ウインドスタークルーズの新造船
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船舶（クルーズ船とフェリー））のコンテンツ配信）世界各地とその過去と現在、将来の記録は、船舶以外のコンテンツの拠点で行われることがある）、私自身もカーフェリー愛好家で日本の公式ユーザー代表部にいます。 このプラットフォームは船舶（クルーズ船）の更新に関するもので、本人の業務には鉄道、書籍などの多種類が含まれており、船舶以外の内容も少量適切に更新され、毎週土曜日、日曜日のみ2件（3件）、残りの月曜日-金曜日は船舶内容（1件、臨時2件）が更新される（特別な理由でシナリオによっては更新を一時停止する場合があります）。 「北九州貨物ターミナル駅ジャパン」（中国語簡体字名称：北九州货物终点站日本）
プロフィールを見るこれはアメリカのウィンドスタークルーズ（Windstar cruises）の船舶の写真で、乗客数4.000-5.000人の大型クルーズ船よりも、ウィンドスタークルーズの船舶は基本的に小さく、最初の帆船の形をしたクルーズ船から、きれいな小型ヨット版のようなリゾートクルーズ船まで、ウィンドスタークルーズの船団はより柔軟に世界各地を旅行して休暇を過ごすことができ、
船舶塗装も基本的に白を中心にデザインされており、一部青や水緑色の組み合わせがあり、同社はクルーズ業界の水上ヨットクラブと言える。
現在、ウィンドスタークルーズ（Windstar cruises）は新しい船を打っており、船名：Star Seeker号とStar Explorer号、ポルトガル・ヴィアナブルグのWestSEA造船所で建造された。このクルーズ船の乗客数は224人で、乗員乗客比は1：2で、112室のスイートルーム、複数の飲食選択、全方位サービスの水治療センター、フィットネス施設、新しい航路上の水上運動プラットフォームを持ち、海洋を無限のプールに変え、長さ131.5メートル、幅19メートル、形深さ4.75メートル、総トン数9.315で、2025年末に使用される予定で，この2隻が中国内陸部のクルーズ母港を訪問できるかどうか、また、ウィンドスタークルーズの船団が中国に来ることができるかどうか（現在、ウィンドスタークルーズの6隻の船齢は基本的に30年を超えており、我が国の「老朽船舶輸送管理規定」によると、30年以上の外国籍船は中国埠頭に停泊できないため、いずれも中国内陸部の港に停泊することはできない）は、不定期バージョンの旅行を行うことができるかどうか、具体的には確定していない。
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