さて、クルーズも日程が決まったし、そろそろエアをということで...
先の記事でもちょっと書きましたが、我が家が愛用しているユナイテッドエア。
コンチネンタルとの合併によって、マイルシステムを大きく変更したんですよね。
一番大きな変更がマイル特典テーブルの更新。
高くなったり安くなったりで悲喜こもごもなんですが...
今回、我々に用がある近距離中国は、実はお得になる区間なんです。
従前は、片道12500マイルが必要だったのですが、これが10000マイルに。
あ、そうそう...
これも前に書きましたが、ユナイテッドはマイル特典が片道で使えます。
かつ、自社便のみならず、スターアライアンスメンバーの便なら、ブラックアウトが無い限りはどの会社の便でもOK。
実は諸般の事情で、連れ合いさんが途中下船することになってしまったので、必要な航空券は東京<->上海の往復1枚と、東京->上海の片道1枚。
今回、必要な"東京<->上海"って、実はユナイテッドは自社便が無いんです。
なので、直行便だとAir ChinaかANAの便で取ることになります。
羽田・成田<->浦東・虹橋
のフライトスケジュールっていうのは以下の通り。
羽田->虹橋 10:25 12:30 03:05 Nonstop NH1259 ANA 虹橋->羽田 13:50 17:40 02:50 Nonstop NH1260 ANA 成田->浦東 08:55 11:15 03:20 Nonstop CA158 Air China 09:50 11:55 03:05 Nonstop NH919 ANA 14:00 16:05 03:05 Nonstop NH959 ANA 15:05 17:20 03:15 Nonstop CA930 Air China 18:10 20:15 03:05 Nonstop NH921 ANA 19:30 21:50 03:20 Nonstop CA920 Air China 浦東->成田 09:55 13:50 02:55 Nonstop CA929 Air China 09:55 13:50 02:55 Nonstop CA929 Air China 10:15 14:15 03:00 Nonstop NH922 ANA 13:10 17:00 02:50 Nonstop NH920 ANA 14:15 18:10 02:55 Nonstop CA919 Air China 17:00 20:55 02:55 Nonstop NH960 ANA 17:05 21:00 02:55 Nonstop CA157 Air China
当日移動で、上海宝山ターミナルから乗船しようと思うと、使える便は、
羽田->虹橋
10:25 12:30 03:05 Nonstop NH1259 ANA
成田->浦東
08:55 11:15 03:20 Nonstop CA158 Air China
09:50 11:55 03:05 Nonstop NH919 ANA
の3本。
移動の余裕を見込むと、ベストはCA158ですね。
NH1259だと、ちょっと慌しい気が...
ユナイテッドの場合、自社便でのマイル特典はすべてweb上でブッキングできるのですが、スターアライアンス便を使う場合はwebでは出来ず、かならず予約センターへの電話が必要になります。
さて、ココまで調べておいて、いよいよ電話です。
ANAのマイレージデスクってなかなか繋がらないんですが、ユナイテッドはわりと簡単に繋がります。
「マイル特典で9/17の東京->上海をお願いします。」
「お帰りは何時ですか？」
「9/26になります」
「お調べしますのでお待ちください...」
・・・・
「お待たせしました。申し訳ございません、9/17はおとり出来る便がございません。」
「そうですか...では9/16ではどうですか？」
「16日ですね。お待ちください...16日ですと18:10のNH921がおとり出来ます。」
「羽田便はありませんか？」
「申し訳ございません、羽田便は席がございません。」
「解りました、それでは9/16のNH921でお願いします。」
「お帰りの26日は、羽田以外のどの便もおとり出来ますが、どの便が宜しいでしょう？」
「帰りも羽田はダメなんですね...」
「はい、申し訳ございません...」
「では、13:10のNH920でお願いします。」
「解りました。ではお取りします...9/16のNH921が2席、9/26のNH920を1席でお取りしました。手数料は空港使用料が\4200-、諸税が\6240-になります。その他に発券手数料として$25-x2をご請求させていただきます。」
「サーチャージはどうなっていますか？」
「現時点の燃油の状態であればご請求することはありませんが、今後、高騰するような場合は、当日、空港にてご請求させていただくことになるかと思います。」
というやりとりでした。
使ったマイルは30000マイル。
残りはVoyagerに取っておかないと...（＾＾；）
あとは連れ合いさんの福岡から東京までのドメスティックを予約。
これは、ANAの方のマイルの期限切れしそうだったマイルをeクーポンに換えてあった分で充当。ANAの方は、マイルは後20000くらいしか残ってない...
