WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
前回の初クルーズが気に入り、船内予約していたダイヤモンドプリンセスに再乗船した。
食事
プライムリブをはじめ、肉料理はさすがにおいしかった。デザートも趣向をこらしたものがあって満足。 前回不満だった料理の提供時間は改善されており、それほど不満に感じることはなかった。 朝のビュッフェは相変わらずの混雑ぶりで、相席強要も変わっていない。
サービス
プリンセスプラスでドリンクはほぼ無料であったが、ボトル水を一々もらいに行かないといけないのは不便だった。 終日航海日が多かったこともあり、色々なイベントで盛り上げようとしてくれていた。 シアターでのショーは前回とほぼ同じで、何度も乗ると飽きるかも知れない。
客室
バルコニー / B610デッキ 11・Baja
バルコニー・後方・左舷デッキ 11 · Baja で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 21件6月の台湾・沖縄は既に真夏で、暑すぎてベランダに出られないことが多かった。 さらに冷蔵庫が故障し、交換してもらったものもまた故障し、庫内の水が湯のようになった。
船内施設・アクティビティ
那覇寄港前後で船の空調が効かなくなり、室内にいても暑かった。 この季節・コースのクルーズで空調設備の故障は本当に不快で困る。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船6/22(土)
乗下船のためにわざわざ横浜まで行かねばならないのが無駄で不便。
台湾
基隆 / 台北6/25(火)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から電車・地下鉄60〜90 分500〜1,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
基隆港から基隆駅まで歩き台鉄で台北へ行き、MRTに乗り換えて市内を観光した。 まずは雙連でマンゴー氷を食べ、台北101に移動して周辺を散策して回った後、路線バスで基隆港に戻った。 鉄道の表示などがわかりやすく自由に動けるので満足。
日本
石垣島6/27(木)
- 観光
- その他
クルーズ会社のエクスカーションは高過ぎるし、国内なら言葉の心配もないため、予め申し込んでおいた地元バス業者の島内一周ツアーに参加した。ガイドさんが各所で説明してくれ、昼食もおいしく、一日で主要な観光地を回れたので大満足。
日本
那覇(沖縄)6/28(金)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からバス・電車・タクシー(内訳なし)90 分以上1,000〜3,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
本島南部に初めて行ったが、路線バスの本数が極端に少ない上、タクシーもなかなか呼べず、移動に苦労した。 訪れたひめゆりの塔や平和祈念公園は展示物や規模の面で満足できた。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- JTB
前回クルーズで船内予約し、JTB経由でスムーズに手続できた。
こんな方におすすめ
片道2日、往復4日の終日航海日があるので、船内でゆっくりできる。 ただ季節によっては酷暑となり、プールの水も湯になっていたので注意が必要。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12024.06.22
横浜
出航Tokyo (Yokohama), Japan
- DAY 22024.06.23
At Sea
終日航海 - DAY 32024.06.24
At Sea
終日航海 - DAY 42024.06.25
基隆 / 台北
寄港Taipei (Keelung)
- DAY 52024.06.26
基隆 / 台北
寄港Hualien, Taiwan
- DAY 62024.06.27
石垣島
寄港Ishigaki, Japan
- DAY 72024.06.28
那覇(沖縄)
寄港Okinawa, Japan
- DAY 82024.06.29
At Sea
終日航海 - DAY 92024.06.30
At Sea
終日航海 - DAY 102024.07.01
横浜
到着Tokyo (Yokohama), Japan
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
コメント
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