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2018年12月頃に
プルマントゥール・ホライズン
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
不満
行きは良かったのだが、帰りが2日の停泊の一日目に降りるのが途中下船ということで船長の許可が必要な面倒なことだったし、渡された書類は 役に立たず、なおかつ、降りる時間も言われていたものより早く放り出されタクシーが車で 延々、5時間以上ターミナルで待たされそうになり、迎えのタクシーを早めてもらうのにとても苦労した。 ローミングしていないので 電話は使えないし、ドバイターミナルのスタッフの親切でようや...
行きは良かったのだが、帰りが2日の停泊の一日目に降りるのが途中下船ということで船長の許可が必要な面倒なことだったし、渡された書類は 役に立たず、なおかつ、降りる時間も言われていたものより早く放り出されタクシーが車で 延々、5時間以上ターミナルで待たされそうになり、迎えのタクシーを早めてもらうのにとても苦労した。
ローミングしていないので 電話は使えないし、ドバイターミナルのスタッフの親切でようやく、なんとかなったが、こういう可能性があるなら行っておいてほしかった。
シチュエーションの把握が悪すぎるといわざるを得ない、最後後味が非常に悪く、船のスタッフも印象が悪く、荷物も自分でスーツケースを運ばされ、手伝ってももらえず、大変不愉快だった。
楽しいクルーズの締めおかしなことになってしまって残念である。次回は エージェントだよりにしないでもってしっかり手はずをととのえようとおもう。エージェントもきっと経験がないのでわからないと思われるので。
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mr. kingpanoの 7 nights / 8 days, round-trip Dubai y Leyendas de Arabia
2019年4月頃に
クイーン・エリザベス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても不満
私どもの手配先である「IACEトラベル」は、添乗員を送り込んでいませんし、ショアエクスカーションにも自らは手配する事もされなかった優等生です。 QEの来日就航クルーズは表向きは円滑に進んでいるかの様に見えても、実態は非常事態に陥っているのではないでしょうか? QEサイドで海外からの集客が上手く行かなかった故に、旅行代理店が日本人客をどんどん押し込み、ほぼ満室にした。所が結果的には、日本人の比率が70%...
私どもの手配先である「IACEトラベル」は、添乗員を送り込んでいませんし、ショアエクスカーションにも自らは手配する事もされなかった優等生です。
QEの来日就航クルーズは表向きは円滑に進んでいるかの様に見えても、実態は非常事態に陥っているのではないでしょうか? QEサイドで海外からの集客が上手く行かなかった故に、旅行代理店が日本人客をどんどん押し込み、ほぼ満室にした。所が結果的には、日本人の比率が70%とか97%と言う異常な状態を招く結果となりました。このような偏った集客をしたら、異常事態に陥ると言う危機意識が持てる関係者は居なかったと拝察しました。
更に旅行代理店各社はショアエクスカーションなどの二重営業を船内で繰り返し、利につなぐ事に熱心でした。こんな事をやっていたら、いずれは見透かされ、破綻を招くのは当然の事なのです。
海外で築き上げた悪弊をそのまま本国に持ち込むのは一体何事かとなりますね。
同じ観光先であっても、ショアエクスカーションをQE側と業者側とに分け、同じ船の乗客を別々に分けて行動させるのは、如何にも不自然ではありませんか。
ロイヤルコート・シアターからクインズルームの前を通って、ぞろぞろとギャングウエイに向かうツアー客の姿は、乗客などはそっちのけの陣取り合戦の結果かと思うと見られたものではありません。
添乗員を使った船内での営業行為は海外で問題視されても、あちらでは黙認されたに過ぎません。此処は国内です。ショアエクスカーションの全てをQEに任せるのが筋と言うものです。
こんな不自然な事をやっているのは、日本の旅行代理店だけと銘記しておきます。
来年のQE再来日に備えて、国内の旅行代理店は、ショアエクスカーションに関しては自らは控える事とし、全てをQEに委ねるのが肝要と考えます。これはQE来航プロジェクトを継続させる為の大事な一歩になるはずです。
その他の諸問題についても、全面的に協力する体制を築き、QEの来日就航クルーズが首尾よく行く様、配慮され、努力を重ねて戴きたい。一旦QEを受け入れた以上は成就出来る様、協調するのが日本側の責務と言うものです。同時に日本人乗客を守る事も忘れないで戴きたいのです。
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mr. kushiroの 7 nights / 8 days, round-trip Japan (Golden Week) Q914
2019年4月頃に
ノルウェージャン・ジュエル
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
満足
今回もiaceさんに頼んでもらい、とても良かったです。書類類も充実しており毎回楽しみにしています。
ms. to_mo_koの 8 nights / 9 days, round-trip Week from Tokyo (Yokohama)
2018年9月頃に
