スーパースター・リブラ　マラッカ海峡クルーズ　その１７　船内の模型

予告と違う内容ご容赦...m(_ _)m

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この船、船内４デッキのレセプションの奥というか、船首方向に美容室があるのですが、その前が通路になってまして、そこに大きな船の模型が２個設置されています。
４デッキ

まず一つ目がコレ。

就航当時のこの船の模型になります。
当時はノルウェージャンクルーズラインでのデビューで、船名は"Seaward"でした。
1988年のこと。造船所はかの"ヴァルチラ"。
その後、船体色の変更とともに名前も"Norwegian Sea"となり、その後、このスタークルーズへとやってきて、現在の船名になっています。

この移籍時に、給油の為、横浜に寄港しているんですよね。
大桟橋ではなく、本牧沖での停泊だったので、目にされた方は少ないでしょうけど。
※詳しくはインデックスページから当時の写真へのリンクがありますのでどうぞ。

で、もう一隻、展示されているのがコレ。

就航当時の姿で"Windward"になります。
この船はフランスのアトランティーク造船所の建造。
なんでこの船がと思う方も多いと思いますが、この船、実はリブラと同様、"Norwegian Wind"という名称変更の後、やはりスタークルーズへと移籍してきて、"SuperStar Aquarius"となっているのです。
つまり、フリート仲間というつながり...

この事、どれくらいの乗客が知っているんでしょうね？
"SuperStar Aquarius"は、マラッカ方面にはあまり馴染みが無い船なので、殆どの方が知らないんじゃないでしょうか...
ましてこの船、"Norwegian Wind"時代に船体のストレッチ工事を受けていて、この模型の時代よりも船体が40mほど伸びているので、"SuperStar Aquarius"と繋げて見ることが難しいかもしれません。

"SuperStar Aquarius"の中にも、同じように模型があるんでしょうか...
確かめてみたいところです。

先日ご紹介したプロムナードの構造の違いがよく解ると思います。
"SuperStar Aquarius"は、プロムナードの上にもキャビンがありますよね。
プロムナードそのものも、船体の中に引っ込んでいます。

次回こそターミナル周辺の様子を...

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