7 Night Western Caribbean (Ft. Lauderdale Roundtrip)

当時世界最大のクルーズ船に乗りたいと思いフロリダまで行きました。 クルーズのメッカ、カリブ海の体験と乗船前にキーウェストに行けて大満足。

アメリカに 住んでいたのに行けなかったキーウェスト・カリブ悔・マイアミを2週間で周る、忙しい旅でしたが、ロス在留中の甥がドライバーをやってくれたお陰で素晴らしい旅に仕上げる事ができました。

2回目のクルーズと言うことで、多少慣れはあったが船会社、出港地によりサービスに大きな違いがあることが分かりました。アリュールのダイニングルームは新しい中にも、伝統的な雰囲気を持った素晴らしいものでした。カリビアンを中心としたダイニング・クルーは陽気で親切で大満足。

毎日の食事はメインダイニングルームのディナーを中心に展開されます。 ディナーのテーブルは毎日同じ場所で、サーブする人達も同じです。 毎日飽きないようにメニューを変えています。 そのために毎食、食べ過ぎるということになってしまいます。 その他に8カ所のレストランがありますが、行けたのは2カ所だけです。 3食しっかり食べてイベントに参加して、適度な運動をしているだけで一日が終わってしまいます。 食べるのがクルーズの楽しみではあるが、苦しみでもあります。食べ過ぎですか？

陽気なカリビアンのサービスは多少雑なとこはあるが、笑顔で相殺されてしまいます！

流石世界最大のクルーズ船は十分な遊びと食を提供していた。

今回乗った船は現在世界最大の客船で総トン数22万トン、乗客定員6,000人と、とてつもない大きさです。 飛鳥IIが5万トンですから四倍以上の大きさです。 現在 フロリダ・フォートローダーデールを母港としてカリブ海クルーズを行っていますが、来年の夏には始めて地中海のクルーズを行う予定です。

クルーズは西カリブのハイチ、ジャマイカ、メキシコを一週問 で廻るものでどちらかというと船を楽しむクルーズでした。 カリブ海にはフロリダの主要都市から多数のクルーズ船が出ており冬のバケーションの日常的な存在です。 カリブ海は冬場の温暖な気候、青い海、異国情緒のある島々等どれを取ってもクルーズに最適な場所のようです。 日本人の参加者は比較的少ないクルーズでしたが、これからは金持ちリタイア組の参加が増えそうな気がします。

船内 豪華な船には遊園地公園円形劇嚇スケートリンク 等があり毎日数多くの催し物があります。全てを制覇す るには一週間では難しいものがあリます。中に居る問は 船に居る事を忘れてしまう位大きな街でした。

前回行ったハワイ・クルーズの対応良かったのでクルーズプラネットを使うことにした。当時はまだ現役だったので、時間的制約もありエージェントを使うことは仕方がない面もあった。当時のカードの＄為替104円に対してクルーズプラネット社内レートは108円、$4,000程度の船代金に対して¥16,000の差は大きいかも知れません。旅行会社にこの差を払う意味が見出せません？今回も船のみの予約を依頼しました。

クルーズのメッカであるカリブ海は一度は訪れたい場所ですね！ カリブは選択肢が一杯あるが、折角遠いフロリダまで行くのであれば、複数のクルーズに挑戦してはどうですか？ キューバも行きたいですね。 クルーズは昨年ハワイで経駿してその魅力は知って はいましたが、今回のカリブ海クルーズは寄港地、気候、船の生活どれをとっても十分満足できる内容でした。 これで完全にクルーズの虜になってしまいました。