コンテンツへ移動
クルーズ旅行を、もっと身近に。

アジアクルーズの口コミ

実際に乗った人の評価と写真から、自分に合うクルーズを。

アジアの口コミ 250件

この口コミの詳細を見る
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・ジェイド
アジア

2026年10月乗船12日間

11 nights / 12 days, one-way from Yokohama (Tokyo, Japan) to Incheon (Seoul, South Korea)

4満足

基本的に船内は英語 日本語があったのは船内新聞と、抜港になったときなど重要なことは日本語のアナウンスがあった。

ms. patra10/12投稿・10/14書き足し
1
この口コミの詳細を見る
ディズニー・クルーズ・ラインディズニー・アドベンチャー
アジア

2026年8月乗船5日間

4 nights / 5 days, Singapore Round trip

5とても満足

ショーの席は早めに行かないと、子供が見づらい場合がある。 ビビディバビディブテックの利用やお姫様のお茶会など、女の子がずっとお姫様気分で過ごせていた。 ジェットコースターは待ち時間が少しあるが、船の上ですごく気持ちがいい。 インフィニティープールのエリアは大人専用になっており、とてもくつろげる空間になっていた。 プールは少ないので、子供達は混雑していたが、暑いので泳げるのは楽しい

chaco115
ms. chaco11510/3投稿
この口コミの詳細を見る
ディズニー・クルーズ・ラインディズニー・アドベンチャー
アジア

2026年3月乗船4日間

3 nights / 4 days, Singapore Round trip

5とても満足

とにかくショーの数が多く、その分個別グリーティングはないが、楽しみがたくさんある船だった。 アトラクションは一部動いていなかったのが残念 インフィニティプールで子供が泳いでおり、大人は落ち着かず ただし、ここのレインフォレストは他の船と比べても広く、開放感もあり、大浴場好きな日本人にはおすすめです。

chaco115
ms. chaco11510/3投稿
この口コミの詳細を見る
ホーランド・アメリカ・ラインウエステルダム
アジア・アラスカ

2026年9月乗船15日間

14 nights / 15 days, one-way from Vancouver (BC Canada) to Tokyo

5とても満足
海側

太平洋の揺れを考慮し、揺れの少ない船中央低層階4Fオブスタクル(救命ボート)あり海側船室。部屋とほぼ同じ幅の大きな窓が天井から床まで(オーシャナマリーナクラスの海側船室のイメージ)あり、窓と救命ボートの間に点検用通路もあるので明るく開放感がある。階下3Fデッキでウォーキングする乗客や海面も見える。海側より料金も安い。エレベーターホールにも近く階下の音も聞こえない。(3Fには生演奏のあるバーやラウンジがあり部屋選びは重要。階下がそうでない事を確認して選択)。 船室はリニューアルされ快適。ホランドは海側からバスタブがつき、シャワーも固定ではなくお湯の出も問題なし。床近くに人感センサーの照明があり夜トイレに行くのに安心。今回初めて(ワーカー確認後)トイレの冷たい便座に100円ショップで買った便座シートを貼り更に快適になった。 嬉しかったのは、3回あったドレッシーナイト(軽めのフォーマルナイト)には、ベッドの上に、何とタオルアニマルが!本当に久しぶりに見て懐かしくなりました。

mr. seaday9/29投稿
247
この口コミの詳細を見る
MSCクルーズMSCベリッシマ
アジア

2026年6月乗船5日間

4 nights 5 days Tokyo to Keelung

5とても満足

毎日ショーは観てました 今回からショースタッフが全員変わったので、どんなショーになるのかとても興味が有りました 今回一人旅だったのでプールは使用しませんでした

morikawa6/15投稿
1
この口コミの詳細を見る
MSCクルーズMSCベリッシマ
アジア

2026年6月乗船5日間

4 nights 5 days Tokyo to Keelung

2やや不満

メインダイニング(朝食)は様々なメニューから選ぶことができとても良かったです。 メインダイニング(昼食)も良かったのですが、11時30分開始であるものの入店までに30分以上の時間を要しました。 料理の提供もゆっくりで、全6品提供されるまでに1時間30分かかりました。 メインダイニング(夕食)は船側の不手際で座席が後から変更になり、2人掛け席に相席となりました。 相席となった方や近くに座られている方が良い方だったので救われましたが、 レストランの入店時間や席がころころ変わるのは正直頂けないと感じました。 料理は美味しいものもありましたが冷めているものも多く、味も飛び切り美味しい!といったものはありませんでした。 ビュッフェは美味しいものもありましたが、ほとんどが冷めていました。 ピザも色々な種類がありましたが、味が単調で飽きてしまいました… 水もありましたが、喉に引っかかる感じ(ジュースが混じっているような感じ?)がして飲みづらかったです。

