64 nights / 65 days, one-way from Southampton (England) to Hong Kong
クルーズの航程
フォトギャラリー
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スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2028年1月11日 | 🇬🇧サウサンプトン |
2028年1月12日 | 終日航海 |
2028年1月13日 | 終日航海 |
2028年1月14日 | 終日航海 |
2028年1月15日 | 🇵🇹ポンタ・デルガダ（アゾレス諸島サンミゲル島） |
2028年1月16日 | 終日航海 |
2028年1月17日 | 終日航海 |
2028年1月18日 | 終日航海 |
2028年1月19日 | 終日航海 |
2028年1月20日 | 終日航海 |
2028年1月21日 | 終日航海 |
2028年1月22日 | 🇺🇸ポート・カナヴェラル（フロリダ州） |
2028年1月23日 | 🇺🇸マイアミ（フロリダ州） |
2028年1月24日 | 終日航海 |
2028年1月25日 | 終日航海 |
2028年1月26日 | 終日航海 |
2028年1月27日 | 🇨🇴カルタヘナ |
2028年1月28日 | 🇵🇦パナマ運河 |
2028年1月29日 | 終日航海 |
2028年1月30日 | 終日航海 |
2028年1月31日 | 🇬🇹プエルト・ケツァル |
2028年2月1日 | 終日航海 |
2028年2月2日 | 終日航海 |
2028年2月3日 | 🇲🇽マンサニヨ・リビエラ |
2028年2月4日 | 終日航海 |
2028年2月5日 | 終日航海 |
2028年2月6日 | 🇺🇸ロサンゼルス（サンペドロ / ロングビーチ） |
2028年2月7日 | 🇺🇸ロサンゼルス（サンペドロ / ロングビーチ） |
2028年2月8日 | 終日航海 |
2028年2月9日 | 終日航海 |
2028年2月10日 | 終日航海 |
2028年2月11日 | 終日航海 |
2028年2月12日 | 終日航海 |
2028年2月13日 | 🇺🇸カイルア・コナ（ハワイ島） |
2028年2月14日 | 🇺🇸ホノルル |
2028年2月15日 | 終日航海 |
2028年2月16日 | 終日航海 |
2028年2月17日 | 終日航海 |
2028年2月18日 | 終日航海 |
2028年2月19日 | 終日航海 |
2028年2月20日 | 終日航海 |
2028年2月21日 | 終日航海 |
2028年2月22日 | 🇫🇯ラウトカ |
2028年2月23日 | 終日航海 |
2028年2月24日 | 終日航海 |
2028年2月25日 | 終日航海 |
2028年2月26日 | 終日航海 |
2028年2月27日 | 🇦🇺シドニー |
2028年2月28日 | 🇦🇺シドニー |
2028年2月29日 | 終日航海 |
2028年3月1日 | 🇦🇺ブリスベン（クイーンズランド州） |
2028年3月2日 | 終日航海 |
2028年3月3日 | 🇦🇺エアリービーチ（クイーンズランド州） |
2028年3月4日 | 🇦🇺ヨーキーズ・ノブ（クイーンズランド州） |
2028年3月5日 | 終日航海 |
2028年3月6日 | 終日航海 |
2028年3月7日 | 終日航海 |
2028年3月8日 | 終日航海 |
2028年3月9日 | 🇮🇩ビツン（スラウェシ島） |
2028年3月10日 | 終日航海 |
2028年3月11日 | 終日航海 |
2028年3月12日 | 🇵🇭マニラ（ルソン島） |
2028年3月13日 | 終日航海 |
2028年3月14日 | 終日航海 |
2028年3月15日 | 🇨🇳香港 |
料金
予約と口コミ投稿で3%還元・条件あり料金は未掲載です。取扱先がある場合は、ご希望の条件でお問い合わせいただけます。
口コミ・乗船記
総合評価
キュナード・ライン全体の口コミ4.4(192件)
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
客室クラスにより４つのメインダイニングが決められており、「ブリタニア・レストラン」を利用。 メインダイニングの席は間隔が狭く、一人旅であったため狭苦しい席をアサインされる事が多く窮屈な思いもしたが、親しくなった人と隣の席を取ることで問題解消。 ビュッフェ・レストランは料理は自分でとるのではなく、好みの食材や量をスタッ…
carpe8diem
クイーン・アン / 2024年5月乗船
ブルタニアレストランでの食事は他のクイーン船より少し良くなりましたが量は少なくなりました。 ブッフェスタイルのレストランは自分で取ることができず、すべて各コーナー内部の人に頼んで盛り付けてもうことになります。 ベランダレストランがサー・サミュエル（有料）という名称になりました。 （料理内容は他のクイーン船と同等程度）…
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
キュナードのスペシャリストの証である星マークのホワイトスターピンを胸に付けたスタッフが多く、スタッフ教育がよく行き届き、皆さんフレンドリーで仲良く誇りを持って働いていると感じられた。 日本から遠く離れた北欧で日本人が乗るのは稀なので、レセプションには日本人スタッフは不在で、日本語が話せるのはフィリピン人スタッフ1人と…
クイーン・アンの口コミ4.3(8件)
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
客室クラスにより４つのメインダイニングが決められており、「ブリタニア・レストラン」を利用。 メインダイニングの席は間隔が狭く、一人旅であったため狭苦しい席をアサインされる事が多く窮屈な思いもしたが、親しくなった人と隣の席を取ることで問題解消。 ビュッフェ・レストランは料理は自分でとるのではなく、好みの食材や量をスタッ…
carpe8diem
クイーン・アン / 2024年5月乗船
ブルタニアレストランでの食事は他のクイーン船より少し良くなりましたが量は少なくなりました。 ブッフェスタイルのレストランは自分で取ることができず、すべて各コーナー内部の人に頼んで盛り付けてもうことになります。 ベランダレストランがサー・サミュエル（有料）という名称になりました。 （料理内容は他のクイーン船と同等程度）…
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
キュナードのスペシャリストの証である星マークのホワイトスターピンを胸に付けたスタッフが多く、スタッフ教育がよく行き届き、皆さんフレンドリーで仲良く誇りを持って働いていると感じられた。 日本から遠く離れた北欧で日本人が乗るのは稀なので、レセプションには日本人スタッフは不在で、日本語が話せるのはフィリピン人スタッフ1人と…
寄港地の口コミ4.1(409件)
サウサンプトン
イギリス / クイーン・アン / 2024年5月訪問
サウサンプトンはショッピングエリアと古い街並みや城壁がまとまっているので観光にとても便利です。
香港
中国 / クイーン・アン / 2026年2月訪問
ペニンシュラホテルのアフタヌーン・ティーへ行きました。 思ったほどは混んでおらず、14時開始の15分前に行けば順に席に着ける、と言う感じでした。 料金は1名545HK$ 、2名950Hk$で、飲み物は紅茶6種類、フレーバー・ティ5種類から選ぶことができます。 クルーズ・ターミナルからは尖沙咀までシャトルバスが出ていま…
サウサンプトン
イギリス / クイーン・アン / 2026年6月訪問
サウザンプトンに出港前夜に到着。当日はRED JETの高速船に乗ってWest Cowesを往復しシップウオッチング。 ヨーロッパのクルーズ中心地と言われるだけにサウザンプトン港内にはクイーン・アンをはじめノルウェージャン・スター、リバティ・オブ・ザ・シーズ、P＆Oアルヴィアの4隻が停泊しており気分は最高。 何といって…
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クイーン・アン
キュナード・ライン