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| Day | 寄港地 |
|---|---|
2028年4月22日 | 🇲🇾クラン(クアラルンプール) |
2028年4月23日 | 🇲🇾ランカウイ島 |
2028年4月24日 | 終日航海 |
2028年4月25日 | 終日航海 |
2028年4月26日 | 終日航海 |
2028年4月27日 | 🇱🇰ハンバントタ |
2028年4月28日 | 終日航海 |
2028年4月29日 | 🇲🇻カーフ環礁 |
2028年4月30日 | 🇲🇻クダフィノール島(バア環礁) |
2028年5月1日 | 終日航海 |
2028年5月2日 | 終日航海 |
2028年5月3日 | 終日航海 |
2028年5月4日 | 🇸🇨プララン島 |
2028年5月5日 | 🇸🇨キュリューズ島 |
2028年5月6日 | 🇸🇨キュリューズ島 |
2028年5月6日 | 🇸🇨ラ・ディーグ島 |
2028年5月6日 | 🇸🇨ヴィクトリア(マヘ島) |
料金は未掲載です。取扱先がある場合は、ご希望の条件でお問い合わせいただけます。
総合評価
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
クラス分けされていないので、乗船するまでは若干の不安がありましたが、日本食レストランを含めて7個所のレストランがあり、10日間程度の短期クルーズでしたので、飽きることなくとても満足度の高いものでした。
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
中型船とはいえ、500名からのお客様がいるのに初日から訪れたレストランバーではすべて名前で呼んでいただけ、とてもきめ細かいサービスを提供されていると実感しました。ただ、私の乗船したときは、日本のお客様はほとんどいらっしゃらず、日本人スタッフや日本語の案内等は全くなかったので、外国語が不自由な方にとっては、クルーズを楽…
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
今回は、最上位のオーナーズスイートに止まりましたが、やはり不満が残りました。お国柄によるものと思いますが、ベッドルームが、もっとも奥まった場所にあり、窓が全くありません。すべてのクラスお部屋が同じようなつくりなので、欧州の方にとってはこれが当たり前のスタイルなのかもしれませんが、自分は、ベッドに寝っ転がって海を見たい…
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クラン(クアラルンプール)
マレーシア / ボイジャー・オブ・ザ・シーズ / 2019年4月訪問
GW中ということもあり、日本語ガイドが付けられる専用車は手配できず、英語ドライバーの専用車を手配しました。 40℃近い暑さの中、マイペースに観光できる専用車でないとあり得ないなと思いました。 マレーシアの方は英語が堪能なので、私たちのレベルに合わせ話して下さるので助かりました。
ランカウイ島
マレーシア / ボイジャー・オブ・ザ・シーズ / 2018年12月訪問
グラブで呼んでもなかなかこないので、桟橋すぐのホテルで両替してからタクシーでダタイビーチ、タンジュン・ルーとハシゴ。ランカウイ島は噂どおり、客引きやボリ行為もなく、落ち着いた島で自分たちにはピッタリの島だった。寄港時間が長いのが今回のクルーズの良さでもあるので、綺麗なビーチに大満足⛱
ランカウイ島
マレーシア / コスタ・アトランチカ / 2013年6月訪問
ランカウイの繁華街までシャトルバスが往復8ドルだったかな... コレに乗らないと、桟橋が辺鄙なところにあるのでどうしようもありません。 ※実は桟橋の根本に一軒だけホテルがあるので、そこへ行くならお金はかかりません。 水族館、面白かったです。
MSオイローパ
ハパックロイド・クルーズ