伊豆諸島航路の東海汽船がかつて東京〜三宅島〜八丈島航路に就航させていた「ふりいじあ丸」（２２８６トン、１９７１年建造）の貨物用デリッククレーンが追加された東海汽船としては晩年の姿です。
わっつさ〜ん、見てくれてますか〜
このあと、この船は関西の加藤汽船に売られ「はぴねす２」として１９８６年から１９９２年まで阪神〜高松航路に就航していました。
東海汽船といえば先日「かめりあ丸」の代替船の建造（２０１４年７月）が発表されましたが、その後建造される会社が三菱重工業に決定したようです。
「にっぽん丸」や「くれない丸」なんかを造った神戸工場はたしか今後、潜水艦建造工場に特化されると聞いたことがありますので、そうなると船のサイズからして長崎工場ではなく下関工場でしょうか？
いずれにしろ完成が待ち遠しいですね。
コメント
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うーん懐かしい、すとれっちあ丸、ふりーじあ丸もお願いいたします。大島噴火のころがなつかしい。
へんてこクライマーさん、「ふりいじあ丸」は上に描いた船です。 「すとれちあ丸」は以前このブログで描きましたのでこちらをご覧ください。http://blogs.yahoo.co.jp/tim_nakins/57856500.html 東海汽船のフリートでまだ描いたことのないのは戦前の船と高速船を除くと「さくら丸」「はまゆう丸」ぐらいですね。 どれも懐かしい船です。
見てますよ〜！ 早朝に三池港入港でしょうか 良いですね〜 やはりこの船は良いです 新造船のデザインが気になりますね〜 あっ 上の絵は予約と言うことでお願いしたいのですが．．．
へんてこクライマーさんを発見 東海汽船のかめりあ丸の後継はどんな船になるか 楽しみですね。
失礼しました。ふりーじあ丸ではなく、かとれあ丸でした。 高速船もありました。
わっつさん、おまたせいたしました。 やっぱり東海汽船というとこの早朝の入港シーンが思い浮かびますよね。 また乗りに行きたいですね〜
shooterさん、後継船はまだ２年も先なんですね。 このころのようなスマートなデザインを期待したいと思います。
へんてこクライマーさん、わたしも「かとれあ丸」は大好きでもう何度もこのブログで描いています。 高速船はＪＦ３姉妹以外はまだ一度も描いたことが無いですね。
私は当時の新造船「さくら丸」が江の島〜大島間の新航路に就航してから船好きになりました。 ところで東海汽船が新船ブログを立ち上げました、ご覧になってください。
gojinkaさん、当時は江の島にも大型客船が寄港していたんですね。今の江の島にはそんな面影はどこにもありませんが… 東海汽船の新造船ブログ、見ました。 今後の情報が楽しみです♪
ふりいじあ丸懐かしいですね！