ノルウェージャン・エスケープ
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
満足
2回目という事で担当者は変わりませんでした。専属になった感じです 笑
前回同様地図も入れてくれたり、観光地の紹介、船の紹介の冊子も入れてくれてありがたいです。
ms. to_mo_koの 7 nights / 8 days, round-trip & New England from New York
2017年10月頃に
ノルウェージャン・ゲッタウェイ
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
色々アドバイスを頂いたり、最終書類の時は各寄港地の地図も、入っていたりとても役立つものばかり入っていてとても助かりました。
ms. to_mo_koの 8 nights / 9 days, round-trip Capitals from Copenhagen
2019年4月頃に
クイーン・エリザベス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
普通
予約、手配に関しては、何ら問題がなかった。ダイヤモンドプリンセスの様に、安定基盤を構築された船は別として、添乗員のようなサービスは期待しませんが、今回のQEの様な課題を持っている場合には、社員を乗船させてでも、実態を把握される事を強く望みます。
船会社、総代理店任せにしてしたのでは、今回の様に飛んでもない事になりかねない。顧客の不信感から離反につながり兼ねない事を実感されたと思います。
mr. kushiroの 9 nights / 10 days, round-trip Japan Circumnavigation Q913
2019年4月頃に
クイーン・エリザベス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
満足
IACEトラベルさんでネット予約、いつもの担当者の方がメール、電話でサポートしてくれ全く問題無し。寄港地の観光パンフレット等も事前に送付して頂きいつもながら満足の対応をしてもらう。
mr. toの 9 nights / 10 days, round-trip Japan Circumnavigation Q913
2016年10月頃に
スター・プリンセス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
娘・生後10ヶ月の孫との3世代でクルーズしましたが、担当者にお願いして各港の着岸する埠頭の場所やシャトルバスの有無を事前に調べてもらいました。お蔭で寄港地ではオプショナルツアーは利用せずに自力で観光でき、地元の人の目線で観光出来ました。
mr. shibataの バンクーバー ~ ロサンゼルス 7日間
2017年10月頃に
クイーン・ヴィクトリア
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
満足
メールだけでも手配できる手軽さがいい。
ms. kei_comの アテネ発着 エーゲ海 8日間
2018年8月頃に
MSCスプレンディダ
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
満足
出発の2日前に台風が近づいているので上海着港が半日遅れると連絡がありました。
当初上海は夏の暑い時期のため下船後、空港に行き日本に帰る予定で優先航空便を個人で手配してありましたが、急遽変更する必要があり、ホテルを手配し、航空便をJALと相談して半日がかりで変更ができました。
台風は思ったほどではなくほとんど揺れもなく天気も良かったです
mr. bergian_beerの 3 nights / 4 days, one-way from Yokohama to Shanghai
2018年4月頃に
ダイヤモンド・プリンセス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
前の年に船内予約しましたがオブストはすでに売り切れで、船内予約のメリットの無いインサイドしかとれなかったのはGWだから仕方なかったか。
その後いつものIACE大阪でご担当の大塚さんに繋いで、すべてスムーズの進みました。
mr. benuetの 4 nights / 5 days, one-way from Yokohama to Kobe
2019年3月頃に
ダイヤモンド・プリンセス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
とてもスムーズに予約手配完了できました。飛行機はマイル特典旅行で自分で手配しました。
mr. sawamanaの 3 nights / 4 days, one-way from Keelung to Yokohama
2019年2月頃に
スター・プリンセス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
2017年11月にIACEにクルーズの予約を行いました。このクルーズではペルー経由にてコスタリカ・ニカアグラに入国するためイエローカードの必要性についてIACEに相談しました。この他にもIACEからは有益な出港地情報、ダイニング情報、ビザ情報などを頂いています。 【旅行代理店への期待(主人から)】IACEから①船会社の総代理店の力量・状況を正確にご説明いただき、私達からいつリクエストをどのような形で出したら良いのかアイデアを頂いています。②個人では入手...
