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乗船記2008年4月乗船

クイーン・エリザベス 2​の乗船記

ニューヨーク→サウサンプトン 6泊7日

2か国

6 nights / 7 days Transatlantic New York to Southampton

4.2/ 5満足参考になった 0 · いいね 3
写真・動画 12点
出航
2008.04.127日間
誰と
家族
客室
海側
予約
旅行会社で予約クルーズのゆたか倶楽部

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

子どもの時からのあこがれであったクイーンエリザベス2に乗船したかったのが最大の理由です。 子どもの時に見ていた船の図鑑のTOPに載っていたのも本船で、当時は客船=クイーンエリザベス2でした。その後高校生の時に野間恒著書の「豪華客船の文化史」を拝読するにあたり、客船の歴史、特に大西洋を舞台とする定期船(オーシャンライナー)サービスに強く興味を抱き、この航路を現在も唯一維持するキュナード社の運行船でもあったことが理由の一つです。 そして本船の引退が発表されたことから本クルーズの乗船を決意するに至りました。

予約・手配について

4.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予約先
クルーズのゆたか倶楽部

総勢5名での旅行でしたが、特に問題なくスムースに手配して頂けました。

ON BOARD

船の上

食事

4.0/ 5

大西洋横断のみで、寄港地が全くないクルーズでもあり食事は船内生活中の最大の楽しみの一つでした。 私が初めて乗船した本格的なクルーズ船が本船であったので、食事の質、サービスについてはこんな物なんだろうと思いましたが、その後多くのクルーズ船に乗船するにあたり、改めて本船のクオリティが高かったことを実感しました。 終日航海日5日中4日連続フォーマルデーだったのもこのクルーズの特徴であり、又乗船客の多くが世界一周のワールドクルーズのベテラン乗船客だったこともあり男性客については服は最低でもタキシードで、中には燕尾服(フロッグコート)や凝った民族衣装客もいたことが印象深かったです。 スーツ+ネクタイの客は基本的に未成年の子どもと私を含めて数名の日本人のみという状況でした。

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サービス

4.0/ 5

10年以上前のことで思い出せないことも多いですが、食事対応のシュチュワードがとてもフレンドリーだったこととその方の出身国(シェイセル)の話等で盛り上がった記憶が残っています。 勿論サービスについては何一つ不満を感じることはありませんでした。

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客室

4.0/ 5

海側

1969年建造のクラッシックな船体と小さな船窓が特徴のいかにも船旅しているという海側船室でした。 設備面では最新のクルーズ客船には見劣りするかもしれませんが、今では珍しいエキストラベットやソファベッドではない専用の3ベッドルームの設定があったのも特徴的でした。(私はこの3ベッドルームに泊まりました)

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船内施設・アクティビティ

5.0/ 5

冬季の大西洋でも楽しめるように船内プールがあったのが良かったです。 又、キュナード社の伝統にもれずダンス関連のイベントはとても充実していました。 同行した母は朝から晩まで終日ダンス関連のイベントに参加していて、休憩する暇がない位充実した船内生活を過ごしていました。 そして本船ならではのイベントとして、客船の歴史関連(タイタニック号の生涯、キュナード社の歴史、大西洋で活躍したオーシャンライナー等)に関するスライドショーを中心としたレクチャーがあり、私はこれらのイベントを中心に参加しました。 船好きには最高のイベントでした。 このようなイベントをその後他のクルーズ船で見たことはありません。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

アメリカ

ニューヨーク(マンハッタン・ブルックリン)4/12(土)

4.0/ 5

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. ターミナルへ徒歩90 分以上

  3. 乗船
観光
自分で

ニューヨークは何度か観光したことがあったので、今回はあくまでも乗船地としての位置づけでした。 しかし乗船までに少し時間があったので、その合間時間を利用してグランドゼロのみ見学しました。

ニューヨークの口コミ →

イギリス

サウサンプトン4/18(金)

4.0/ 5

下船の日の回り方

  1. 下船
  2. ターミナルからバス・電車・タクシー(内訳なし)30〜60 分

  3. 旅の終わり
観光
自分で

下船後サウサンプトン市内にある海事博物館を見学、その後ローマ風呂で有名なイギリスのバースを観光しました。 バーズまでの移動手段は鉄道で、直接サウサンプトンの駅に向かいチケットを購入、そのまま乗車という流れでスムーズに移動できました。 当時はネット予約等もまだあまり普及していなく事前予約等はしていませんでしたが、バース駅到着後地球の歩き方に載っていた宿へ徒歩で向かい満室で断られることなく宿泊出来ました。

サウサンプトンの口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

本船に乗船することはもうできませんが、同じコンセプトのクルーズは同じくキュナード社のクイーンメリー2で体験することが可能です。 英国伝統のいわゆる古き良き時代のクルーズを体験したい方、大西洋定期航路(オーシャンライナー)時代の雰囲気を体験したい方にお勧めのクルーズだと思います。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12008.04.12

    ニューヨーク(マンハッタン・ブルックリン)

    アメリカニューヨークのページ →

  2. DAY 2–62008.04.13–04.17

    At Sea 5日間連続航海

    終日航海
  3. DAY 72008.04.18

    サウサンプトン

    イギリスサウサンプトンのページ →

THE VOYAGE ALBUM

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kinjo_masahiro

mr. kinjo_masahiroの、ひとつの船旅。

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航程の地図

ニューヨーク(マンハッタン・ブルックリン)サウサンプトン
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージクイーン・エリザベス 2

出発 · 1 / 2

ニューヨーク(マンハッタン・ブルックリン)

DAY 1 · 2008/04/12

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。ニューヨーク(マンハッタン・ブルックリン)

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. kinjo_masahiroが「クイーン・エリザベス 2」に2008年4月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

  • 確かめた物クルーズカード・乗船券・予約の書類など、乗った時の物(書類の中身は公開しません)
  • 確かめた人Cruisemans の運営
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