アジアクルーズ 東京発 バンクーバー着
クルーズの航程
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出発 · 1 / 16
東京
DAY 1 · 2028/04/27
寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。
フォトギャラリー
スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2028年4月27日 | 🇯🇵東京 |
2028年4月28日 | 🇯🇵仙台 |
2028年4月29日 | 🇯🇵宮古（岩手） |
2028年4月30日 | 🇯🇵青森 |
2028年5月1日 | 終日航海 |
2028年5月2日 | 終日航海 |
2028年5月3日 | 終日航海 |
2028年5月4日 | 終日航海 |
2028年5月5日 | 終日航海 |
2028年5月6日 | 終日航海 |
2028年5月7日 | 🇺🇸コディアック島（アラスカ州） |
2028年5月8日 | 終日航海 |
2028年5月9日 | 🇺🇸ハバード・グレイシャー（アラスカ州） |
2028年5月10日 | 🇺🇸スカグウェイ（アラスカ州） |
2028年5月11日 | 🇺🇸ジュノー（アラスカ州） |
2028年5月12日 | 🇺🇸ケチカン（レビジャヒヘド諸島 / アラスカ州） |
2028年5月13日 | 終日航海 |
2028年5月14日 | 🇨🇦ビクトリア（バンクーバー島） |
2028年5月15日 | 終日航海 |
2028年5月16日 | 終日航海 |
2028年5月17日 | 🇺🇸サンフランシスコ（カリフォルニア州） |
2028年5月18日 | 終日航海 |
2028年5月19日 | 🇺🇸アストリア（オレゴン州） |
2028年5月20日 | 終日航海 |
2028年5月21日 | 🇺🇸シアトル（ワシントン州） |
2028年5月22日 | 🇨🇦ビクトリア（バンクーバー島） |
2028年5月23日 | 🇨🇦ナナイモ（バンクーバー島） |
2028年5月24日 | 🇨🇦バンクーバー（ブリティッシュコロンビア州） |
料金
予約と口コミ投稿で3%還元・条件あり| 客室 | 掲載料金・適用期間 |
|---|---|
| スイート（Suite） | ￥4,036,747 適用期間はお問い合わせ時に |
表示額は参考料金です。利用人数・客室条件、税・港湾費用・チップ等の含まれる範囲によって、お支払総額は変わります。空室・最終料金は取扱会社へご確認ください。
料金は10月16日に掲載元から取得した時点のものです。適用期間は料金条件の対象期間で、情報の最終確認日ではありません。
口コミ・乗船記
総合評価
リージェント・セブン・シーズ全体の口コミ4.0(25件)
cooy4y
セブンシーズ・マリナー / 2019年9月乗船
食材は豪華なのですが、すごく美味しいと思えるものが少なかったです。 プールサイドグリルのハンバーガーと生野菜、コーヒーショップのコーヒー類は美味しかったです。 インクルーシブのワインは普通に飲めますが、美味しいものを飲もうとすると結構値が張るので諦めました。
lisola_di_m
セブンシーズ・ボイジャー / 2019年7月乗船
お食事はメインダイニングのコンパスローズもおいしいのですが、予約制のシャルトリューズが最高でした。プライム7はお肉の質などはシルバーシーの方が美味しいです。この点で星一つ落としました。ルームサービスの焼きそばも美味しかった。
lisola_di_m
セブンシーズ・ボイジャー / 2019年7月乗船
シルバーシーと比べてスタッフの人数、サービスのエレガントさなどは少し劣りますが、十分楽しませてくれます。寄港地のツアー中にお財布を掏られた時も警察まで同行して頂き丁寧にサポートして頂きました。
セブンシーズ・スプレンダーの口コミ---(0件)
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寄港地の口コミ4.2(470件)
青森
日本 / ダイヤモンド・プリンセス / 2026年8月訪問
まずは三内丸山遺跡遺跡へタクシーで（2000円くらい） クルーズターミナルタクシー乗り物大混雑なのでターミナルから少し歩き道で拾うのがおすすめ 三内丸山遺跡は開店時間同時に観光できたので人も少なくのんびりできた その後はカメラが故障したのでタクシーにのりヤマダ電機へ向かうが結局カメラは購入できず最寄りの新青森駅のお土…
シアトル（ワシントン州）
アメリカ / ユーロダム / 2026年4月訪問
【プレクルーズステイ】 シアトル2泊。 空港からはリンクライトレールでダウンタウンまで移動。 港町らしいシアトルならではのシーフード料理にパイクプレイスマーケット、スタバ1号店などベタなシアトル観光に加え、郊外のモールでのショッピングを楽しみました。 【ピア91】 事前にシェアライドはターミナルまで入れないとの情報を…
ハバード・グレイシャー（アラスカ州）
アメリカ / クイーン・エリザベス / 2025年8月訪問
ハバート氷河での寄港は無く、乗船したまま見物のシーニッククルーズでした。 船では普段は乗組員専用というデッキ５と６の船首部も開けてくれました。 この氷河、122ｋｍ超という長さだけでなく幅も約11km、海面に接した先端面の高さは約90ｍという巨大な北米最大の氷河だそうで、船はゆっくり進んで、多分ですが、氷壁から2ｋｍ…
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リージェント・セブン・シーズ