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コスタ・クルーズコスタ・セレーナ

20 nights / 21 days, one-way from Hong Kong to Sydney (NSW, Australia)

2026年10月23日 出発21日間香港〜シドニー
🇨🇳🇵🇭🇮🇩🇦🇺
¥489,900

1日あたり ¥23,329

予約&口コミ投稿で旅行代金の3%還元

フォトギャラリー

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ヴェスタレストラン入口のメニューサンプル

ヴェスタレストラン入口のメニューサンプル

ヴェスタレストラン入口のメニューサンプル

ヴェスタレストラン入口のメニューサンプル

カジノのキャッシャー。ここでテーブルゲームで使用済みのカード(トランプ)をUS$2でお土産に買えるが、そんなことはどこにも掲示してないので、知らない人は気付かず買えない。

カジノのキャッシャー。ここでテーブルゲームで使用済みのカード(トランプ)をUS$2でお土産に買えるが、そんなことはどこにも掲示してないので、知らない人は気付かず買えない。

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下船前日夕食時の、レストランスタッフのダンス。

下船前日夕食時の、レストランスタッフのダンス。

ビッフェの朝食ですが、給仕してもらうスタイル。勝手には取れないけど、感染防止にはありがたい。

ビッフェの朝食ですが、給仕してもらうスタイル。勝手には取れないけど、感染防止にはありがたい。

メインダイニングデッキ4から見下ろす吹き抜けのデッキ3

メインダイニングデッキ4から見下ろす吹き抜けのデッキ3

タブウォーターを最初からセットしてくれます。バターも頼めばもらえます。

タブウォーターを最初からセットしてくれます。バターも頼めばもらえます。

ブリスベン

ブリスベン

ブリスベンの沈む夕日。
クルーズも終わりが近い。

ブリスベンの沈む夕日。 クルーズも終わりが近い。

オペラハウスから眺めるクラウン・プリンセス

オペラハウスから眺めるクラウン・プリンセス

汽笛三声鳴らしながらシドニー港を出港。

汽笛三声鳴らしながらシドニー港を出港。

香港・九龍地区の西側では近未来的な大型ビルの建設が進んでいました。

香港・九龍地区の西側では近未来的な大型ビルの建設が進んでいました。

香港島ツアーではアバディーンでサンパンに乗りました。

香港島ツアーではアバディーンでサンパンに乗りました。

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ポンツーンというんでしょうか?ここにボートで移動してシュノーケリングをしました。
あんなにたくさんの魚やウミガメを見たのは初めてで、さすがグレートバリアリーフ!!と大感激でした。

ポンツーンというんでしょうか?ここにボートで移動してシュノーケリングをしました。 あんなにたくさんの魚やウミガメを見たのは初めてで、さすがグレートバリアリーフ!!と大感激でした。

バリ島ジヤティルイの棚田風景。緑豊かな段々畑が広がり、背景には雲がかかった山々が見える。農村風景の典型的な景観。

ジヤティルイのライステラス

ダーウィン港から見た街並み。客船が停泊する産業港から市街地のビル群までは徒歩約15分。港湾施設と都市風景が共存する光景。

ダーウィンに到着。 奥の高層ビル群がシティ。普通に歩いて15分ぐらい。産業港ではないので、歩いてる間も周囲の風景が楽しめる。

ダーウィンの公園で、大型台風の被害により根こそぎになった巨木。青空の下、緑の広大な芝生に横たわる木の幹が災害の爪痕を物語っている。

5日のシーデイの後、オーストラリア北部のダーウィンに着岸。 一週間前の大台風で被害があり、公園ではこのような大木が根こそぎになっていた。

スケジュール

Day寄港地
12026年10月23日
🇨🇳香港
22026年10月24日
終日航海
32026年10月25日
寄港
42026年10月26日
🇵🇭ボラカイ島
52026年10月27日
🇵🇭プエルト・プリンセサ(パラワン島)
62026年10月28日
終日航海
72026年10月29日
終日航海
82026年10月30日
🇮🇩ベノア(バリ島)
92026年10月31日
🇮🇩ベノア(バリ島)
102026年11月1日
終日航海
112026年11月2日
終日航海
122026年11月3日
🇦🇺ダーウィン
132026年11月4日
終日航海
142026年11月5日
終日航海
152026年11月6日
終日航海
162026年11月7日
🇦🇺ケアンズ
172026年11月8日
終日航海
182026年11月9日
終日航海
192026年11月10日
🇦🇺ブリスベン(クイーンズランド州)
202026年11月11日
終日航海
212026年11月12日
🇦🇺シドニー

