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ノルウェージャン・スピリットの口コミ

全11件

5とても満足
ms. aloe132025年4月26日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
9日間
1
9days 8night Yokohama to tokyo Okinawa, Keelung 🇯🇵🇹🇼
3普通
ms. akimura2025年4月26日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
9日間
12
9days 8night Yokohama to tokyo Okinawa, Keelung 🇯🇵🇹🇼
4満足

フリーなビュッフェの食堂は割と何を食べても美味しかった。 特に肉料理は美味しく、苦手なベーコンは「これなら食べられる」と、見かけると食べてきました。 ただ、魚介料理は少ないかと。 １、２品、あれば良いし、あっても食べられますが、魚種によりけりで私には口が合わなかった物が多かったです。 大体サイズが割と大きく、色々なものを食べたい私はなるべく小さいものをと選んだり。 それと、一皿が大きいこともあり、ハーフサイズと頼んで作ってもらいましたが、それでも大きくて、スパゲッティや、ヌードルは余り手が出ませんでした。 ちょっとお茶をしようと食いしん坊な私はおまけにクレープ一皿を頼み作ってもらいましたがズッシリした重さ… おやつにアメリカを堪能した始末です。苦笑 この度で勿体ないけど、仕方なく残す文化を体験した感はあります… その他のレストランも、鉄板焼、イタリアン、ステーキと、色々美味しく頂きましたが、特にステーキは成程！な赤身文化。 中までとてもジューシーでサッパリと食べられるステーキに「肉文化」を感じ楽しめました。

ms. nyaoh2802025年4月26日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
9日間
19
9days 8night Yokohama to tokyo Okinawa, Keelung 🇯🇵🇹🇼
3普通

ディナーはフリータイムでしたが、17:30を目処にTasteとWindowsを利用していました。Windowsの方がやや照明を落としてあり、落ち着いた雰囲気になっていました。 料理は我が家的にはやや味が濃く感じましたが、元々関西風の薄味が好みのため、標準的な味付けだろうと思います。 2箇所のメインダイニングは朝食、昼食を含め、標準的で可もなく不可もなく、と言う印象でした。 一方、テーブルチャージの掛かるLe BistroとStake houseは期待以上の絶品で、食事中の雰囲気やサーバーさんのサービスなど全く別物と言う好印象した。 特に、Le Bistroのラムはこれまで最高だと思っていたDisney MagicのPaloのラムに勝るとも劣らないもので、大満足でした。 隣のテーブルは3人のグループでしたが、メインディッシュのお皿にはドーム状のカバーを掛けて配膳された後に、サーバーさん3人が目配せをして同時にカバーを取る演出で、隣のテーブルからも歓声が上がっていました。 Disney Dreamのレミー以来、久しぶりに目にした、視覚と嗅覚に訴える演出で思わず隣を見入ってしまいましたが、こう言った演出もさりげなく行われる感じで楽しめました。 テーブルチャージの掛かるレストランは日本料理を含めて4箇所ありますが、これらを利用する人はフォーマルではないものの昼間とは明らかに異なり、ジャケットとロングスカートなどフォーマルに準ずる装いの人が多く、お店の雰囲気を壊さない配慮と自らも楽しむ意識を持っているように感じました。 難点は、バフェのガーデンカフェの営業時間が21:30までと短いことでした。座席数も多くドリンクサーバーは24時間動いているのですが、夜食的なものは閉まる前にキープしておく必要があります。カウンターが閉まった後も、23時頃まではいることができました。 無料のレストランとしては7デッキにローカルバー&グリルがありますが、テーブルに座ってオーダーするため、常に満席状態と言う印象でした。そのため、自分のタイミングでは空席が無く、最後まで利用することができませんでした。この辺りは今後の改善を期待したいと思います。

techi
mr. techi2025年4月26日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
9日間
151
9days 8night Yokohama to tokyo Okinawa, Keelung 🇯🇵🇹🇼
5とても満足
ms. greentea1112025年4月26日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
9日間
8
9days 8night Yokohama to tokyo Okinawa, Keelung 🇯🇵🇹🇼
4満足

まず最初に残念なのがノルウェイジャンクルーズにはロブスターナイトはないとのこと。 ノルウェイジャンスピリットにはメインダイニングの他に無料のアジア料理レストランシルクやビュッフェのガーデンカフェ。フィッシュアンドチップス、ナチョスなど食べられるローカルがある。 有料レストランとしてはノルウェイジャンの看板店フレンチのル・ビストロやステーキレストラン、イタリアンなどがある。 今回は一回分の有料レストラン無料パッケージだったのでル・ビストロで食事をしたがここはとても美味しかった!サーモンケーキ。エスカルゴ。フルサイズのロブスター【追加25ドル】であった。 メインダイニングはステーキなど一般的な料理で味は普通といったところ。 アジアレストランはアメリカで食べる日本食といった感じでそれなりであった。 やはり船会社としても有料レストランに力を入れているのを感じた。

tokyosukipio
mr. tokyosukipio2022年9月12日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
10日間
365
10days 9night Alaska -Seattle🇺🇸🇨🇦
3普通

