さて、今回の機材は777-200（Refitted SR-series）っていうらしい...
といわれてもまったくイメージが沸かないんですが...（＾＾；）
このシンガポール航空の羽田便、過去２回利用してます。
最初が羽田国際線オープン直後の2010/11。この時は最新仕様のB777-300ER。
これ、快適だったんですよね...今回と同じ早朝便でした。
スーパースター・リブラ マラッカ海峡クルーズ その５ ハーバーフロントまで
２回目が2011/05。震災直後でスケジュールが大幅変更になったLegendに乗った時。
この時は深夜便でした。機材はこれまた最新仕様のA330-300。
前回のB777-300ERと同じ機内仕様でこれまた快適な機内でした。
Legend of the Seas マレーシアハイライトクルーズ その２ SQ633機内など
そして今回...777-200（Refitted SR-series）って、今年の３月に機種変更になったらしいんですけど...
これ、はっきりいってサービスダウンです...（＾＾；）
機材が古い...
モニターも小さいし、オンデマンドでもないし...
う〜ん...ちょっとがっかり...
ま、しょうがないですけどね...
朝便ですが、実質前夜は寝ていないので、ホントは寝て行きたいんですが...
私、交通機関の移動中って寝られないんですよね...
まぁ、乗り物オタクの宿命というか...
乗り物に乗ってるとアドレナリンの放出がハンパないので...（＾＾；）
この早朝便、機内のミールサーブは２回あります。
メニューの表紙
ビバレージのメニュー
朝食のメニュー
リフレッシュメントです。
さて今回も機内ではiPodで撮影...
まずは座席ですが...
いやぁ...予約が早かったからか...
取れました、久方ぶりの非常口横。
脚を伸ばせるのは嬉しかったんですが...
この席、テーブルもモニターも小さかった...
結局、行きはモニター見ませんでした。
朝食です。
茶そばですね...これ、行きはまぁまぁだったんですが、帰りが...
まぁ、その話は帰りの記事で...
メインは"鮭の炊き寄せごはん"
普通に美味しかったですよ...
リフレッシュメントのメイン、"ポークチョップ"
これは味が濃かった...
もう一品、"シーフードのソテートマト風味パスタ添え"
これもいまひとつだったそうな...
フライトは順調に進んで、定刻にチャンギに着きました。
さて、ここからが今回の旅のハイライトのひとつ...
新ターミナルに無事辿り着けるか！？
続く...
こんにちは！
EXIT ROWのデメリットは小物入れるところが無いんですよね。。
私は床置きしてます。
明日もJLのEXIT ROWで飛んできます。
たっちさん、こんばんは。
一応、壁にポケットはあるんですけどね。
荷物は全部上に放り込みます。
シンガポールのイミグレカードもカウンターで貰えるので、事前に記入済み。
機内で必要なのはiPodくらいなので…
あ！ＳＱは早朝便でも、ちゃんとご飯が２回出る！！
昨年ＮＨでシンガポールからの帰路、早朝便で、出発直後に朝食のミールサービスがあったきり！で、ひもじくて気が遠くなりそうになりながら成田着。
お茶はウルサいほど勧めに来るのですが…
ＮＨは変なところがセコい。゜(゜´Д｀゜)゜。
航空券が５千円高くてもいいから、有料でもいいからメシを出せ！と言いたい。
「あられ」が有料メニューであったのですが「ミールサービスと次回のミールサービスの間のみご注文いただけます」と書いてあったので、当然、２度目のミールサービスがあると我慢したのが敗因でした(-.-#)
飛行機降りる時に、お腹ペコペコで気が遠くなりそう。という体験を生まれて初めてしました。食い物の恨みは恐ろしいんだから(笑)
まりさん、こんばんは。
帰りは午後便だったのですが、ミールは1回でしたよ。
所要時間がそれなりなので、軽食でも構わないから2回欲しいところですね…
＞交通機関の移動中って寝られない
それわかります。私も妙に興奮して寝られません。新幹線ですら寝られるようになったのはごく最近（笑 まだ海外未経験ですが、トルコなんかに飛んだら時差ボケで大変なことになりそう。
こたけさん、こんばんは。
ですよね…(^^;)
絶対、そういう方って多いと思いますもん。
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