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コスタ・クルーズコスタ・セレーナ

46 nights / 47 days, one-way from Hong Kong to San Antonio

2026年10月23日 出発47日間香港〜サン・アントニオ
🇨🇳🇵🇭🇮🇩🇦🇺🇫🇷🇫🇯🇹🇴🇨🇰🇬🇧🇨🇱
¥1,062,703

1日あたり ¥22,611

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フォトギャラリー

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ヴェスタレストラン入口のメニューサンプル

ヴェスタレストラン入口のメニューサンプル

ヴェスタレストラン入口のメニューサンプル

ヴェスタレストラン入口のメニューサンプル

カジノのキャッシャー。ここでテーブルゲームで使用済みのカード(トランプ)をUS$2でお土産に買えるが、そんなことはどこにも掲示してないので、知らない人は気付かず買えない。

カジノのキャッシャー。ここでテーブルゲームで使用済みのカード(トランプ)をUS$2でお土産に買えるが、そんなことはどこにも掲示してないので、知らない人は気付かず買えない。

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下船前日夕食時の、レストランスタッフのダンス。

下船前日夕食時の、レストランスタッフのダンス。

ビッフェの朝食ですが、給仕してもらうスタイル。勝手には取れないけど、感染防止にはありがたい。

ビッフェの朝食ですが、給仕してもらうスタイル。勝手には取れないけど、感染防止にはありがたい。

メインダイニングデッキ4から見下ろす吹き抜けのデッキ3

メインダイニングデッキ4から見下ろす吹き抜けのデッキ3

タブウォーターを最初からセットしてくれます。バターも頼めばもらえます。

タブウォーターを最初からセットしてくれます。バターも頼めばもらえます。

ブリスベン

ブリスベン

ブリスベンの沈む夕日。
クルーズも終わりが近い。

ブリスベンの沈む夕日。 クルーズも終わりが近い。

オペラハウスから眺めるクラウン・プリンセス

オペラハウスから眺めるクラウン・プリンセス

汽笛三声鳴らしながらシドニー港を出港。

汽笛三声鳴らしながらシドニー港を出港。

香港・九龍地区の西側では近未来的な大型ビルの建設が進んでいました。

香港・九龍地区の西側では近未来的な大型ビルの建設が進んでいました。

香港島ツアーではアバディーンでサンパンに乗りました。

香港島ツアーではアバディーンでサンパンに乗りました。

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ポンツーンというんでしょうか?ここにボートで移動してシュノーケリングをしました。
あんなにたくさんの魚やウミガメを見たのは初めてで、さすがグレートバリアリーフ!!と大感激でした。

ポンツーンというんでしょうか?ここにボートで移動してシュノーケリングをしました。 あんなにたくさんの魚やウミガメを見たのは初めてで、さすがグレートバリアリーフ!!と大感激でした。

