新长江壹号 国宾级经典标杆
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船舶（クルーズ船とフェリー））のコンテンツ配信）世界各地とその過去と現在、将来の記録は、船舶以外のコンテンツの拠点で行われることがある）、私自身もカーフェリー愛好家で日本の公式ユーザー代表部にいます。 このプラットフォームは船舶（クルーズ船）の更新に関するもので、本人の業務には鉄道、書籍などの多種類が含まれており、船舶以外の内容も少量適切に更新され、毎週土曜日、日曜日のみ2件（3件）、残りの月曜日-金曜日は船舶内容（1件、臨時2件）が更新される（特別な理由でシナリオによっては更新を一時停止する場合があります）。 「北九州貨物ターミナル駅ジャパン」（中国語簡体字名称：北九州货物终点站日本）
プロフィールを見る作为全新建造的国宾级豪华游轮，它延续了原“长江壹号”可直通三峡大坝升船机、葛洲坝船闸的独特通航优势。全船配备全景阳台房与观光电梯，推行“一价全含”及便捷直靠码头模式，持续以国宾级标准和卓越的舒适体验定义三峡高端游。
この船はデザインのスタイルの中で未来的なデザインの特徴があり、中国人が長江クルーズ船に乗る特徴にも合致していると思います。私は地元のクルーズ市場に注目し、興味を持っているので、長江三峡のクルーズ船の船舶は日本瀬戸内海の豪華型フェリーと基本的に似ていると思います。（かつて長江にも客船による輸送が行われていました。中国長航集団も過去に長江で客船の運航を行っていました。これらの船の名前は、地元の人々にとって懐かしいものです（例えば、「東方紅」「江漢」「江渝」「江蕪」「江申」（东方红，江汉，江渝，江芜，江申）などです）このような運営方式は、日本の関西汽船のそれとある程度似ています），私の旅客船分野への関心と重視も反映しています。新しい「長江1号」が中国と日本の観光客に友情のある観光クルーズ船船舶を提供できることを願っています。また、この船のデザインが船舶愛好家の注目の地になることを期待しています。
具体的な状況は中国側の会社が発表した情報によると、内容は中日両国の言語を含んでいますが、紹介したのもいい船舶だと思います。
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