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上海の黄浦江を遡上する際に見かけた渡し船。オレンジと白のツートンカラーで、河川輸送を担う小型船舶。岸壁の建物や他の船舶が周囲に見える。
上海の黄浦江沿いに建つ大型建築物。特徴的な曲線を帯びた屋根と時計塔を持つ遊覧船ターミナルと見られる。河岸に停泊する客船も見える。
黄浦江を遡上する客船から見た、川を行き交う小型の渡船。対岸には橋や建物が見える。
上海の黄浦江入口で確認された中国海軍のミサイル駆逐艦。艦番号512が識別でき、従来的な艦船形状が特徴。河川を遡上する客船から撮影。
上海の黄浦江入口で遭遇した中国海軍のステルス駆逐艦。モヤがかかった河川での寄港風景を捉えた一枚。
上海へ向かう黄浦江河口。霧の中に見える白と赤のストライプが特徴的な灯台と港湾施設。
濃い霧に包まれた船上のプール甲板。複数のテーブルとリクライニングチェアが配置され、奥に別の船が薄っすら見える。
霧の中、黄浦江入口付近で日本からの蘇州号を抜き去る客船。霧霞がかかり視界が限定された状況での航行風景。
上海へ向かう黄浦江でのすれ違い。霧の中、日本からの蘇州号と並走する客船の姿。
上海沖の黄浦江入口で、霧の中を航行する客船。日本から来た蘇州号を追い抜く場面。視界が悪い中での河川航行。
クルーズ船の船尾スポーツエリアにあるヘリパッド。緑色のコートが特徴で、奥には客船のメインビルが見えます。
船尾スポーツエリアに設置された銅像。フリスビーをしている人物をモチーフにした作品で、周囲には緑の人工芝と白い手すりがある。
船尾スポーツエリアのローラーブレードコース。青いフェンスで囲まれた円形のコースに、保護者同伴を促す注意表示が掲げられている。
客船のキッズエリアを上層デッキから俯瞰した眺め。黄色いドームのウォータースライダー、キッズプール、座席エリアが見渡せる。
クルーズターミナル脇のフードコートのメニュー看板。食事や飲み物の豊富な選択肢が赤と白の配色で表示されている。
クルーズターミナル脇のフードコート。屋根付きだが屋内ではなく、クルー員やターミナル従業員が利用する食事スペース。赤いテーブルと椅子が配置されている。
クラン港ターミナル脇のフードコート。青い屋根が特徴で、乗組員やターミナル従業員が利用する飲食施設。屋根はあるが屋内ではなく冷房なし。
クルーズターミナルの脇からターミナル事務棟のメインエントランス越しに撮影した大型客船。船尾には工事用のはしけが接岐している。
ポートケラン・クルーズターミナルの事務棟メインエントランス。「GLENN MARINE GROUP」と表記された石造りの看板が印象的。
ポートクラン・クルーズセンターのターミナル入口。複数言語で「ようこそ」と書かれた大きな看板が目印で、親会社のグレンのロゴが掲げられている。
ポートケラン・ターミナルの桟橋から撮影した、停泊中の大型客船の全景。桟橋の通路を歩いても船全体を収めるのが困難なほどの巨大さが伝わる。
クアラルンプール港の桟橋で進行中の延長工事。大型の基礎杭と建設用はしけが見える港湾施設の様子。
マレーシアのクラン港に停泊する客船の船体。白と青の色合いが特徴の大型クルーズ船が桟橋に接岸している様子。
マレーシア・ポートケラン（クラン港）の桟橋で、大規模な拡張工事が進行中。黄色いクレーンと赤茶色の作業船が見える港湾風景。
船首側のソラリウムデッキ。透明な屋根越しに外の景色が見える開放的な屋外スペース。奥にはブリッジ見学スペースが見える。
天津出航時の濃霧の中、甲板から見たターミナルビル。霧が深く、岸壁の施設が霞んで見える。
天津浜海快速鉄道（BMT）の車両。会展中心駅で撮影された新しい軌道交通システムの電車で、正面にBMTのロゴが見える。
天津浜海快速鉄道（BMT）の塘沽駅プラットフォーム。駅名標識と新しい駅舎が見える。
天津浜海快速鉄道（BMT）の改札口。新しい駅施設で、自動改札機が並ぶ近代的な交通ターミナルの光景。