あと1回、近場の往復一人分...（＾＾；）
というわけで、エア絡みの出費は総額\15,000-くらいですかね...
クルーズとあわせて、まぁまぁな結果でしょうか...v(^^)
移動が9/16になってしまったので、上海で前泊です。
まぁ、その分、成田への移動は楽になりました。
所沢から高速バス利用で決定。
この件については、その５で...
17日は三連休の初日、シルバーウィークのスタートですから、残念でしたね。
とは言え、せっかくの上海ですから前泊できるなら、それがベストですもんね！
私たちは17日当日の12時40分位に浦東着の便ですから、ギリギリです(^_^;)
ANAセントレア便はターミナルの端に駐機だろうし。
せめてボーディングブリッジで繋いで欲しいけど、ANAに聞いても「当日まで判りません」でした。
ギリギリだと、宝山のチェックインカウンター、激混みでしょうね…（涙）
春のへんてこクライマーさんのように、ロシア、韓国と中国の入国書類を床に座って書かなきゃいかんかと思うと、今から憂鬱です…orz
まりさん、こんにちは。
中国はまだしも、韓国もいりますかね？
考えたら、去年の横浜発着って、入国関係の書類って、なんにも書いてないですよね…
あれって、ヤッパリスペシャルだったんでしょうか…(^^;)
あれ？昨年、韓国って不要でしたっけ？
私たちは添乗員から記入済みのカードを貰って、サインだけするように言われました。
健康カードだったかも知れませんが…
中国、韓国、日本の健康カードと、毎日のように部屋に届けるなら、いっぺんに配ってくれればいいのに…なんて思ったので、妙に記憶に残ってます(^_^;)
記憶違いかなぁ？
健康カードは書きましたね。
私達はメジャーな旅行社ではなかったので、自分で書きましたが…でもそれもチェックインの時でしたよね。
あと、下船時の体温測定と…
入国カードもありましたっけ？
乗船記、見直さなくちゃ…(^^;)
乗船記読み返してみると...
やっぱり健康調査票しか書いて無いですね。
中国はパスポート持参で下船してるし...
やっぱりスペシャル？
スペシャルだったかもしれませんね〜(^_^)v
宝山港の春のチェックイン時は…
チェックインカウンターで、セットセイルパス、パスポート、クレジットカードを出す。
シーパスカード、パスポートと入国書類ごそっと渡される。
書類記入用のカウンター、お洒落で小さいのが２つだけ(^_^;)
ペンも無し。
奥にスタッキングしてあるの机じゃなかったかな？でも、出してくれません。
記入例をチラッと見せてくれましたが、即回収。
やたら「早く書いて！」と急かされました。
その後、出国審査。
船の乗船口手前でパスポート回収。
入国書類は、どこで提出したのか記憶にありませんが、パスポートと一緒に出したのかな。
与太爺さん達は前泊ですから早めチェックインが吉です。
クルーズターミナル、入り口はピカピカ。
奥へ行くほど仮設っぽく。
最後、床がベニヤだったような…(^_^;)
車椅子は無理だねって話をしながら歩いた記憶があります。
現代上海らしい雰囲気ですよ(笑)
まりさん、こんばんは。
う〜ん、今回は3枚書くことになりそうですね。
連れ合いさんは最後中国に戻らないから中国のはいらない筈なんですが…(^^;)
福岡発着の人は何枚書くんでしょうね？
あはっ！
福岡での乗客のブーイングが聞こえてきそう(笑)
いや、総代理店さんの力の見せどころかな？
連れ合いさん分はチェックインカウンターで、要確認ですが、多分ごそっと渡されるんじゃないでしょうか。
机が無くても書き物が出来るようにバインダーみたいな物があった方がいいかも？です。
勿論、入国書類書き方例も持参しなきゃ！です。
春は書き方例を持参しましたが、スーツケースに入れてしまったので、焦りました。
心落ち着ければ、大した内容では無いんですけどね(¬з¬)
