THE ITINERARY
航程・寄港地
日本韓国
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- DAY 12023.09.15
横浜
- DAY 22023.09.16
At Sea
終日航海 - DAY 32023.09.17
釜山
済州島から釜山へ変更
- DAY 42023.09.18
長崎
- DAY 52023.09.19
At Sea
終日航海 - DAY 62023.09.20
横浜
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SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2023 年 9 月 15 日、同じダイヤモンド・プリンセスに乗っていた方の記録です。
SWを利用したショートクルーズのため休暇が取りやすいようで若い方々の乗船比率が高かったようです。残念ながら2024年、2025年のDP就航計画には今のところショートクルーズの設定がありません。若年層のクルーズファンを増やすためにもショートクルーズ設定を増やしてほしいところです。リピーターも多く連続乗船されている方...
気軽に賑やかにクルーズライフを楽しみたい人にお薦め。 日本の旅行会社では「プレミアムクラス」とカテゴライズしているけれども日本以外ではカジュアルクラスです。 強いて言えば飛行機でいうプレミアムエコノミークラスです。 今回、長崎出航後に端島(軍艦島)のすぐ近くを航行。 飛鳥2ならブリッジから「左手に~」と放送がある...- 5泊6日日程なので、現役世代の方も割と多めに乗船されていた様子。 「アプリを使う人が普段より多い」とクルーが言っていた。 個人的にはロングクルーズが好みだけれど、短めのクルーズを増やさないと、現役世代の若い人たちは、休暇取得のハードルが高くてクルーズに乗れない。これだと、新規客も増えないし、日本発着のクルーズ業界...
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