【ｽﾀｯﾌ】乗船客数2,018人に対する乗組員数は912人で2.2の比率になっています(注)。ｽﾀｯﾌの配置を考えると、他の船会社に比較して食堂・ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ関係は多いものの、ｹﾞｽﾄ･ｻｰﾋﾞｽ、ｲｸｽｶｰｼｮﾝへの人員配置は足りないように思いました。 注)これはﾌﾟﾚﾐｱﾑ船ｾﾚﾌﾞﾘﾃｨ･ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝの比率2.2(乗船客数2,170人に対して乗組員数999人)と同じです。 【ｹﾞｽﾄ･ｻ-ﾋﾞｽ】1) 出航ｽｹｼﾞｭｰﾙが変更されたため、第１日と第２日には情報を求めてｹﾞｽﾄ･ｻｰﾋﾞｽ(ﾃﾞｯｷ7)には長蛇の列ができました。 2) 第14日目の航海日に部屋の保守点検作業を行うという事だったので、前日の第13日目に私達は時間を「正午12時間から午後2時にお願いします」と指定しｹﾞｽﾄ･ｻｰﾋﾞｽに伝え認められました。ところが当日の午後4時、「Don’t Disturb」のｷｬﾋﾞﾝの表示にも関わらずｷｬﾋﾞﾝに点検作業の人達が入ろうとした為、ｹﾞｽﾄ･ｻｰﾋﾞｽに抗議をしました。NCLでは本件のような指定もきちんとﾍﾟｰﾊﾟｰで行うこと、認めてもらった担当者の氏名はﾒﾓに書き留めておくことをお勧めします。 【食事】私達のお気に入りはｲﾝﾄﾞ出身のﾄﾆｰさん(ｳｨﾝﾄﾞｳｽﾞ)とﾐｬﾝﾏｰ出身のﾐｮｰｺｳさん(ｼﾙｸ)です。私達の趣向を覚えてもらい、料理・飲み物等を勧めてもらう等、ﾚｽﾄﾗﾝはｵｰﾙﾓｰｽﾄ・ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ(ほとんど天国)状態となりました。なお、日本に比べて大きな国の人達は自分の故郷に誇りを持って働いています。例えばｲﾝﾄﾞで一括りとすることでなく、ｲﾝﾄﾞのどの辺りの出身なのか、こちらも興味を特定して話を聞く事が、ｽﾀｯﾌと親しくなる第一歩であるとｸﾙｰｽﾞを通じて感じました。 【ﾙｰﾑ】担当はﾌｨﾘﾋﾟﾝ出身のﾉﾋﾞｰさんで、航海の期間中、誠実な対応がずっと変わりませんでした。これは私達にとって非常に珍しいことでﾍﾞｽﾄなｽﾀｯﾌと言えます。 【ｲｸｽｶｰｼｮﾝ】ｷﾞｬﾝｸﾞｳｪｲ(船出口)に向かうまでの手順は、他の船会社とは異なり次の通りです。①待ち合わせ場所の劇場(ﾃﾞｯｸ７)に行く。②できれば前の方の座席に座る。③下船準備ができたｲｸｽｶｰｼｮﾝが発表される。④劇場から出て参加ｲｸｽｶｰｼｮﾝのｼｰﾙを入手する。⑤もらったら自分で船出口に向かう。この手順で問題なのは、行った人からｼｰﾙを渡し、ｲｸｽｶｰｼｮﾝ毎に劇場内の座席を指示してあればｽﾑｰｽﾞなのに、ｱﾅｳﾝｽがあるまで適当な座席ずっと待っています。ﾊﾞｽで良い席を確保したい為、ｼｰﾙを入手するのに近い劇場戸口に立って集まり、座席に座らず、ｲｸｽｶｰｼｮﾝ担当者は絶えず座席に座るように怒鳴るというｸﾚｰｼﾞｰな光景が毎朝起こりました。また船出口に向かう際、ｽﾀｯﾌの先導がないため競争状態、ﾃﾞｯｸ7から船出口のﾃﾞｯｸ4まで下りる階段はぎゅうぎゅう詰めの混乱状態となり、いつ転倒事故が起きてもおかしくない危険な状況となりました。さらに驚いたことはｲｸｽｶｰｼｮﾝ不参加の下船者も同じ時刻に下船を許された為、混乱に拍車を掛ける結果となりました。 注：他の船会社の手続きでは①待ち合わせ場所の劇場に行く。②参加ｲｸｽｶｰｼｮﾝのｼｰﾙを入手する。③ｲｸｽｶｰｼｮﾝ毎に指定された劇場の座席に順番に座るように案内される。④下船準備ができたｲｸｽｶｰｼｮﾝが発表さる。⑤ｽﾀｯﾌに先導され、1、2列で船出口に向かう。とてもｽﾑｰｽﾞです。 【出入国管理・検疫】1) ﾋﾞｻﾞを要する国々に寄港するため、ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄは次のように取り扱われました。