津浜軽軌の駅に設置された券売機。行き先を選択して料金を投入するタイプの自動券売機で、小額紙幣にも対応している。
天津の浜海快速鉄道（BMT）の駅構内。新しく開通した軽軌路線の改札周辺で、駅施設の清潔さが印象的。
天津の浜海新区に建設された新しい軽軌（ライトレール）駅舎。黄色い日除けパネルが特徴的な近代的な駅施設。
天津塘沽のAEONショッピングモール外観。複数の店舗が入る大型商業施設で、駐車場には多くの車が停まっている。
天津の塘沽ターミナルの荷物受け取り施設。天井には照明が設置され、奥には通関エリアが続いている。
客船の広大なプールデッキを上から見た風景。多数のデッキチェアが整然と並び、モダンな上部構造と海が見える水平線が印象的。
北京地下鉄機場線（空港連絡線）のチケット領収証。25元の運賃で北京空港への移動に利用。
北京の地下鉄網を示す路線図。天津港からのクルーズ客が北京空港へ向かうルートを計画するために参照した。
北京南駅の待合室。赤と緑の電光掲示板が目立つ駅舎内で、乗客たちが列を作って待機している様子。
シンガポールのクルーズターミナル。屋根の建設途中の様子が見え、手前には太陽電池パネルが設置された構造物が配置されている。背後に係留中の大型船舶が並ぶ。
シンガポール・クルーズターミナルから望む市街地の風景。マリーナ・ベイ・サンズのランドマークタワーと港湾施設が見える。
北京南駅に到着したCRH3高速列車。天津から北京への京津都市間鉄道で運用される車両で、モダンな駅舎の下に停車している。
中国の高速列車CRH3の1等車両内部。先頭車両から運転室方向を撮影した車内の様子で、半透明の扉の向こうに運転席が見える。
中国の高速列車CRH3の1等車両内部。天津から北京南駅へ向かう京津都市間鉄道の車内風景。
天津駅のホームに停車するCRH3高速列車。白い車体にブルーのラインが特徴。北京への移動に利用された中国の高速鉄道。
天津駅で購入した、天津から北京南駅への高速列車チケット。C2036次列車、一等座席、66元。
天津西駅の外観。大きな曲線を描く現代的な建築デザイン、格子状のファサード、広々とした広場が特徴的。
天津西駅の情報案内パネル。左側に地図、右側に建築物の立体図解が表示されている。中国語の「资讯信息」（情報）という表記が見られる。
天津西駅の広大なコンコース。高い天井と太い柱が立ち並ぶ新しい駅舎内で、数人の旅客が歩いている。
天津港周辺の地理関係を示した地図。赤矢印で天津国際クルーズターミナル、フェリーターミナル、ジャスコの位置を指示し、黄色線で津浜軽軌ライトレールの路線を表示。
天津国際クルーズターミナルの広大で未完成なターミナルビル内部。白を基調とした現代的な建築で、照明が明るく照らす広々とした空間が特徴的。
天津国際クルーズターミナルの広大なターミナルビル内部。建設途上の施設で、案内表示や展示パネルが配置されている。
天津国際クルーズターミナルの建築物。曲線的な白いターミナルビルが特徴的で、広大で未整備な港湾エリアが広がっている。
夜明け時の天津国際クルーズターミナルの港。帆船のマストと停泊する船舶、朝日に照らされた静寂の海が映っている。
シンガポール・インターナショナル・クルーズ・ターミナルに接岸した客船。黄色いライフボートが見える船体と、近代的なターミナル施設が印象的。
シンガポール・インターナショナル・クルーズ・ターミナルの入国審査エリア。イミグレーション標識と乗客の様子が見える。
シンガポール・インターナショナル・クルーズ・ターミナルの位置を示す地図。マリーナ・ベイ地区に位置する新しいクルーズターミナルへのアクセス確認用資料。
済州島の港湾に立つ赤い灯台。L字型の桟橋の先端に位置し、良好な視認性を備えた航海の目標物となっている。
済州島の港湾施設を上空から見た景観。L字型の桟橋と箱型の入り江構造が明確に見える。
済州島の港湾施設。客船の舷側から見た遊歩道付きの岸壁。青い海と長く伸びた防波堤が見える港の全景。
済州島の港湾施設。L字型の桟橋に多数の乗客が集まり、出港準備が整った客船からの眺望。対岸には港湾施設と岸壁が見える。