WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
ニューイヤークルーズ東京発香港行きのレア航路だったから
食事
欧州の乗船客が多かったからか、アジアクルーズよりそこそこおいしいかったです。
サービス
顔馴染みのアニメーションチームスタッフとの再会や毎晩たくさん遊んでもらって楽しかった
客室
お値段相応
船内施設・アクティビティ
Japanナイトのショーは日本人の自分たちには違和感たっぷりで外国の方が本当に楽しんでいるのかむしろ心配になる内容だった。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
東京12/26(金)
乗船の日の回り方
- 港に着く
ターミナルへバス・電車・タクシー(内訳なし)30〜60 分
- 乗船
乗船地
日本
神戸12/27(土)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から電車・地下鉄30〜60 分500 円未満
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
モノレールが安くて早くて大変便利だった
日本
長崎12/29(月)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からレンタカー・自転車60〜90 分3,000 円以上
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
レンタカーで山まで上がって湾に浮かぶセレナを眺めた
韓国
釜山12/30(火)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から電車・地下鉄30〜60 分500〜1,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
駅前の埠頭だったので徒歩で釜山駅まで行けた。電車やバスに乗ってさらに山の上まで上がって2人乗りモノレールに乗ってたのしんだ。
中国
香港1/2(金)
下船の日の回り方
- 下船
ターミナルからバス・電車・タクシー(内訳なし)30〜60 分
- 旅の終わり
- 観光
- 自分で
ハーバーがよく見える対岸までタクシーと電車で移動。その後ハーバーをフェリーで香港島側に戻って散策した。翌日は香港ディズニーにも行った。
予約・手配について
コスタスメラルダのドバイクルーズ乗船時に予約。
こんな方におすすめ
現役で仕事をしているサラリーマン家族、日本人が多くないクルーズを希望している人、東京発着海外行きが好きな方
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を読み込んでいます。
寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
出発 · 1 / 5
東京
DAY 1 · 2025/12/26
寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。
- DAY 12025.12.26
東京
- DAY 22025.12.27
神戸
- DAY 32025.12.28
At Sea
終日航海 - DAY 42025.12.29
長崎
- DAY 52025.12.30
釜山
- DAY 62025.12.31
At Sea
終日航海 - DAY 72026.01.01
At Sea
終日航海 - DAY 82026.01.02
香港
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
コメント
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年末年始クルーズで東京発香港行きの珍しい航路だったので、シンガポール発着の予定を変更してこちらにしました。元々シンガポールや香港から東京折り返し香港・シンガポール戻りの航路の復路片道区間乗船となりました。乗船客の多くはラテン系(イタリア人、フランス人、ドイツ人)の高齢者夫妻が多く、日本人は少なかったので、海外感を楽しめました。クルーは相変わらず陽気で毎晩一緒に楽しみました。
SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2025 年 12 月 26 日、同じコスタ・セレーナに乗っていた方の記録です。
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