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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
私個人の推測がかなり入っているので、回答を書こうか迷ったのですが、議論の一つになれば良いと思い、あえて回答を書いてみます。本業の船舶業界の方の追加説明があれば感謝します。
日本船には、カボタージュ制度の縛りが入ると理解しています。基本、内航の物流の維持を目的としたカボタージュ制度を海外の外航船と諸にバッティングするクルーズ客船業界にどこまで厳密に適用するのか、多少の議論になっていますが、海運におけるカボタージュ制度の堅持は、日本だけではなく各国でも行われていることであり、多分制度の維持は堅持されるで称し、クルーズ船への適用も続くのではないかと感じております。
外国船を使ったクルーズが、日本近海の外国にワンストップするのは、内航船でない実態が必要となっているためであり、逆に、日本の国内クルーズは日本船３隻に独占されているのは、このカボタージュ制度の元で日本船籍の船に限られているからと理解します。 カボタージュ規制には色々な制限がかけられており、調べると膨大な資料になりますが、基本的には日本の安全基準を適用し、日本船員にて運行されているという高コスト体質があるからです。カジノができないこともその一つです。日本船が高いのは、船会社の理由ではなく、規制の問題だと思いますが、それと同様に、規模によるコスト削減に乗り切れない日本のクルーズ業界の規模があると思います。 カボタージュの簡単な説明は、内航海運組合のWeb他色々出ています。興味のある方は調べてみてください。ウィキペディアでカボタージュで検索するとわかりやすい記載があります。
内航海運組合Web
http://www.naiko-kaiun.or.jp/union/union10.php
ハワイの島巡りクルーズが、NCL AmericaのPride of Americaの独占状態になっているのは、アメリカのカボタージュであるJones Actに寄るものと理解しています。日本船ほどではないですが、ハワイ島巡りも割高になっているのは、このカボタージュの問題であり、アメリカで作った船による就航に制限がかかっていることがあるのではないかと思いますが、確かめたわけではなく想像の域を出ませんので、ご存知の方訂正があれば宜しくお願いします。この件も、インターネットで調べると色々出てきます。
日本船料金が高い理由
あくまでも私見ですが、いくつかあると思います。
・法令で定められているドライドックでの検査は、外国船の場合、数年に一度の頻度ですが、日本船は確か毎年ではなかったでしょうか。当然、船体の管理費用は船賃に影響します。
・日本船は、レストランで和食器を使用します。洋食器よりもかさ張り、用途の決まった和食器は、長期の航路であっても同じ食器が繰り返して使われることは余りありません。洋食器だけでも膨大な量になるのに、更に和食器を積んでいます。そのため、洋食器しか使わない外国船よりも食器庫や食品庫により大きなスペースを取られ、その分の客室数が減ります。
・日本船では、外国船よりもきめ細かなサービスが行われていると言われています。外国船のアッパークラス相当のサービスを船全体で行っている、と考えれば外国船のアッパークラスの料金と比較するのが妥当かもしれません。そう考えれば、決して日本船が高すぎるとは言えないと思います。 但し、日本船のサービスがカジュアル船寄りになっているのも事実だと思います。また、近年は顔見知りのリピーターにはフレンドリーで、サービスに格差を感じることがあり残念です。 そうなると、逆に割高に感じてしまいます。
税金、クルーの人件費の高さ、船の大きさ（乗客定員数）の違いによる乗客一人当たりのコストの違いがトータルしてのこの差額が。それにしてもすごい差額ですよね。 但し飛鳥Ⅱと例えば外国のダイヤモンド・プリンセス 1泊当たりの価格差は3～5倍ありますね。でも内容が全く異なりますので、求めている旅の目的に合わせてお選びください。日本船はカボタージュ制度により1泊2日から旅が出来ますが、ダイヤモンドは海外をワンタッチ入れる関係で最低でも横浜～だと5泊必要です。
良く聞かれます。 飛鳥Ⅱで1泊するのとダイヤモンドで5泊するのはどっちが良い？？？ 皆様はどちらでしょうか？
プリンセスのクルーズに乗っていた時に聞いた話です。 外国船は カジノがあるので そこで 収入があるのに対して 飛鳥は日本の船で カジノで収入を得られないので 高いというように言っていらっしゃいました。 それもありますが、小さめの船で、乗客数が少ないのに サービスがとても良いスタッフが多く乗っていて、なおかつ、 日本人スタッフが多いので人件費もとてもかかりそう。 ベルリッツのクラスでは 飛鳥はラグジュアリーシップクラスなので、 当然高いクルーズ価格になると思います。 外国船でも高いものは とても高いです。 税金などのことはよくわかりません。
