ドーン・プリンセス​の乗船記

クルーズ代理店への質問は船は何処に停泊するかから始まった。Pear35に停泊するとの事。 「どうして行けばよいか？」の問いに「タクシーで」の答えはもの足らないものがあった。現地で見分した結果、Pear35は電車通り沿いにあり、埠頭の前に停留所がある事が判った。 そこで、乗船日の朝、始発のカストロ駅からフィッシャーマンズワーフ行の路面電車に乗車し、首尾よくPear35にたどり着く事が出来た。電車の窓から見るSFの市街地は市内観光の助けにもなったに違いありません。 電車、バスなどのSF市の交通機関にはシニア割引がある事を教えられた。

行くとしたらブッチャート・ガーデン（The Butchart Garden）と言ってくれた人が居て、選択に迷う事はありませんでした。 ビクトリアの市街地を抜ける時、チャイナタウンの前を通った。こんな所までチャイナさんが来ていたとは驚きでした。

埠頭のそばにロープウエー”ロバーツ山トラム”があり、山の中腹から周辺を眺める事にした訳です。

山岳鉄道がある事は知っていたが、乗ろうと言う所までには行かなかった。スッキャグウエイの街中を歩いている内に、鉄道にも乗りたくなったが決断が遅すぎました。

フィヨルドの奥にある氷河を見に行く半日ばかりの船旅であり、十分満喫できるコースです。 氷河を前にして、船が反転するパフォーマンスに迫力を感じました。

Totem Heritage Center を観た後、海岸沿いに4キロ歩いて、Saxman のトーテムポールを見に行こうとする計画を組んだ。観光案内所でバスの時刻表を教えて貰い、首尾よく目的を果たし、思い出を作る事が出来ました。