WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
(1)日頃、お世話になっている IACEトラベルの南事業部長が乗船される事 (2)The Cruise Club を活性化させる場を作りたかった。
食事
食事に関しては、何ら問題はない。ただし、夕食時のダイニングルームは少々時間が掛かり過ぎる傾向がある。友人同志の会食であれば、何ら問題が無いが、夫婦だけだと、手持ち無沙汰になる事が懸念された。
サービス
今後、社交ダンスをどの様に取り込んで行くかが課題と思う。ダンスアテンダント(いわゆるリボンちゃん)が居ない。このままでは。限定的な事になってしまうのではないか。
客室
内側 / E602デッキ 8・Emerald
海側(視界の遮りあり)・後方・左舷デッキ 8 · Emerald で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 12件船内施設・アクティビティ
デッキ7には、後方からClub Fusion, Explorers Lounge, Wheelhouse Bar と団らんをたのしむスペースがある。エクスプローラーは多目的に利用されているから止むを得ないが、残りの二つは空いたテーブルを撤去し、スペースを広げるべきと思う。特にヒュ―ジョンは勿体ないと思います。
シャンペンフォールは最初だけは感激したが、2回目以降からは次第に無関心になっている。逆にあのスペースは勿体ないと思う位になっている。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船7/3(金)
大桟橋~桜木町間の無料シャトルは便利です。今後とも継続して欲しいし、運行状況もスマホで問い合わせれば、判る様にして欲しい。
韓国
釜山7/5(日)
- 観光
- その他
釜山が手配してくれている無料シャトルで国際通りに行った。
日本
長崎7/6(月)
- 観光
- その他
500円の路面電車回数券を徹底して利用した。外人客にも分かり易い様に、各停留所も番号表示になっていた。
日本
横浜下船7/8(水)
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- IACEトラベル
仲間が集まってくれたので、それなりの効果があった。クルーズ代理店との情報交換、連携は大事と考えています。
こんな方におすすめ
ダイヤモンドプリンセスの横浜発着便(神戸発着便も加えて)は釜山寄港のケースが多い。 外国船の釜山寄港は必須条件かも知れないが、乗客にとっては、現状のままであれば、飽きが来るような気がする。飽きが来れば、結局は釜山寄港の便を敬遠する事になる様な気がしています。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12015.07.03
横浜
Yokohama (Tokyo), Japan
- DAY 22015.07.04
At Sea
終日航海 - DAY 32015.07.05
釜山
Busan (Pusan), South Korea
- DAY 42015.07.06
長崎
Nagasaki, Japan
- DAY 52015.07.07
At Sea
終日航海 - DAY 62015.07.08
横浜
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
コメント
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SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2015 年 7 月 3 日、同じダイヤモンド・プリンセスに乗っていた方の記録です。
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