「何でもいいから、全部NOにチェックして！早く！」なんて言われると(-"-;)
まりさん、こんばんは。
4枚ですかね…(^^;)
記入例と下敷き了解です。
中国と韓国はまだしも、ロシアがねぇ…(^^;)
ちゃんと英語の用紙くれますよね…
※アメリカの船だし…
ロシアの入国書類は、英語バージョンだとは思いますが、記入例さえ持っていれば、書類レイアウトは同じですよね〜。(^_^)v
でも、こうやって準備していくと、机もペンも記入例もあったりして…（汗）
ちゃんとしていたらゴメンナサイm(_ _)m
話題がエアの話からズレちゃいました。
脱線失礼しました
まりさん、こんばんは。
いえいえ、無問題です...v(^^)
宝山の出航が17:00なので、最終受付は16:00前、下手すると15:30あたりかと睨んでるんですが...ウィンジャマーが15:00までだと思うので、その前までに乗りたいんですよね。
ホテルは浦東からシャトルが出てる空港傍にしようと考えてます。
空港傍から、海沿いに北上した方が絶対近いので...
「シャトル」は空港〜ホテル間ですよね？
船会社の空港〜宝山港のシャトルは、春の当初予約時は１人53ドルでした。
お二人で106ドル。
ハイヤーチャーターの方が安いです。
タクシーならもっと安いはず。
ベルボーイに通訳して貰えばいいですもんね。
さて、私たちは宝山港までの移動はタクシーの予定ですが、時間がタイトなんで船会社のシャトルの方が安心かなぁ…
タクシーでゴタゴタすると、ウィンジャマーのお昼に間に合わなくなっちゃう(笑)
まりさん、こんばんは。
はい、空港<->ホテル間です。
今回、船社のシャトル、あるんですかね？
一応、聞いたんですけど、無いって言われたんですが...
まぁ、帰りはエクスカーションにしようと思ってはいるのですが（一人なので、割高感はありません）、行きはタクシーでと考えてます。
ベルさんがそんなに気の利いた良いホテルじゃないかも...（＾＾；）
はじめまして
ユナイテッドで同じようにANAの予約をしました。
9/17は全くダメでしたが、9/16は午前便が取れました。
折角前入りされるのでしたら、参考になればと思いコメントさせていただきました。
7月10日頃に予約しましたが、午前の羽田便もあるようでした。
日によって状況は変わると思いますが。。。
ぼるきゃび さん、おはようございます。
情報、ありがとうございます。
何か大量キャンセルでもあったのでしょうか？？？
前入りでも実は夕方便のほうが都合が良かったりするので...
シルバーウィークとはいえ、さすがに少しでも連休のイメージは避けたいのでAMは仕事です...（＾＾；）
こんにちは。
午前中はお仕事でしたか。お疲れさまです。
6月末頃にユナイテッドに確認したら、9/16は午後の便だけでした。
今年は、旅行者が少なくなってるのではないかと推測します。やはりキャンセルでしょうか。
こちらのレジェンドの記事を読ませて頂いて、予習させて頂きました。
ありがとうございます(^○^)
ぼるきゃび さん、こんにちは。
マイル特典の場合は、キャンセルとしか考えられないんですよね...
もともと特典用の座席数決まってる訳ですし。
7月って丁度微妙な時期ですから、予約者のスケジュールが変わったりとかそういうイベントが重なったのかもしれませんね。
ぼるきゃび さん、もしかしてLegendに乗られるんですか？
こんばんは(^ ^)
はい。乗船予定です。
あと2ヶ月ですね〜待ち遠しいですね。
ぼるきゃび さん、おはようございます。
でしたか...(^_^)v
なんだか長期予報によると、今年は日本へ来る台風が多いそうで...
ちょっと心配ですが、楽しくすごしたいですね。
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