7 nights / 8 days, Vancouver (BC Canada) Round trip

元々2021年8月にこのクルーズを申し込んでいたがコロナでクルーズ自体がキャンセルになり、仕事の関係で5年後の今回、再挑戦となった。 同船を選んだのは前回2015年にノルウェー・フィヨルド・クルーズ乗船時のHALの落ち着いた雰囲気が気に入ったのと、HALが古くからアラスカクルーズを実施している実績から、グレイシャーベイへの立ち入りや、各港での桟橋位置などで優先権があると聞いていたため。 実際、最後のケチカンを除くすべての寄港地で最も便利な桟橋に接岸し、効率よく観光することができた。グレイシャーベイでは大型クルーズ船の立ち入りは1日2隻に制限されており、当日は先にRoyal Princessが入っていたが、10:30に帰路に就く同船とすれ違ったことから、日中のおいしい時間をコーニングスダムが独占できたことは同社の優位を感じさせた。

メインダイニングはデッキ3(Upper)の窓際2人席のセカンド・シーティング。外が良く見えるのはいいが、デッキ3は船の外周をグルりと一周するプロムナードデッキがあり、窓の外のデッキを歩く人と思わず目が合ってしまう事があった。どの席をアサインされるかは運次第なので、最初からデッキ2をリクエストしておいた方が良いかも。

メインダイニングのウェイターや客室係にはとても親切に対応してもらった。サービス面で不満は一切ない。 乗船当初、Navigatorアプリを船内Wi-Fiに接続してもすぐに切れてしまうトラブルに遭遇。同行していた妻も同じスマホ（iPhone16）だったがこちらはトラブルなく、どこの設定に差があるのか、いろいろチェックしてもわからなかった。夕方ゲストリレーションズに相談しに行ったら「こういう相談、よくあるんです」と言いながらiPhoneの設定画面をササっといじって解決してくれた。

海側ベランダのVDカテゴリーの7階。リドがある9階デッキの直下の8階は足音がうるさいとの口コミもあるので、2階下の7階とした。 部屋は2015年の乗船した先代のロッテルダムより若干狭く感じた。洗面台は幅、奥行きとも狭く、特に洗面ボウルが小さいので顔を洗うとカウンタートップがビショビショになる。また洗面台の高さが欧米人基準で設計されていて大変高く、顔を洗うと水が肘を伝わって袖が濡れた。 2016年就航の船だけあって電源コンセントの数は十分。分岐タップなどは不要だった。

ベランダ客室からグレーシャーベイの氷河を始めとした外の景色を楽しめた上、各寄港地で下船したので、船内のパブリックスペースで過ごす時間は少なかったが、Sea Dayにはリドプールの周りや後方のシービュープールの周りで過ごした。 この船にはセルフランドリーがないが、代わりに$70で航海中洗濯物出し放題となるUnlimited Laundry Packageがあり、それを利用した。前回ロッテルダムでのノルウェーフィヨルドクルーズでも利用したが、シャツやスラックスなどはピシッとアイロンがけもされ、とても気持ちが良い。Have It AllのEarly Booking Bonusに$100のオンボードクレジットが含まれているので、それを利用。

ターミナルでの乗船手続きについて：オンライン・チェックインを終えた後、HALから発行されたBoarding Passでは「乗船手続き開始は12:00から」と書かれていたが、直近になってHALから「当日はターミナルに3隻のクルーズ船が停泊して混雑するので早めに来て！」と連絡があり、10:15にターミナル到着。11:00には乗船出来、大変スムース。

旅行代理店での予約について：およそ2年前の2024年9月に予約。途中で担当者が変わり、引継ぎが十分でなかったためか、夕食時間をファース・シーティングでリクエストしていたのに、いつの間にかセカンド・シーティングになっていた。ただ、今回のクルーズでは寄港地でのアクティビティが多く、セカンド・シーティングで結果オーライだった。

アラスカの雄大な大自然（氷河やフィヨルド、海洋生物など）を自分の目で確かめたい人。特にグレイシャーベイの海に迫る巨大氷河や、（エクスカーションではあるが）ヘリコプターでゆくメンデンホール氷河の上に立って感じる圧倒的スケール感は写真やビデオでは全く伝えきれず、このクルーズで体験することを強く薦めたい。