WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
同船の横浜～香港を先に確保して居り、更にシンガポールまで延長したもの。 キャビンの部屋替えは貴重な体験です。
食事
3.0/ 5
横浜～香港と同じ
サービス
5.0/ 5
横浜～香港と同じ
客室
5.0/ 5
海側 / 1081デッキ 1
海側・中央・右舷デッキ 1 で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 3件
横浜～香港と同じ
船内施設・アクティビティ
5.0/ 5
横浜～香港と同じ
TIME ASHORE
寄港地での体験
ベトナム
ハロン湾3/31（月）
- 観光
- 船会社のツアー
- ツアー時間
- 1 時間未満
- ツアー費用
- 無料
体調を崩していたので、ハロン湾巡りには参加できなかった。テンダーボートで対岸を往復するに留まった。 物乞いの多いのには驚いた。観光を基軸に経済基盤が整備されて行くのだと思います。
ベトナム
チャンマイ（フエ）4/1（火）
- 観光
- 船会社のツアー
フエはダナンと同じようにベトナム戦争を介して覚えた地名です。 港には何もなかったが、ベトナム戦争時に作られた埠頭を活用しているのであろうか？
シンガポール
シンガポール4/4（金）
下船の日の回り方
- 下船
ターミナルからバス・電車・タクシー（内訳なし）30〜60 分
- 旅の終わり
- 観光
- 自分で
ほぼ整ったマリーナベイサンズの施設を見る事が出来た。新しい施設だからと言って、両替には留意する事。シンガポールドルの中にマレシーア紙幣が入り込む事があります。以前のハーバーフロントの方が信用できます。
予約・手配について
4.0/ 5
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- IACEトラベル
シンガポールからの帰り便はシンガポール航空の子会社スクート航空を選んで貰った。桃園空港経由となるが、片道便のみの場合は有効である。重量制限についてもあまり気にする事はなかった。
こんな方におすすめ
横浜～香港 と同じ
THE ITINERARY
航程・寄港地
中国ベトナムシンガポール
航程をたどる一時停止。香港
地図を読み込んでいます。
寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージクイーン・エリザベス
出発 · 1 / 5
香港
DAY 1 · 2014/03/29
寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。
- DAY 12014.03.29
香港
- DAY 22014.03.30
At Sea
終日航海 - DAY 32014.03.31
ハロン湾
- DAY 42014.04.01
チャンマイ（フエ）
- DAY 52014.04.02
At Sea
終日航海 - DAY 62014.04.03
At Sea
終日航海 - DAY 72014.04.04
シンガポール
- DAY 82014.04.05
シンガポール
THE VOYAGE ALBUM
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