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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

「かめりあ丸」ファイナルクルーズ 横浜出港編

ついにこの日がやってきました。

東海汽船の「かめりあ丸」が28年の伊豆諸島航路就航に幕を下ろす日です。

神津島から東京までの帰路、最後の区間である横浜〜東京に乗ってきました。

横浜港大さん橋のチケットカウンターには"いよいよファイナル!」と書かれた「かめりあ丸」のポスターが貼ってありました。

ちなみに10月第一週の土日から「さるびあ丸」でこの東京夜景航路を再開するそうです。

いつものごとく、ベイブリッジをくぐってものすごい勢いで入港してくるかめちゃん

最後の航海だからって手抜きは許されません(笑)

きた、きた、きた、きた、きた〜

やっぱりいいなぁ〜 白い船体にブルーの喫水線上部の塗り分け、控え目ながらもはっきりしたシアーライン…

この姿も見納めか〜

くるりん回頭…とまぁここまでは見慣れた大さん橋接岸シーン

ん? 航海士さん、いつもの作業着ではなくって妙にかっこいいですね。

だいたい、普段はノルウェー国旗…じゃなかった東海汽船の旗って翻してましたっけ?

この日は朝からずっと雨模様の天気だったのですが、この船の入港時刻にはすっかり雨も上がって、祝福するかのように回頭するかめちゃんの船体にはうっすらと西日まであたっていました。

ある程度予想はしていたものの、甲板にはこの船との別れを惜しむ数多くの乗客の皆さんが人垣を作っていました。

イケメンで有名な加藤船長、真っ白な制服に身を包んでまるで外航クルーズ客船のキャプテンのようです。

かっこ良すぎ!

“28年間、ありがとうございました。”の横断幕…辛いです(泣)

涙をこらえて乗船通路に降りると、乗船待ちの長蛇の列…「ロイヤルウイング」並み

これまでこの航路は6、7回乗っていますがいつもはせいぜい10人から15人ぐらい…こんな光景はありえません。

ネット予約したチケットと、この日限定(?)の特別仕様の絵はがき

Thank you and Good bye from Cameria Maru…と書いてありました。

いや〜この日に乗ることが出来て本当に良かったです。

いつもなら「はやく乗船してくださ〜い!」と急き立てられるのに、この日ばかりは皆さん乗る前にのんびり写真を撮っています。

中には調子に乗ってバシャバシャ撮っている人も…(汗)

うわ〜ん、ダメだよ〜 反則だよ〜 こんなの見たらほんとに泣いちゃうよ〜

細かいことは気にしないように(笑)

船内ではたくさんの東海汽船ファンの知り合いのかたとお会いしました。

中には神津島航路フル乗船された方も…

伊豆大島沖では「橘丸」とランデブー航行をするサプライズもあったそうです。

普段ならほんの5〜6分で終わるのに、この日は20分かけてやっと大さん橋離岸…無礼講じゃね(笑)

くじらのせなかからも多くのファンが手を振ってくれていました。

次回、「かめりあ丸」最期の航海編に続きます。

このブログは、書いた人のサイトから取り込んだ記事です。元の記事を読む

コメント

12件

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く
くじら座( 晴海Welcome Flag)2014年6月9日 23:52

記事途中からうっすらとこみ上げるものが… ついにかめりあ丸も引退ですか、 せめて見送りだけでも行きたかった…

か
かっくん2014年6月10日 00:35

こんばんは(^-^)/ 凄い人!Σ(゚д゚lll) 自分が乗船した時は(横浜乗船は)7名くらいでしたが、 降りてくる人は釣りグループとか、結構多かったですね。

Y
yu2014年6月10日 06:49

あれ?かめりあ丸は 「かめりあ丸」か「カメリア丸」どっちが正解かわからなくなりました^_^;

う
うみくま2014年6月10日 12:31

こんにちは ご乗船されていましたか、私も計画はしていたのですが、乗ると余計に辛くなると思い、断念しました。 それでも竹芝では1人ベソかいてましたが(笑) 今日は号泣覚悟で見送りに行く予定です レポート続編楽しみにしています!

A
Anton2014年6月10日 18:05

バシャバシャ撮っている人、だれだ〜(笑) さすがPunipさん、きっと乗船されてると思いました。だって、大さん橋の撮影ベストポジションに船ファンらしい人がだれもいないんです。ああ、そうか、そういうことだよな、と思いました。 私など、まだまだあまちゃんです。 続きを楽しみにしてます!!

れ
れお2014年6月10日 22:47

今日、竹芝桟橋の対岸から「かめりあ丸」のお見送りをしました。 17時45分頃に到着してたら、レインボーブリッジの向こう側から 「橘丸」がゆっくりやってきました。 レインボーブリッジから竹芝桟橋側にきたあたりで停泊。 17時59分くらいに「かめりあ丸」は3回汽笛を鳴らし ファンネルから煙が出て竹芝桟橋から出航していきました。 「橘丸」に近づいてくると「橘丸」が3回汽笛を鳴らし それに答えて「かめりあ丸」も3回汽笛をならしました。 そして、すれ違い、「かめりあ丸」はレインボーブリッジを 越えて遠ざかっていきました。 「橘丸」は竹芝桟橋に向かって走り出し、 旋回して停泊しました。 新旧交代! 胸が熱くなりました。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2014年6月10日 23:23

くじら座提督さん、わたしも今日は最後のお見送りに行けませんでした。残念

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2014年6月10日 23:25

かっくん、この時は横浜で降りる人もすごく多かったです。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2014年6月10日 23:28

yuさん、日本の船って昔からなぜかカタカナでなくてひらがな表記が多いですよね。 さすがに“丸”はたいてい漢字ですが…(笑)

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2014年6月10日 23:31

うみくまさん、この日はどうしても乗りたかったのでがんばって予定を切り上げてなんとか乗船しました。 でも乗ってみるとせつなさ辛さより楽しさのほうが多かったですよ(笑)

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2014年6月10日 23:34

Antonさん、じぇじぇじぇ!あまちゃんだったんですか?(すでに古っ!) この日ばかりは大さん橋で見送る自分と乗って見送られる自分の二つの体が欲しかったです(笑)

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2014年6月10日 23:36

れおさん、今日はどうしても東京港にお見送りに行くことが出来なかったので、新旧交代の詳しいレポートをコメントしていただいてうれしいです。 ありがとうございました。

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