料金

公式料金(参考)
参考

客室料金
内側(Inside)¥489,225

※ 2名1室利用時のお一人様料金。為替・空き状況により変動します。

口コミ・乗船記

4.0

総合評価

コスタ・クルーズ全体の口コミ
4.1(488件)
tokyosukipio

tokyosukipio

コスタ・セレーナ / 2025年6月乗船

満足
お食事・ダイニング

今回は格安のビュッフェプランというものでメインレストランでは食事ができずビュッフェのみ無料というプランであった。 しかしセレーナのビュッフェではメインレストランと同じメニューが提供されるなどしておりビュッフェだからといって食事のレベルが下がることはなかった 牛のカルパッチョなどビュッフェではなさそうなメニューも提供さ…

ranpou

ranpou

コスタ・セレーナ / 2025年10月乗船

やや不満
お食事・ダイニング

●メインダイニング チェックイン時に、乗船したらレセプションで日本人クルーから説明を受けるよう指示がありました。ここで、ダイニングについて日本人客は客室に関係なくスイート客向けのデッキ4のヴェスタレストランが指定されていると言われました。朝食とかは?と聞くと、同じだと。ところが、翌日朝食を食べに行くと、断られました。…

tokyosukipio

tokyosukipio

コスタ・セレーナ / 2025年6月乗船

満足
サービス・ホスピタリティ

特に可もなく不可もなく一般的なクルーズのレベル今回は乗船も短くあまり関わる機会はなかったが印象に残ったスタッフとしては 台湾チャータークルーズということもあってかビュッフェレストランに韓国人のスタッフもおりとても親切にしてくれ話も盛り上がった。

コスタ・セレーナの口コミ
4.0(121件)
tokyosukipio

tokyosukipio

コスタ・セレーナ / 2025年6月乗船

満足
お食事・ダイニング

今回は格安のビュッフェプランというものでメインレストランでは食事ができずビュッフェのみ無料というプランであった。 しかしセレーナのビュッフェではメインレストランと同じメニューが提供されるなどしておりビュッフェだからといって食事のレベルが下がることはなかった 牛のカルパッチョなどビュッフェではなさそうなメニューも提供さ…

ranpou

ranpou

コスタ・セレーナ / 2025年10月乗船

やや不満
お食事・ダイニング

●メインダイニング チェックイン時に、乗船したらレセプションで日本人クルーから説明を受けるよう指示がありました。ここで、ダイニングについて日本人客は客室に関係なくスイート客向けのデッキ4のヴェスタレストランが指定されていると言われました。朝食とかは?と聞くと、同じだと。ところが、翌日朝食を食べに行くと、断られました。…

tokyosukipio

tokyosukipio

コスタ・セレーナ / 2025年6月乗船

満足
サービス・ホスピタリティ

特に可もなく不可もなく一般的なクルーズのレベル今回は乗船も短くあまり関わる機会はなかったが印象に残ったスタッフとしては 台湾チャータークルーズということもあってかビュッフェレストランに韓国人のスタッフもおりとても親切にしてくれ話も盛り上がった。

寄港地の口コミ
3.8(157件)

香港

中国 / コスタ・セレーナ / 2025年12月訪問

とても満足

1泊してから帰国した。港からホテルまではホテルのリムジンを使ったが、下船時間がなかなか判明せず前夜にカウンターに聞きに行った。

香港

中国 / コスタ・セレーナ / 2025年12月訪問

満足

ハーバーがよく見える対岸までタクシーと電車で移動。その後ハーバーをフェリーで香港島側に戻って散策した。翌日は香港ディズニーにも行った。

シドニー

オーストラリア / クラウン・プリンセス / 2025年2月訪問

とても満足

シドニー空港からサーキュラーキーのシドニー港に直行して乗船。 シドニー港は世界3大美港の一つと言われるだけに高層ビル群とオペラハウスやハーバーブリッジなどのシドニー湾の景観とクルーズ船が見事に調和し、これから始まるクルーズへの高揚感が高まった。 クルーズの発着地として最高。

客船情報

コスタ・セレーナ

コスタ・クルーズ

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