が繁華街から遠いのでシャトルバスを利用しました。 戻りのシャトルバスが行列でしたのでご高齢の方は大変そうでした。 バスは中心部に着きますので、観光に便利です。 ひろめ市場の「藁焼きかつおのたたき」を考えているのであれば、少しでも早い時間に行ったほうが良いです。平日でも並びますが意外と列は早く進みます。
- kushiro2019年9月訪問とても満足広島・日本広島における主要スポットは宮島と原爆ドームです。この両方を効率よく廻る為には、資料編で示した英文で書かれた地図が極めて有効です。流石に広島は他の寄港地とは思いやりが違うと思いました。 もう少し、寄港時間が長ければ、広島城、広島駅を訪れる事が出来ます。広島に対する外国人の知識欲が旺盛である事も知りました。
- yotajii2018年5月訪問とても満足別府・日本別府のシャトルバスも有料...しかも別府駅に連れて行かれるというので最初からパス。 別府の主要観光である地獄めぐりは、別府駅だと反対方向になっちゃいます。 そういう意味では星ひとつなのですが、シャトルは使わなかったので。 寄港地の満足度でつけてます。 港のそばに国道が通っていて、そこに路線バスが走っているので、それに…
- yotajii2025年10月訪問とても満足別府・日本港そばから公共バスに乗って鉄輪へ移動できますが、乗客が多かったので激混み。積み残しが出てました。鉄輪へは別府駅経由のほうが良いです。