coral_bosun_856/15投稿・10/3書き足し
15
この口コミの詳細を見る
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・サン
アジア

2025年11月乗船11日間

11days 10night Tokyo to Keelung

5とても満足

料理のクオリティは他の同カテゴリーのクルーズ船とさほど違いはないとは思いますが、とてもカジュアルカテゴリーのクルーズ船とは思えないMDスタッフ等の所作、対応には毎度のことながら本当に感心させられます。テーブルに付いた瞬間から幸せな気分にさせられます。小テーブルの数が多いこともソロクルーザーの自分には有難いです。これらがNCL(Pride of Americaを除く…)を選ぶ理由のひとつと言っても過言ではありません。ブッフェのインド料理、無料のアイスクリームバーも高評価です。ただひとつ残念な点は、NCLでは昨夏よりMDでの追加Entréeに対し1皿につきUS$5.00がチャージされるようになったことです。

keshikaran
mr. keshikaran5/22投稿
40
この口コミの詳細を見る
コスタ・クルーズコスタ・セレーナ
アジア

2026年5月乗船4日間

3 nights / 4 days, one-way from Sokcho (South Korea) to Hakodate

3普通

今回はメインダイニングも利用できるプランであった。 今回のクルーズではメインダイニングのコース料理は夜のみで昼と朝はビュッフェスタイルでの提供という変則的な形であった。 乗船後にわかったが今回のクルーズは韓国ロッテツアーのチャーターであり余った区間をバラ売りしていた そのため食事には毎回キムチチャーハンやビビンパ、コチュジャンの肉炒めが提供され夕食時にはキムチとコチュジャンがテーブルにセットれていた。 韓国料理好きな方には嬉しいサービスだとおもった ランチは毎回ビュッフェだったのだが出てくる料理のバリエーションが少なくキムチチャーハン、野菜炒め、韓国風肉料理など毎回同じようなものが並びあきてしまった。 夕食はコース料理での提供で韓国料理に加えてコスタが普段提供する牛肉のカルパッチョやパスタ、牛ほほ肉の煮込みなど美味しいものも提供されていて良かった。メインダイニングの前にはその日のメニューの見本が並び分かりやすかった。 夕食時のビュッフェはランチと変わり映えせず物足りなかった 朝食はメインダイニング、ビュッフェレストラン共にビュッフェスタイルでコーンフレークやソーセージ、パンなど定番の品が並んでおり朝のみコーヒーやジュースが無料であった 有料レストランのオプションとしては改装により以前あった有料イタリアンレストランが廃止されその位置にスイート専用のダイニングが設置されていた その他寿司レストランのスシノや七つ星レストランのアーキペラゴが設置されていた イタリアピザの店は改装により場所が変更になり大きなスペースが取られていたここでは7ドルのマルゲリータを食べたが美味しく本格的であった値段も安いのでおすすめ 他には船内で辛ラーメンやハンバーガーやチキンバーガーなども販売されている ジェラートはワンスクープ4ドルだったので試してみたが甘すぎて味はそれなりであった

tokyosukipio
mr. tokyosukipio5/19投稿
2174
この口コミの詳細を見る
ディズニー・クルーズ・ラインディズニー・アドベンチャー
アジア

