東京の口コミ

都内の実家から行きました。 クルーズターミナルの最寄駅から、船がある所まではシャトルバスがあってわかりやすかったです。

新しく、荷物を持っていても移動しやすかった。クルーズ客用の駐車場がないところが不満

地方からの移動だったので、新幹線で上京、東京駅から京葉線にのりかえてりんかい線に。 東京テレポート駅まで電車で移動して、船のシャトルバスに乗った。 それだけでスーツケースを持っての移動は結構疲れた。 グループに80代の友人もいたので、もうばてていたかもしれない。 地方からのクルーズ乗船が可能となれば、もっと乗る人もいるかもしれない。

東京国際クルーズターミナルは、モノレール乗り場まで少し距離があり、周りには殆どお店もないのが難点。

行きやすいという理由で横浜発着ではなく東京発着を選んだという部分もあります。 日中の仕事を終わらせて最終乗船ギリギリにチェックインして、スムーズに乗船してからはすぐに船内でアルコールが楽しめたのも良かったです。 都内で働いている方は夕方頃の乗船だと日中働いてから乗船できると思います。

従来の横浜港の大黒ふ頭で乗船に比べると東京国際クルーズターミナルはアクセスの交通手段も選択肢が多く、東京港周辺の景色も素晴らしく申し分ない。 りんかい線東京テレポート駅からシャトルバスが頻繁に運行され、歩く距離も短く楽に乗船できた。

　東京国際クルーズターミナルが、思った以上にショボくて残念でした。もう、なるべく利用したくないです。

乗下船時にJR東日本品川駅改札口から徒歩約10分ほどの場所にあった品川駅港南口乗り場発着の無料シャトルバスを利用しました。大型荷物は往復ともに指定のSGムービングに依頼しました。無料シャトルバスには観光バスタイプと路線バスタイプがありバス会社も色々でした。乗船時は15:00チェックイン指定の方が多かったようで14分ほど待って路線バスタイプに着席することが出来ました。下船時は最終組の09:45下船でSGムービングに預けるのに若干待ちましたので約50％の乗車率でした。無料シャトルバス乗車時間は約20分間でした。

品川駅のシャトルバス乗り場がわかりにくかった 平面の説明だけではなく2Fの通路を通ると便利とかの記載が欲しかった

下船後、東京国際クルーズターミナルから品川駅港南口へ無料シャトルバスを利用。先月のアザマラジャーニー下船時は、同じシャトルバスを利用したのは私達２人だけでしたが、今回はバス乗車まで１時間近く待ちました。大きな荷物を携えて一斉に下船するので混雑したり待ち時間がかかるのは海外の港も同じです。港のスタッフは一生懸命頑張ってサポートしてくださいました。

東京国際クルーズターミナルからは、無料シャトルバスで品川駅港南口へ。

観光ではありませんが、東京国際クルーズターミナルは新しい建物ですが、通関までに結構歩き回らされ、登り下りが多い印象を受けました。 シャトルバス乗り場は便利ですが、モノレール乗り場までは何もなく、遠く感じます。 横浜の大黒埠頭よりはマシですが、建物自体の利便性は、横浜の大桟橋に一票と言う感じです。 今後は、豊洲の千客万来や銀座界隈へのシャトルバスなどが充実することを期待します。

ターミナルから近いので、まだ行ったことのなかった豊洲の「千客万来」を少し歩いて来ました。 雨の降る平日でしたが混んでいました。 ゆりかもめの一番近い駅まで屋根のない道路を歩き信号を渡らなければなりません。5分程度でしたが大雨だったら大変でした。駅直結の通路も作って欲しかったです。 ターミナルは　✖　新しくてきれいで気持ちがいいだけです。 横浜大さん橋の方がずっと便利です。 大きな荷物を持ってエスカレーターに乗せられるなんて・・・！！ 年配者が多いクルーズなのに、もし手が滑ったらたくさんのけが人が出ます。ベビーカーもデパートやスーパーでは使わないように今どきは注意書きがあるのにと怖かったです。 大きな荷物やスーツケースの宅配は事前予約をお勧めします。 送り状が印字されているので、行列に並ばなくてもすぐに預けられます。

東京の新国際ターミナルに接岸。 なんであんな動線になってるのか甚だ疑問。 那覇の泊８号のターミナルを規模をデカくしたイメージと言ったらいいんですかね。 船から２階に降ろされてそこからいきなりエスカレーターで３階へ誘導、グルッと建物の外側を歩かされて建物に入ったところでCIQ。此処からまたエスカレータで２階に落とされてバゲージピックアップ。通関したら１階へ出てタクシーなりシャトルバスなり徒歩なりでターミナルを出るという塩梅。立地も含めて利用客の事なんかまるで考えてないターミナルです。

　東京国際クルーズターミナルは不便と言う声も聞きますが、新橋経由ゆりかもめでターミナル駅を降りればあとは10分程度キャリーをガラガラ引いていくだけなので、公共機関利用なら他のターミナルと似た様なものかな、と。ただ晴海や横浜大さん橋と違い、どこも橋を潜らないという出港時の気分の高揚感は皆無なのが残念b 　尚、雨天はターミナル駅からの徒歩では一部屋根のない歩道を歩きますが、これも晴海や大さん橋へ公共機関で移動した場合は条件は一緒…ターミナル敷地内に入ってしまえば建物までの経路には屋根があるのでむしろ恵まれていると言えるかもしれません。 帰港後はダイバーシティとお台場海浜公園を徒歩観光し、まぁまぁクルーズの余韻も感じつつそれなりに楽しみました。

東京発着は東京在住者には大変便利。 品川駅のシャトルバス利用者が多い為、東京テレポート駅までのシャトルバスは往復ともにガラガラで快適でした。

東京国際クルーズターミナルに初入港のベリッシマ。 前回このクルーズターミナルを利用した時は飛鳥Ⅱだったため、CIQはスキップ。 今回はどのようになるのかと思ったら、下船のボーディングブリッジで2階に到着→エスカレーターを上り外廊下を歩いて3階（入国審査）→2階で荷物受取り→1階でシャトルバスへの流れ。 スーツケースがあってもエスカレーターに誘導されるので、荷物が多い方や年配の方には大変不便。 子連れでベビーカーがあり、スーツケースも複数ある家族がエレベーターへ向かおうとしたところ、係員から阻止される始末。（最終的にはエレベーターを利用できた模様） 導線が悪く使えない”国際”クルーズターミナルです。

今回は東京都がJR東京テレポート駅まで無料シャトルバスを出してくれました。 最寄りのゆりかもめの東京国際クルーズターミナル駅までは徒歩だとそこそこ距離があるので嬉しかったです。

品川駅から大井埠頭までチェックインした順番に貸し切りの都バスで移動。埠頭についてから乗船するまでにかなりの時間待たされた。チャーター会社の手落ちだったのかコスタの手落ちなのか不明。

タクシーで港区まで帰宅しました。