夜のパペーテ港に停泊する豪華客船。多数の照明に照らされた船体が、漆黒の夜空と静寂の海に映え、優雅な姿を際立たせている。

夜の港にゴールデンプリンセスが映える。

パペーテの港前広場で開催された地元のタヒチアンダンスショー。夜間に点灯された照明の下、伝統的な衣装を身に纏ったダンサーたちが力強い踊りを披露している。

今回のパペーテは港で一泊(正確には、翌朝5時出航)なので、夜も遊べた。 港のすぐ前の広場では、屋台が出たり、地元のショーがあったりと盛り上がっていた。

バリ島ジヤティルイの棚田風景。緑豊かな段々畑が広がり、背景には雲がかかった山々が見える。農村風景の典型的な景観。

ジヤティルイのライステラス

ダーウィン港から見た街並み。客船が停泊する産業港から市街地のビル群までは徒歩約15分。港湾施設と都市風景が共存する光景。

ダーウィンに到着。 奥の高層ビル群がシティ。普通に歩いて15分ぐらい。産業港ではないので、歩いてる間も周囲の風景が楽しめる。

ダーウィンの公園で、大型台風の被害により根こそぎになった巨木。青空の下、緑の広大な芝生に横たわる木の幹が災害の爪痕を物語っている。

5日のシーデイの後、オーストラリア北部のダーウィンに着岸。 一週間前の大台風で被害があり、公園ではこのような大木が根こそぎになっていた。

ヌメアから出港。

ヌメアから出港。

ヌメアのレモンビーチ。

ヌメアのレモンビーチ。

ニューカレドニア・リフー島の桟橋から。透明度の高い海に多くの魚が泳ぐ、南太平洋の美しい景色。

リフー島の桟橋から。水は綺麗で魚も沢山いたのだが、ちゃんと写ってないかな。

リフー島の丘からセレブリティ・イクリプスを眺める。教会への道中、熱帯植物に囲まれた場所から寄港中の大型客船が見える。

リフー島で教会への途中で船を見る。 手前にある蓋が開いたような箱みたいなものは、街灯の付け根(左側にポールが横になっている)。多分台風等の季節は寝かしておくのではないか。

フィジーのスバ港湾沿いの遊歩道。岩礁が広がる浅瀬と背後の山々が見える、トロピカルな港町の景観。

フィジーのスバ港湾沿いの遊歩道。岩礁が広がる浅瀬と背後の山々が見える、トロピカルな港町の景観。

サンアントニオの漁港はこのような魚屋さんで一杯でした。貝専門の店。

サンアントニオの漁港はこのような魚屋さんで一杯でした。貝専門の店。

サンアントニオ最後の夜はチリのローカルダンスで終わりました。満足。

サンアントニオ最後の夜はチリのローカルダンスで終わりました。満足。

スケジュール

Day寄港地
12026年10月23日
🇨🇳香港
22026年10月24日
終日航海
32026年10月25日
寄港
42026年10月26日
🇵🇭ボラカイ島
52026年10月27日
🇵🇭プエルト・プリンセサ(パラワン島)
62026年10月28日
終日航海
72026年10月29日
終日航海
82026年10月30日
🇮🇩ベノア(バリ島)
92026年10月31日
🇮🇩ベノア(バリ島)
102026年11月1日
終日航海
112026年11月2日
終日航海
122026年11月3日
🇦🇺ダーウィン
132026年11月4日
終日航海
142026年11月5日
終日航海
152026年11月6日
終日航海
162026年11月7日
🇦🇺ケアンズ
172026年11月8日
終日航海
182026年11月9日
終日航海
192026年11月10日
🇦🇺ブリスベン(クイーンズランド州)
202026年11月11日
終日航海
212026年11月12日
🇦🇺シドニー
222026年11月13日
終日航海
232026年11月14日
終日航海
242026年11月15日
終日航海
252026年11月16日
🇫🇷ヌメア(フランス領ニューカレドニア)
262026年11月17日
🇫🇷リフー島(ニューカレドニア)
272026年11月18日
終日航海
282026年11月19日
🇫🇯スバ(ビティレブ島)
292026年11月20日
終日航海
302026年11月21日
🇹🇴ヌクアロファ(トンガタプ島)
312026年11月22日
終日航海
322026年11月23日
🇨🇰ラロトンガ島
332026年11月24日
終日航海
342026年11月25日
🇫🇷パペーテ(タヒチ島 / フランス領ポリネシア)
352026年11月26日
終日航海
362026年11月27日
終日航海
372026年11月28日
終日航海
382026年11月29日
🇬🇧アダムスタウン(ピトケアン島)
392026年11月30日
終日航海
402026年12月1日
終日航海
412026年12月2日
🇨🇱ハンガロア(イースター島)
422026年12月3日
終日航海
432026年12月4日
終日航海
442026年12月5日
終日航海
452026年12月6日
終日航海
462026年12月7日
終日航海
472026年12月8日
🇨🇱サン・アントニオ