2026年5月乗船4日間

3 nights, 4 days Singapore round trip

4満足

メインダイニング・・・3種類のコンセプトの違うレストランが2ケ所づつあります。 3泊だとそれぞれ1ケ所づつ、4泊だと行ったどれかのレストランがダブります。別のレストランにはなりません。 同じメンバー、同じサーバーが3日間一緒に回ることになります。 テーブルは、特に希望を出しませんでした。日本人同士を固めるのかな?と、思っていたらアメリカ、フィリピン、シンガポールそして日本人の我々の大人8人でした。 お子さんがいる人同士も同じテーブルのようでした。 メニューは前もってアプリで見られるので便利です。キッズメニューに気になったものがあったので注文できるか聞いてみたらOK! かわいいお皿のサーフ&ターフとミニーちゃんのチーズケーキを頂きました。飲み物はこれらのレストラン、もしくは有料レストランでしか提供されません。 ビュッフェレストランなど・・・ディナー時間になるとメインレストランになってしまうので、夜間はビュッフェがありません。 その代わり、ハンバーガー、バーベキュー、チキンライスなどそれぞれの店があり自由に食べられます。しかし店内のテーブルの数が少ないので外のガーデンにあるテーブルや部屋へ持ち帰って食べる人がほとんどです。昼間は暑いので早めに日陰のテーブルを確保してドリンクバーの飲み物をもってきてお店の開店を待ったり一人が買いに行ったりしました。 これらのお店の店内のテーブルで食べる場合も飲み物をドリンクバーから持ち込む必要があります。 多くの人がマイボトルを持参していました。 他の船ではドリンクバーから直接注ぐのは禁止ですがこの船はよしとされています。またボトル専用の水をいれる場所をインフィニティプール裏でみつけました。(他にもあるかも) ピザは常に行列。並ぶのが苦手なので食べませんでした。次回があれば空いている時間を研究して挑戦したいです。 自分で作るソフトクリームは大人気ですが、台数がたくさんあるのでストレスがありませんでした。 大人の空間・・・ディズニーなので仕方ないのかもしれませんが、静かにくつろぐのならバシャコーヒーやカフェ、バーなど有料の場所に行かなければなりません。でも、バシャコーヒーも別な場所のカプチーノもとっても美味しかったです。

earl_grey
ms. earl_grey5/19投稿・9/29書き足し
383
この口コミの詳細を見る
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・サン
アジア・アラスカ

2025年10月乗船18日間

17 nights / 18 days, one-way from Vancouver (BC Canada) to Yokohama (Tokyo, Japan)

5とても満足

料理のクオリティは他の同カテゴリーのクルーズ船とさほど違いはないとは思いますが、とてもカジュアルカテゴリーのクルーズ船とは思えないMDスタッフ等の所作、対応には毎度のことながら本当に感心させられます。テーブルに付いた瞬間から幸せな気分にさせられます。小テーブルの数が多いこともソロクルーザーの自分には有難いです。これらがNCL(Pride of Americaを除く…)を選ぶ理由のひとつと言っても過言ではありません。ブッフェのインド料理、無料のアイスクリームバーも高評価です。

keshikaran
mr. keshikaran5/19投稿
240
この口コミの詳細を見る
ディズニー・クルーズ・ラインディズニー・アドベンチャー
アジア

2026年4月乗船4日間

3 nights / 4 days, Singapore Round trip

4満足

サービスやスタッフは基本的にはしっかりとしています。他のクルーズ会社の船よりも好感が持てます。 但し、新造船のために多くのクルーやキャストは経験が浅く、場数を踏んでいないために、作業が滞ったり、ミスが生じているのも事実です。そのために、ベテランキャストとの差がより目立ってしまう状況になっていました。 処女航海の時よりは落ち着いているように見えましたが、乗客数が徐々に増えて、ほぼフルキャビンの乗客数になっていたため、全てのキャストのオペレーションが一様に落ち着くには数ヶ月は掛かるのではないかと感じました。

techi
mr. techi5/16投稿・10/12書き足し
38
この口コミの詳細を見る
キュナード・ラインクイーン・ヴィクトリア
アフリカ・インド洋・アジア・オーストラリア・ニュージーランド、南太平洋・カリブ海・メキシコ・パナマ運河・アメリカ西海岸・西ヨーロッパ、イギリス・英国・ハワイ

2024年1月乗船109日間

108 nights / 109 days, Southampton (England) Round trip

5とても満足

長期間でも飽きないくらいアクティビティが豊富でした。 特に教養文化講座の講演やクラシック音楽演奏を楽しむことができました。 ショーは長期間だと同じプロダクションショーが数度繰り返されます。

carpe8diem
ms. carpe8diem5/9投稿
13
この口コミの詳細を見る
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・サン
アジア

