TIAN PENG
2026年7月26日 14:50
mr. eguchi0906_
船舶（クルーズ船とフェリー））のコンテンツ配信）世界各地とその過去と現在、将来の記録は、船舶以外のコンテンツの拠点で行われることがある）、私自身もカーフェリー愛好家で日本の公式ユーザー代表部にいます。 このプラットフォームは船舶（クルーズ船）の更新に関するもので、本人の業務には鉄道、書籍などの多種類が含まれており。 TEKANA JAPAN
プロフィールを見るこの船は元々スウェーデンのフェリー会社“Lion Ferry”によって建造されたフェリーでしたが、その後アイルランドの会社“B&I Line”に売却され、「MUNSTER」という名前になり、1968年に西ドイツで建造されました。イギリスとアイルランドでの地域内移動の思い出や記憶となり、1983年にエジプトに売却され、「FARAH I」（FARAH）という名前となり、紅海地域のフェリー輸送の風景の一つとなり、地元の特徴ともなりました。1991年には中国に売却されました，船名は「天鹏」（TIAN PENG）に変更され、中国の渤海湾を結ぶ煙台－大連、威海－大連の航路で運行され、地元住民にとって船に乗る思い出や記憶となりました。2001年に退役した後、解体されました。
私は、この船のデザインはいいが、かつて昭和時代の日本のフェリー航路では基本的に見たことのない形のフェリー船舶で、ヨーロッパの現地航路の現地の特色を持ったフェリーで、イギリスやアイルランドなどヨーロッパの現地住民の船の需要を豊かにして、クルーズ船のデザインの特徴に似ていると思います。
IMO. 6812522.
punbei cruises
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