2017年11月にIACEにクルーズの予約を行いました。このクルーズではペルー経由にてコスタリカ・ニカアグラに入国するためイエローカードの必要性についてIACEに相談しました。この他にもIACEからは有益な出港地情報、ダイニング情報、ビザ情報などを頂いています。
【旅行代理店への期待(主人から)】IACEから①船会社の総代理店の力量・状況を正確にご説明いただき、私達からいつリクエストをどのような形で出したら良いのかアイデアを頂いています。②個人では入手することが難しい情報を頂いています。A) 船の構造、特にリバー クルーズでは階段、エンジン音などに関する情報;B) 船の航路・運航に関する情報:リバー クルーズでは夜間の運航、景観等;(以下申込以降に必要な情報としては) C) 船会社によるオペレーションに関する情報:送迎バス、支払いの精算・計算方法等;D) その他:出港地・ビザ・予防接種に関する情報です。
これまでの10回に達する予約を経て現時点(2019年2月)では、日本でも有数の知識と実力を持った方に相談ができる体制をIACEに取って頂き感謝しております。
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ms. sandyの 30 nights / 31 days, one-way from Buenos Aires to Los Angeles
2019年3月頃に
ダイヤモンド・プリンセス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
いつもどおり、予約から出発まで連絡も応対も完璧で、何の不安もなくクルーズに出かけることができました。感謝です。
mr. benuetの 6 nights / 7 days, one-way from Osaka to Yokohama
2019年3月頃に
プルマントゥール・ゼニス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
いつも通りまったく問題なく、確実に手続きしてくれました。
mr. saitama_tomukunの 7 nights / 8 days, round-trip Islas Canarias, Madeira y Agadir (Tenerife)
2019年3月頃に
ノルウェージャン・ジェイド
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
いつもは個人手配がほとんどなのですが今回割と日程も迫っていたせいか個人で飛行機とクルーズを取るより安く行けそうだったのでこちらでお願いしました。
もともと東京からの手配ツアーだったのですが名古屋からでも同料金で手配が可能ということ、また前泊、後泊をプラスしても手数料等かからずとても良心的だと思いました。
ms. sakutibiの マイアミ発着カリブ海 11日間
2014年8月頃に
セレブリティ・シルエット
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
お値打ちのチケットを手配して頂きIACEトラベルさんにはとても感謝しています。
段取り等もスムースで全く問題はありませんでした。
mr. kinjo_masahiroの ベニス発着 エーゲ海 8日間
2015年2月頃に
カーニバル・グローリー
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
満足
担当の方が親切で航空券も一緒に手配した。レスポンスも早く安心して申し込めた。
mr. tokyosukipioの 7 Night Exotic Western Caribbean (Miami Roundtrip)
2017年6月頃に
ダイヤモンド・プリンセス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
いつもどおり、お部屋指定もできたし連絡もしっかりしてくれて全く不安なくクルーズに臨めました。また担当の方が別のツアー添乗で乗船してたので、折にふれ気にかけてくれてて安心できました。最後の夜は、このクルーズでは外人に割り当てられていたパシフィックムーンにテーブルを移してくれて、外国船の雰囲気もさらに味わえました。
mr. benuetの 神戸 ~ 横浜 6日間
2017年5月頃に
ダイヤモンド・プリンセス
のクルーズ旅行で
IACEトラベル
を利用
とても満足
いつもどおりIACEトラベルさんとは連絡も密に特に不安もなかったです。
mr. benuetの 琉球諸島、台湾 10日間
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