2025年12月乗船15日間

15 days 14 night Keelung to Singapore Philippines Malaysia Vietnam Thailand

4満足

ノルウェージャンサンは2001年に建造され直近では2024年改装されている。78000トン乗客定員は1800人とノルウェージャンクルーズの船隊のなかではかなり小型だ 内装や公共スペースのデザインはとてもエレガントで木目がふんだん使われオーシャンライナーを豊富とさせる。私はこの内装がとても気に入って豪華な気分で船旅楽しむことができた。 主要な設備としては以下のようなものがある 〜オブザベーションラウンジ〜 船首側の最上階にあるラウンジで船の前方見渡せる最近の船はここのスペースを上級客室専用にする場合があるので誰でも楽しめるラウンジなのが嬉しい 〜サンカジノ〜 規模は大きくないがクォーターコインを使ったメダルゲームがあり楽しめる 〜グレートアウトドア〜 船尾にありビュッフェレストランなどがら出ることができるオープンエリアで大きな屋根が貼ってあり日差しを避けながら外の空気を吸ったっり後ろの景色を楽しむことができる 〜プールデッキ〜 小規模だが美しいプールデッキで混雑も少くゆったりと過ごす事ができる ノルウェージャンサンは2028年よりインドのクルーズ会社に用船されるので今後は簡単に乗船できなくなるので美しい内装とちょうどいいサイズと落ち着いた雰囲気を味わいたい方は今のうちに乗船することおすすめしたい。 ちなみに同様のコースは2027年はノルウェージャンドーンによって運行される予定

tokyosukipio
mr. tokyosukipio4/20投稿
220
この口コミの詳細を見る
MSCクルーズMSCベリッシマ
アジア

2026年3月乗船6日間

5 nights 6 days Keelung to Tokyo Oneway Cruises

4満足

毎晩のダンスイベントは楽しかったです。フィリピン人の男性のダンスから目が離せませんでした。ショーはもう少しバリエーションがあるといいと思いました

coral_lookout_7244/11投稿
1
この口コミの詳細を見る
スター・クルーズスター・ボイジャー
アジア

2025年10月乗船4日間

4 days 3 nights Hong kong round trip Takao

4満足

乗船初日のウェルカムランチはBBQもあり充実していた スターボイジャーのメインレストランは 1 ノーススターレストラン(中国料理) 2 ソフィアレストラン(西洋料理) 3 ビュッフェレストラン の3カ所が無料で使える。 これらは一日一箇所しか使えないのでメインレストランに行ってその後ビュッフェレストランにハシゴなどはできないので注意が必要だ メインレストランは日によって営業時間が異なり乗船日の夕食は16時から23 時と長好きな時間食事楽しむことができる。直接レストランに行き混んで場合は整理券をもらうというシンプルなシステムでストレスなく食事ができる ノーススターレストランではメニュー選択はできず1種類のコース料理のみとなっている 初日の夕食のメニューは ロースポークのくらげ添え 魚スープ 海南チキン 蒸したマナガツオのマンダリンソース ほうれん草の炒め物 揚げたエビ さらに中国デザート無料で中国茶が提供される。 やはり中国料理といことで口にも合うし味も美味しい。中国茶の無料サービスもとてもよかった。 ソフィアレストランも味は良く満足できるものであった。 ビュッフェレストランは営業時間が短いが品数は豊富で満足できるものであった。ただし夜食を食べるには別料金がかかる(1150円) 全体的に無料で食べられる食事のオプションは少ない。量より質といったところ 他にブルーラグーンレストランというものもあり ここでは24時間アジアインターナショナル料理食べられるがこちらも有料のアラカルト式になっている 無料のドリンクサービスとしてドリンクバーにカフェラテがあるのはとても驚いた

