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船舶（クルーズ船とフェリー））のコンテンツ配信）世界各地とその過去と現在、将来の記録は、船舶以外のコンテンツの拠点で行われることがある）、私自身もカーフェリー愛好家で日本の公式ユーザー代表部にいます。 このプラットフォームは船舶（クルーズ船）の更新に関するもので、本人の業務には鉄道、書籍などの多種類が含まれており。 T-CNK JAPAN
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元佐藤國汽船 王公丸（初代） 長さ：114.88m、幅：19.0m、型深さ：14.8m、総トン数：3.360（ロール船積み時代）、ホスト：新潟SEMT Pielstick 14PC2-5V型2台、主機動力（キロワット）：6688、航速：17、搭載台数：130（小型車）、搭載人数：425人（フェリー時代）、1979年（…
元九州郵船 フェリーつしま [20] 1972年10月竣工、同年11月3日就航 [21] 、田熊造船建造。 船舶整備公団 共有船。 1,575.61総トン、全長76.11m、貨幅14.00m、型深さ9.60m、ディーゼル4基、機関出力6,400ps、航海速力17.6ノット。 旅客定員910名、乗用車60台。 1989…
作为全新建造的国宾级豪华游轮，它延续了原“长江壹号”可直通三峡大坝升船机、葛洲坝船闸的独特通航优势。全船配备全景阳台房与观光电梯，推行“一价全含”及便捷直靠码头模式，持续以国宾级标准和卓越的舒适体验定义三峡高端游。 この船はデザインのスタイルの中で未来的なデザインの特徴があり、中国人が長江クルーズ船に乗る特徴にも合致…
皆様、こんにちは。数日前に漫画家の「まんだ林檎」と連絡を取り、彼がフェリーの漫画作品を描く計画を計画している旨を彼に連絡しました。その情報を得て、中国がかつて渤海湾で運航していたフェリーの様式（船名は華魯、英華、宝華、中魯、魯渤渡7、興魯、順魯、斉魯、崇明島、誠海、銀河王子、銀河公主、大華、天鹅、天鵬、大舜、盛魯）を…
大家好、我前几天与漫画家“まんだ林檎”进行联系、说他将计划绘画渡轮的漫画作品，我在得知消息之后、就与他联系，计划画中国曾经在渤海湾服役的渡轮样式（船名为华鲁、英华，宝华，中鲁，鲁渤渡7，兴鲁，顺鲁，齐鲁，崇明岛，诚海，银河王子，银河公主，大华，天鹅，天鹏、大舜，盛鲁），因为我是中国人，同时对于这段历史了解到比较深刻、…
元内海町 うつみ この船は、総トン数:199、長さ:33.8メートル、幅:10.50m（推定）、積載可能人数100人、積載車10台、主動力（キロワット）440、設計航速:12両 1977年日本石田造船工業有限会社（現石田造船株式会社）に建設され、IMO 7714076 この船は、基本的には全回転のフェリーだと思います…