威東航運（ウェイドン・フェリー）の新造船

2026年8月10日、「威東航運（ウェイドン・フェリー）」の新船が正式に建造を始めました。これも「威東航運」が初めて中国でフェリーを建造しました。場所は「招商船舶威海船厂」です。この船の場合は「New Golden Bridge V」の代わりに建造された船舶で、「New Golden Bridge V」は青島-仁川航路を長年往復していて、船齢がすでに高齢で、基本的に1997年元の日本船で、船名は「れいんぼうらぶ（Rainbow Love）」だと思います，東日本フェリーに所属して現地で投資した九越フェリーは、九州島と越後地区を往復し、当時の日本の船の記憶と思い出の一つになった。しかし、新船のため、2001年に引退し、2003年に中国と韓国が合弁した威東航運に売却し、そして、「New Golden Bridge V」22年間の服務生活に感謝しています。基本的に引退を控えています。新しい船は施設はいいですが、私は、いい船舶デザインだと思います。塗装は九越フェリーと威東航運のデザイン特徴を引き継ぎ、中韓などの顧客の乗船を豊富にしています，威東航運は日本ではほとんど知られておらず、日本の地元船舶愛好家が中国のフェリーを知っていると思いますが、まず鑑真号ですが、様々な理由で現在旅客輸送が一時停止しており、将来廃止されるかどうかも定かではありませんが、中国の現地と中国と韓国のフェリーについてはほとんど知られていません。鑑真号で旅客輸送を一時停止したり、将来の不確実性の廃止などの要因がある場合は、日本から韓国へのフェリーで乗り換えて、中国と韓国の合弁フェリーとして中国に行くことを望んでいます，曲線救国の方式を通じて中日両国の交流を促進することは、現在、多くの不確実性があるが(具体的な状況は私の推測であるが、実際の状況は会社の公式発表のニュースによる)、中日のフェリーニュースは引き続き理解と認知を続け、私のこのニュースに対する理解に感謝する。