tokyosukipio
mr. tokyosukipio4/8投稿
155
この口コミの詳細を見る
MSCクルーズMSCベリッシマ
アジア

2026年3月乗船6日間

5 nights 6 days Keelung to Tokyo Oneway Cruises

3普通

アウレアなので、夕食は好きな時間に行けたが、オーダーして出てくるまでに時間がかかる時が多いかった。ドリンク類も初日から無い物があった。

squall_helmsman_3324/3投稿
11
この口コミの詳細を見る
MSCクルーズMSCベリッシマ
アジア

2026年3月乗船6日間

5 nights 6 days Keelung to Tokyo Oneway Cruises

2やや不満

レストランの食事はかなり急かされる印象です。19:00に入場で最初の料理が出てくるまで約30分かかります。その後はキッチンから各ウェイターの元にどんどん料理が運ばれてくるシステムで場所にも限りがあるため、客側もどうしても急かされてしまいます。オマール海老に期待していましたが、味は薄くて、食感はゴムのようで残念でした。 ビュッフェは常に混雑しています。マナーのない方も多く、列への割り込みや食べきれない量取ってくる方が目につきます。 種類は豊富ですが味は期待外れでした。大型ショッピングモールに入っている食べ放題の方が美味しいと感じました。

squall_purser_9664/3投稿
15
この口コミの詳細を見る
MSCクルーズMSCベリッシマ
アジア

2026年3月乗船6日間

5 nights 6 days Keelung to Tokyo Oneway Cruises

4満足

ダイニングでプロセッコを開けた時にワンピースに泡が吹き出して汚れたが、すぐにマネージャーは飛んできて丁寧な謝罪をいただき、クリーニングしますとお詫びに来られました。クリーニングは特急扱い翌朝預けてその日の夕方にはキャビンに届けられ、ゲストリレーションから仕上がりについて問題ないかの確認の電話まで丁寧にいただいた。

julie
ms. julie3/30投稿
130
この口コミの詳細を見る
コスタ・クルーズコスタ・セレーナ
アジア

2025年12月乗船8日間

8 days 7 night Japan to Hong Kong

3普通

Japanナイトのショーは日本人の自分たちには違和感たっぷりで外国の方が本当に楽しんでいるのかむしろ心配になる内容だった。

julie
ms. julie3/27投稿
1160
この口コミの詳細を見る
ディズニー・クルーズ・ラインディズニー・アドベンチャー
アジア

2026年3月乗船4日間

3 nights / 4 days, Singapore Round trip

3普通

ローラーコースターは結局、処女航海とその次の航海を通して動かなかったのが残念でしたが、その分のお詫びにオンボードクレジットが付きました。 今回はMaiden Voyage と記載された商品が全て下げられていたのには驚きました。 過去のDCLの場合、処女航海以降も残っていれば買えたこともあったのですが、今回は乗船者限定となりました。 処女航海の時のような、ギフトショップに入る予約はなくなり、営業時間内は誰でも入れました。 ミッキーとミニーのグリーティングは予約が取れましたが、プリンセスギャザリングは取れませんでした。 夕方に翌日の予約が解禁になるようですが、別のアクティビティに参加していると予約が取れず、キャラクター好きの方は気持ちが落ち着かないのではないかと思います。 そにためか、ショーや映画などを見ていても携帯の電源を入れる人いるため、眩しく、周りは迷惑をします。 この辺り方もう少し方法を検討して欲しい点です。 乗船前に時間があれば、下記の映画を観ておくと乗船後により楽しめるかもしれません。その際に、映画のオリジナルタイトルを把握しておくこともお勧めします。 日本版のタイトルはオリジナルとは全く異なるものもあるため、船内でキャストさんに聞いたり、知り合った海外の方の会話に役立つと思います。 Luca(あの夏のルカ) Monster’s In.(モンスターズ・インク) Toy Story(トイストーリー) Moana(モアナと伝説の海) Frozen(アナと雪の女王) Tangled(塔の上のラプンツェル) Remember Me(リメンバー・ミー) WALL・E(ウォーリー) Snow White(白雪姫) Sleeping Beauty(眠れる森の美女) Cinderella(シンデレラ) Aladdin(アラジン) Heracles(ヘラクレス) Little Marmaid(リトルマーメイド) Big Hero 6(ベイマックス) Ratatouille(レミーのおいしいレストラン) The Princess and the Frog(プリンセスと魔法のキス) Finding Nemo(ファインディングニモ) Beauty and the Beast(美女と野獣) Guardians of the Galaxy(ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー) Avengers(アベンジャーズ)

techi
mr. techi3/22投稿・10/9書き足し
27

1〜20件を表示(全250件)