料金

公式料金(参考)
参考

客室料金
内側(Inside)¥1,064,593

※ 2名1室利用時のお一人様料金。為替・空き状況により変動します。

口コミ・乗船記

3.9

総合評価

コスタ・クルーズ全体の口コミ
4.1(485件)
shibata

shibata

コスタ・セレーナ / 2024年6月乗船

満足
お食事・ダイニング

メインレストラン入口には料理のサンプルが展示され、メニューを見てオーダーする時に役立った。 朝食、昼食時にはビュッフェコーナーがあり、サラダ、フルーツ、デザート等を自由に追加が出来て良かった。 ビュッフェ・レストランは品数が少なくメニューの変化がなかった。 日本人向けの味付けで、盛り付けも良く総じて美味しかった。 お…

ranpou

ranpou

コスタ・セレーナ / 2025年10月乗船

やや不満
お食事・ダイニング

●メインダイニング チェックイン時に、乗船したらレセプションで日本人クルーから説明を受けるよう指示がありました。ここで、ダイニングについて日本人客は客室に関係なくスイート客向けのデッキ4のヴェスタレストランが指定されていると言われました。朝食とかは?と聞くと、同じだと。ところが、翌日朝食を食べに行くと、断られました。…

ranpou

ranpou

コスタ・セレーナ / 2025年10月乗船

やや不満
サービス・ホスピタリティ

●レセプション 基本的に、日本人スタッフが複数名乗船していたのは良かったのですが、メインダイニングや下船について聞かされた話が、実際は違っていたということが短期間で多すぎました。(詳細はそれぞれの項目参照) 一番驚かされたのは、下船前日。翌日高雄下船ということで、夜のうちに時差に合わせて時計を1時間戻す必要があるとは…

コスタ・セレーナの口コミ
3.9(119件)
shibata

shibata

コスタ・セレーナ / 2024年6月乗船

満足
お食事・ダイニング

メインレストラン入口には料理のサンプルが展示され、メニューを見てオーダーする時に役立った。 朝食、昼食時にはビュッフェコーナーがあり、サラダ、フルーツ、デザート等を自由に追加が出来て良かった。 ビュッフェ・レストランは品数が少なくメニューの変化がなかった。 日本人向けの味付けで、盛り付けも良く総じて美味しかった。 お…

ranpou

ranpou

コスタ・セレーナ / 2025年10月乗船

やや不満
お食事・ダイニング

●メインダイニング チェックイン時に、乗船したらレセプションで日本人クルーから説明を受けるよう指示がありました。ここで、ダイニングについて日本人客は客室に関係なくスイート客向けのデッキ4のヴェスタレストランが指定されていると言われました。朝食とかは?と聞くと、同じだと。ところが、翌日朝食を食べに行くと、断られました。…

ranpou

ranpou

コスタ・セレーナ / 2025年10月乗船

やや不満
サービス・ホスピタリティ

●レセプション 基本的に、日本人スタッフが複数名乗船していたのは良かったのですが、メインダイニングや下船について聞かされた話が、実際は違っていたということが短期間で多すぎました。(詳細はそれぞれの項目参照) 一番驚かされたのは、下船前日。翌日高雄下船ということで、夜のうちに時差に合わせて時計を1時間戻す必要があるとは…

寄港地の口コミ
3.8(197件)

香港

中国 / コスタ・セレーナ / 2025年12月訪問

とても満足

1泊してから帰国した。港からホテルまではホテルのリムジンを使ったが、下船時間がなかなか判明せず前夜にカウンターに聞きに行った。

シドニー

オーストラリア / クラウン・プリンセス / 2025年2月訪問

とても満足

シドニー空港からサーキュラーキーのシドニー港に直行して乗船。 シドニー港は世界3大美港の一つと言われるだけに高層ビル群とオペラハウスやハーバーブリッジなどのシドニー湾の景観とクルーズ船が見事に調和し、これから始まるクルーズへの高揚感が高まった。 クルーズの発着地として最高。

シドニー

オーストラリア / ディズニー・ワンダー / 2024年1月訪問

とても満足

下船後はシティ・エリアに一泊したためQVBやタウンホールをゆっくり散策しました。

客船情報

コスタ・セレーナ

コスタ・クルーズ

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Cruisemans限定特典

¥1,062,703

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