①ﾁｪｯｸｲﾝの際に船会社がﾊﾟｽﾎﾟｰﾄを徴集、②(ｲｽﾗｴﾙ入国前)ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄが返され、1人ずつｲｽﾗｴﾙの入国審査を受け、上陸許可証(Landing Permit)を入手(ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ上にはｲｽﾗｴﾙ入国跡が残らない)、③(ｴｼﾞﾌﾟﾄ入国前)前日もらったﾊﾟｽﾎﾟｰﾄが徴集され、ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄにﾋﾞｻﾞ印が捺された後、返され入国、ｴｼﾞﾌﾟﾄ出国の際に徴集、④ﾖﾙﾀﾞﾝとｵﾏｰﾝにはﾊﾟｽﾎﾟｰﾄのｺﾋﾟｰを持参してｲｸｽｶｰｼｮﾝに参加、⑤(ｱﾗﾌﾞ首長国連邦入国前) ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄにﾋﾞｻﾞ印が捺された後、返され入国 2) ｺﾛﾅ･ｳｨﾙｽに関する検疫・検査は次のように行われました。①ﾁｪｯｸｲﾝにおいて非接触体温計による体温測定と健康に関する調査票を記入・提出、②ｴｼﾞﾌﾟﾄ入国の当日早朝5:20amに日本人5名、台湾人4名、ﾀｲ人4名がｻｰﾋﾞｽ・ｶｳﾝﾀｰに集められ、ｴｼﾞﾌﾟﾄの検疫官が非接触式体温計を用いて平熱であることを確認しました。私達は日本出国からｴｼﾞﾌﾟﾄ入国まで24日間経っており、ｴｼﾞﾌﾟﾄ検疫官の関心のある14日以内に出国した日本人という条件から外れています。さらに私達は旅行会社を通じて乗船前にこの旅行の日程をNCLに連絡していました。結局、NCLが日本人については手を抜いて出国日と場所を確認せずｴｼﾞﾌﾟﾄの検疫官の検査を受けさせたという事だと思います(滞在していたﾊﾜｲを出て乗船した日本人にも検査を受けさせたという事実はNCLがｱｼﾞｱ系乗客を軽視しているように思われました)。③ｵﾏｰﾝにてﾏｽｶｯﾄのｲｸｽｶｰｼｮﾝから戻り、乗船した際、私達が隔離され非接触式体温計で体温を測られました。係員になぜ私達だけに体温測定をするのか説明を求めるも、答えられず。検疫官？が私達の抗議に応じてｻｰﾋﾞｽ・ｶｳﾝﾀｰまで同行しました。ここでｵﾏｰﾝの検疫官と面接、何が起こっているのが判明しました。ｻｰﾋﾞｽ・ｶｳﾝﾀｰが乗船口のｽﾀｯﾌに「本件がｵﾏｰﾝの検疫官の要求である」という背景をきちんと説明していなかった為、私達は嫌な思いをしたわけです。

sandy
ms. sandy2020年2月10日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
22日間
457
21 days, one-way from Civitavecchia to Dubai🇮🇹🇬🇷🇹🇷🇨🇾🇮🇱+4
4満足
mr. tac2015年1月15日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
11日間
10 Night Canary Islands & Morocco (Barcelona Roundtrip)🇪🇸🇲🇦🇵🇹
3普通
内側
kitakaru
mr. kitakaru2019年1月13日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
12日間
319
11 nights / 12 days, round-trip Islands, Spain & Morocco from Barcelona🇪🇸🇲🇦🇵🇹
3普通
kushiro
mr. kushiro2014年1月15日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
10日間
82
9 Night Canary Islands (Barcelona Roundtrip)🇪🇸🇲🇦🇵🇹
4満足
ms. nao2018年3月15日
ノルウェージャン・クルーズ・ラインノルウェージャン・スピリット
11日間
30
10 nights / 11 days, round-trip Islands & Morocco from Barcelona🇪🇸🇲🇦🇵🇹
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